有人可能會擔(dān)心大疆精心設(shè)計(jì)的散熱結(jié)構(gòu)會不會制約其嚴(yán)寒環(huán)境的續(xù)航能力。結(jié)論是只要起飛前做好電池保溫工作，即使是在零下 20 攝氏度的芬蘭冰湖上，Mavic Air 到達(dá) 14% 剩余電量的續(xù)航時間也能超過 17 分鐘。

與其糾結(jié)于它和 Mavic Pro 那幾分鐘的續(xù)航差距，還是多買兩塊電池吧。Mavic Air 的充電管家是全能套裝的小彩蛋，折疊式設(shè)計(jì)保護(hù)了充電觸點(diǎn)，也縮小了體積，可以輕輕松松放進(jìn)套裝的單肩包里?；c(diǎn)錢把充電管家的四個卡位全部填滿，你就能得到超過 1 小時的飛行能力，旅拍一天怎么都夠了，用不上的電池還能當(dāng)移動電源給手機(jī)充電。