Atlas RFID的Jovix Material Readiness軟件用于讀取和管理數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包括每個標簽的唯一ID號碼，以及10米內(nèi)標簽的基于GPS的位置。該公司稱，該系統(tǒng)可與大多數(shù)標準工業(yè)無人機協(xié)同工作，而收集到的數(shù)據(jù)可與無人機軟件進行配對，以讓用戶編程飛行模式，使用巡邏模式進行飛行。

Atlas RFID的Jovix Material Readiness軟件

　　許多使用Jovix有源RFID解決方案和標準讀卡器的客戶需要在一些惡劣環(huán)境下讀取標簽。有些工業(yè)廠房很大，并且有一些重型設備。在某些情況下，帶標簽的物品會堆放在一起，或者安裝在機架上，使其無法觸及。高度金屬環(huán)境也會對射頻信號形成干擾。這些公司通常使用手持式或車載式讀取器，員工通過上下走道或通過存儲和施工區(qū)域來讀取庫存物品的標簽ID。

　　去年，Atlas RFID開始開發(fā)一種使用無人機的解決方案。無人機已廣泛應用于建筑工地和其他工業(yè)場所，許多企業(yè)將其用于拍攝圖像，以便跟蹤正在進行的工作。該公司將Omni-ID生產(chǎn)的讀卡器安裝在無人機的底部。 然后，用戶可以對設備進行編程，以在圍場或施工現(xiàn)場周圍以特定模式進行飛行。

　　Atlas RFID使用Omni-ID P400標簽以傳輸數(shù)據(jù)給讀卡器，讀卡器則使用GPS功能來確定標簽的位置，而讀取到的數(shù)據(jù)通過Wi-Fi或蜂窩網(wǎng)絡轉(zhuǎn)發(fā)到基于云的服務器，Jovix軟件平臺管理該數(shù)據(jù)，并向用戶提供該地區(qū)地圖上標記物品的位置信息。

　　讀卡器可以使用自帶電源或無人機的內(nèi)置電池供電。公司產(chǎn)品管理副總裁Daniel Bennion解釋說，無人機飛過一個區(qū)域時，讀卡器將讀取到資產(chǎn)上標簽的唯一ID。

　　目前，Bechtel已使用Jovix系統(tǒng)追蹤約20,000個資產(chǎn)的位置，這些資產(chǎn)主要是LNG設施的管道。在過去，工作人員是在車輛行駛過程中利用車輛和手持式讀取器捕獲標簽ID。

　　Atlas的RFID產(chǎn)品經(jīng)理Jeff Burns說，事實上，無人機讀卡器通常會提供額外的數(shù)據(jù)層，而不是完全取消傳統(tǒng)讀取方式。他指出，傳統(tǒng)方法與無人機讀取并存是很有意義的，無人機會讀取到傳統(tǒng)方法讀取不到的信息。

　　Atlas RFID公司的硬件工程副總裁Subbu Nambi介紹，目前，無人機完成一次該項目的庫存盤點需要25分鐘時間。由于標記的大型重物不會經(jīng)常移動，因此無人機無需每日執(zhí)行任務。

　　Nambi說：“用戶可以根據(jù)實際需要來確定無人機盤點的頻率，這取決于物品移動的頻率。”他補充說，在一些颶風活動頻繁的區(qū)域，建筑工地和材料存儲地點會經(jīng)常遭到破壞。使用無人機RFID方案可以迅速確定物品位置。

　　Bennion表示，雖然Bechtel正在工業(yè)建筑工地進行初步部署，但這款基于無人機的產(chǎn)品也適用于其他場景的客戶。Atlas RFID稱，該產(chǎn)品可能是第一款基于RFID的無人機讀卡器，該產(chǎn)品特別適用于那些已經(jīng)在工作場合使用無人機的公司。Bennion表示：“這是五年來最令人激動的想法，將RFID閱讀器放在無人機上是一個非常自然的用法。”