原標(biāo)題：“埃洛克無(wú)人機(jī)之父”王剛：讓無(wú)人機(jī)更普及

無(wú)人機(jī)已經(jīng)在科學(xué)研究、政府部門(mén)以及社會(huì)生活中發(fā)揮著越來(lái)越重要的作用，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)無(wú)人機(jī)年銷(xiāo)量將達(dá)到29萬(wàn)架，潛力巨大。然而，當(dāng)前無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)在我國(guó)還處于發(fā)展初級(jí)階段，還有一系列難題亟待技術(shù)人才去解決。埃洛克航空科技（北京）有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人王剛，就是無(wú)人機(jī)行業(yè)的青年力量。

出生于1982年的王剛很早就對(duì)飛行器領(lǐng)域充滿了向往。2008年，他從南京航空航天大學(xué)自動(dòng)化學(xué)院控制理論與控制工程碩士畢業(yè)后，進(jìn)入中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù)研究院十一部，擔(dān)任了彩虹4無(wú)人機(jī)型號(hào)副總師的重要職務(wù)。

在此期間，王剛從事了資源勘查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研制，負(fù)責(zé)完成了自動(dòng)地形跟隨飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。他采取基于高度控制與速度控制交叉耦合的超低空高精度強(qiáng)魯棒軌跡穩(wěn)定控制技術(shù)，解決了無(wú)人機(jī)超低空飛行時(shí)紊亂氣流擾動(dòng)下的軌跡穩(wěn)定控制難題，使該系統(tǒng)具備了飛行成本低、運(yùn)行安全、技術(shù)含量高、經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)巨大等特點(diǎn)。項(xiàng)目的研制成功及應(yīng)用推動(dòng)了我國(guó)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)、航空資源勘查裝備技術(shù)、無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù)的發(fā)展，也將對(duì)資源勘查領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)化結(jié)構(gòu)產(chǎn)生革命性的影響。

2014年，年僅32歲的王剛憑借“資源勘查無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用”項(xiàng)目獲得北京市科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)貳等獎(jiǎng)的殊榮。此外，他還拿下了“一種無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)鏈路丟失后自動(dòng)返航的方法”和“一種基于無(wú)線電和激光引導(dǎo)的無(wú)人機(jī)應(yīng)急著陸方法”等多項(xiàng)專利。

隨著2016年王剛來(lái)到埃洛克航空，他的科研事業(yè)也翻開(kāi)了新的一頁(yè)。埃洛克航空是一家以技術(shù)與產(chǎn)品為核心驅(qū)動(dòng)力，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售和服務(wù)為一體的無(wú)人機(jī)科技公司，成功研發(fā)了多種類(lèi)低成本固定翼飛控系統(tǒng)，以及多款中小型測(cè)繪無(wú)人機(jī)。

無(wú)人機(jī)擁有潛力無(wú)窮的市場(chǎng)，卻亟需改善產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品化不成熟的現(xiàn)狀。針對(duì)這一問(wèn)題，王剛與團(tuán)隊(duì)緊張地投入了“AIRLOOK工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)及飛行平臺(tái)”項(xiàng)目當(dāng)中。這是一款面向工業(yè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)，集無(wú)人機(jī)飛控計(jì)算機(jī)、地面站軟件以及云端大數(shù)據(jù)于一體的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)級(jí)解決方案，將通過(guò)智能化的飛控技術(shù)提高行業(yè)產(chǎn)品的穩(wěn)定性，簡(jiǎn)化無(wú)人機(jī)飛行操作，從而提升用戶體驗(yàn)和行業(yè)產(chǎn)品的普及率，帶動(dòng)整個(gè)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。王剛對(duì)此信心滿滿。

盡管已經(jīng)拿出了多項(xiàng)重磅成果，但王剛響應(yīng)“新時(shí)代、新氣象、新作為”的號(hào)召，始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)，努力站在技術(shù)前沿。他積極參與中國(guó)無(wú)人機(jī)大會(huì)、中國(guó)航空學(xué)會(huì)無(wú)人機(jī)及微型飛行器分會(huì)學(xué)術(shù)年會(huì)、國(guó)際航空科學(xué)青年學(xué)者學(xué)術(shù)會(huì)議等學(xué)術(shù)會(huì)議和交流，力爭(zhēng)掌握國(guó)際先進(jìn)無(wú)人機(jī)控制系統(tǒng)、總體設(shè)計(jì)相關(guān)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，具備國(guó)際先進(jìn)應(yīng)用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的研發(fā)能力，為中國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、創(chuàng)新與進(jìn)步做出貢獻(xiàn)。