“無人機是未來我國低空經(jīng)濟發(fā)展的重要方向，京東應(yīng)該充分利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，在中國民航局試點要求下，以大規(guī)模配送實踐為基礎(chǔ)，搭建無人機管控、運行平臺，形成物流無人機發(fā)展的中國標(biāo)準(zhǔn)。”4月23日，京東集團組織召開“陜西省使用無人機開展物流配送經(jīng)營性活動試點”專家委員會成立會暨實施方案評審會，民航西北地區(qū)管理局、中國航空運輸協(xié)會、國內(nèi)民航高校及民航領(lǐng)域頂級專家等20余人受邀參加。

　　會上，專家對京東在陜西全域開展無人機配送試點表示極大認(rèn)可，就實施方案的優(yōu)化和試點下一步開展給出意見。同時，新成立的試點專家委員會將持續(xù)為本次試點課題的研究提供專業(yè)指導(dǎo)和智力支持，與京東一起共同推動我國物流無人機管理走向世界領(lǐng)先。

“陜西省使用無人機開展物流配送經(jīng)營性活動試點”專家委員會成立大會暨實施方案評審會現(xiàn)場

　　高規(guī)格專家委員會成立，推動試點工作進(jìn)一步開展

　　隨著民用無人機技術(shù)的持續(xù)發(fā)展與應(yīng)用場景的不斷拓展，無人機在物流行業(yè)的應(yīng)用越來越受到國家民航管理部門的重視。京東作為國內(nèi)物流無人機的率先應(yīng)用者，今年2月經(jīng)中國民航局批準(zhǔn)，由民航西北地區(qū)管理局授牌“陜西省物流配送多式聯(lián)運創(chuàng)新試點企業(yè)”，成為全球首個無人機物流配送的國家級試點企業(yè)。獲取試點資格后，京東就中國民航局提出的七項試點目標(biāo)和四個試點課題展開了深入研究，基于“干線-支線-末端”三級航空物流體系規(guī)劃與已經(jīng)進(jìn)行的規(guī)?；瘧?yīng)用探索，初步形成了“陜西省使用無人機開展物流配送經(jīng)營性活動試點”實施方案。

　　為優(yōu)化實施方案，保證試點工作更好開展，4月23日，京東邀請民航西北地區(qū)管理局、中國航空運輸協(xié)會、國內(nèi)民航高校及民航領(lǐng)域頂級專家，在京召開“陜西省使用無人機開展物流配送經(jīng)營性活動試點”專家委員會成立大會暨實施方案評審會，為試點活動提供專業(yè)指導(dǎo)。會上，國家民航局運輸司副司長廉秀琴當(dāng)選試點專家委員會主任委員，民航西北地區(qū)管理局副局長余文亮當(dāng)選執(zhí)行主任委員，中國工程院院士樊邦奎、中國民航大學(xué)副校長吳仁彪、中國民航科學(xué)技術(shù)研究院總飛行師金宜賓當(dāng)選副主任委員。

　　據(jù)了解，京東在充分研究國內(nèi)外物流無人機發(fā)展與趨勢的基礎(chǔ)上，依據(jù)我國物流無人機現(xiàn)有的發(fā)展特點、運營規(guī)律、管理標(biāo)準(zhǔn)等，按照兩年的階段性規(guī)劃，從管理模式和制度規(guī)范、運營監(jiān)管信息系統(tǒng)、安全運營標(biāo)準(zhǔn)、有人機與無人機協(xié)同等四個方面進(jìn)行了方案設(shè)計。評審會專家認(rèn)為京東所作的試點實施方案具有切實可操作性，同時就試點方案中的實際應(yīng)用、技術(shù)、安全等方面給出了優(yōu)化意見。

　　關(guān)于試點內(nèi)容設(shè)計，中國民航大學(xué)副校長吳仁彪表示，試點為期只有兩年，應(yīng)當(dāng)針對重點問題進(jìn)行聚焦，形成頂層設(shè)計。例如針對物流無人機的飛行空域應(yīng)當(dāng)聚焦低空空域，分層分級別進(jìn)行設(shè)計考慮，對于整個試點工作在目標(biāo)縮小的條件下，加大論證力度。中國航空運輸協(xié)會通航分會副總干事孫衛(wèi)國指出，要將試點工作融合到軍民融合發(fā)展思路中來，加大與軍方尤其是空軍方面的合作，把試點工作納入到目前軍方主導(dǎo)的國防交通運輸體系建設(shè)中來。

中國民航大學(xué)副校長、全國政協(xié)委員吳仁彪發(fā)言

　　關(guān)于無人機安全管理，中國工程院院士樊邦奎提出，無人機從事物流經(jīng)營活動，安全性是第一位的。應(yīng)當(dāng)就無人機本身可靠性、安全性標(biāo)準(zhǔn)制定，在不同航路航線及氣象條件不同級別的無人機適用性，無人機操作人的上崗標(biāo)準(zhǔn)和考核標(biāo)準(zhǔn)等方面進(jìn)行盡快明確。另外應(yīng)急突發(fā)情況的處理非常重要，應(yīng)當(dāng)從技術(shù)手段、突發(fā)處理程序上提前考慮。

中國工程院院士樊邦奎發(fā)言

　　對于京東在陜西開展的試點，民航西北地區(qū)管理局在政策、管理方面給予了極大的支持和指導(dǎo)。民航西北地區(qū)管理局副局長余文亮表示，局方對此次試點工作持明確的支持態(tài)度，試點課題要多聽取專家意見，進(jìn)一步優(yōu)化和完善。民航西北地區(qū)管理局通航處處長李天宇也指出，希望試點能夠探索出無人機與有人機相區(qū)分的分類管理的標(biāo)準(zhǔn)。

民航西北地區(qū)管理局副局長余文亮發(fā)言

　　探索建立物流無人機監(jiān)管“中國標(biāo)準(zhǔn)”邁出重要一步

　　聯(lián)合民航管理部門、航空運輸協(xié)會、民航高校等成立試點專家委員會，不僅意味著京東在陜西的下一步試點工作可以進(jìn)行更加完整的系統(tǒng)規(guī)劃，促進(jìn)“無人機+通航”的物流運輸體系有條不紊地搭建，對京東乃至中國無人機物流的進(jìn)一步發(fā)展都有著至關(guān)重要的推動作用。

　　在評審會上，京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍明確表示，“京東將在各級監(jiān)管部門的支持和專家委員會的指導(dǎo)下，圍繞試點實施方案全力進(jìn)行技術(shù)研發(fā)、航線規(guī)劃、場景開拓、標(biāo)準(zhǔn)制定和管理模式研究，完成中國民航局提出的各項試點任務(wù)。”肖軍說，本次實施方案評審和專家委員會成立將是京東在陜西省境內(nèi)開展無人機航空物流試點的重要一步，不僅會加速推進(jìn)京東智慧物流體系的全面落地，還將以陜西省為中心向全國輻射，探索民用無人機的技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用，推動無人機在物流領(lǐng)域的安全、高效、持續(xù)發(fā)展。

京東集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍發(fā)言

　　“京東無人機將依照專家評審組在安全、技術(shù)、實施及方案設(shè)計等方面的意見對方案進(jìn)行優(yōu)化和完善，做好大規(guī)模飛行試驗和數(shù)據(jù)積累，從技術(shù)研發(fā)與實踐應(yīng)用等方面全面打造無人機運營管理‘中國樣本’。”京東集團X事業(yè)部無人機產(chǎn)業(yè)中心總經(jīng)理劉艷光說。

　　目前，京東正著手打造“干線-支線-末端”三級智慧物流體系，借助在陜西全域試點無人機物流，京東計劃用兩年左右的時間探索和制定一部可執(zhí)行、可考量的物流無人機安全運營標(biāo)準(zhǔn)，推動我國對民用無人機監(jiān)管的進(jìn)一步放寬，為探索建立物流無人機的“中國標(biāo)準(zhǔn)”提供技術(shù)和實踐支撐。