隨著技術(shù)的發(fā)展，巨大的天幕正成為新的演出舞臺，而逐漸走熱的無人機，則成為這個舞臺上一顆亮眼的明星。相較于熱氣球、動力傘等空中表演項目，無人機在圖案、文字等內(nèi)容的排列呈現(xiàn)上更加靈活多樣，因而頗受市場的青睞。雖然視覺效果驚艷，但是高昂的費用則縮小了無人機表演的適用場合。與此同時，無人機的操控技術(shù)仍需進一步升級，才能有效為演出保駕護航。

無人機進駐天幕秀場

漆黑的夜幕中，一個個色彩斑斕的光點從地面升至空中匯聚起來，或是排列成圖案、文字，或是整齊列隊劃過夜空，加上音響、燈光的輔助，一場天幕舞臺中的大秀由此拉開。

無人機被視為近年興起的“黑科技”代表，在物流、攝影攝像等多個領(lǐng)域應(yīng)用廣泛，隨著發(fā)展規(guī)模的不斷壯大，無人機也開始進駐現(xiàn)場演出領(lǐng)域。最初能夠一次性啟動進行表演的無人機數(shù)量僅在幾十臺左右，現(xiàn)如今，千余架無人機可以被同時操控，顏色組合以及可變換的隊列形式也越發(fā)多樣，讓以光影科技、現(xiàn)代藝術(shù)、城市文化為特色的無人機表演越發(fā)受到市場的關(guān)注。

2017年12月，1180架無人機編隊“科技舞蹈”表達了對2017廣州《財富》全球論壇的歡迎；2月，平昌冬奧會的開幕式演出中，1218架無人機組成一名單板滑雪運動員的形象，當滑雪選手點燃手中的焰火在地面上組成奧運五環(huán)的圖案時，無人機也形成了一個奧運五環(huán)，交相輝映，成為經(jīng)典；今年5月在西安，則有1374架無人機進行表演，在空中創(chuàng)造了一條長1200米、寬100米的巨型光帶，非常壯觀。

“相較于其他空中表演，無人機表演的視效確實上乘。”消費者杜女士表示，熱氣球、動力傘等也是較為常見的表演項目，通常是在白天進行，每次表演的數(shù)量并不多，主要是技巧性展示，但當數(shù)千架無人機在空中集結(jié)時，視覺震撼比較強烈，“雖然好看，但是無人機表演的時間都不太長，最多不過十幾分鐘，而且很少反復(fù)表演，錯過便很難再看到”。

對此，演出商陳琛表示，目前500架以上的無人機表演主要適用于政府或者企業(yè)的大型宣傳項目，表演時對于起停場地和空中環(huán)境同樣有要求，雖然每次無人機表演時間并不長，但是統(tǒng)一輸出信號如何控制編隊位置的誤差需要精密計算與反復(fù)模擬，因而無人機表演也稱得上是花費不菲。

每臺“出場費”近萬元

“無人機怕風(fēng)、怕沒電、怕信號干擾，平時操作一臺都小心翼翼，指揮千臺無人機完成表演，背后的工作量肯定是巨大的。”無人機愛好者陶明輝表示，空曠的野外通常是無人機“飛手”的聚集地，主要是因為城市中的聲、光、電磁環(huán)境比較復(fù)雜，容易干擾到無人機信號的傳輸，“在群體性演出中，一架無人機的定位出現(xiàn)偏差，都會顯得很突兀”。

據(jù)悉，進行一次無人機表演之前，無人機操控團隊需要對無人機的飛控系統(tǒng)和地面站進行編程開發(fā)，將每臺無人機的飛行路線、速度、坐標等參數(shù)進行設(shè)置，同時還有LED燈光的亮度和閃動頻率等，讓無人機能夠按照預(yù)設(shè)的程序進行表演。但這其中最難的是讓無人機待在精準的位置上，通常來說，誤差橫向不超過2厘米、縱向不超過1厘米，才能保證飛行軌跡整齊劃一。

僅以2017年12月廣州1180架無人機表演為例，臺上亮相的8分鐘里，除去無人機起飛和降落時間，真正的表演只有3分45秒，而臺下是長達4個月的奮戰(zhàn)，50多名技術(shù)工程師的加入，3次巨大的修改，9次完整彩排，數(shù)萬架機次的排演。而據(jù)采購招標網(wǎng)中《關(guān)于春舞大西安城墻千架無人機光影盛典活動無人機表演項目成交公告》顯示，今年5月在西安1374架無人機表演項目的成交金額達1050萬元。

行業(yè)人士指出，無人機編隊表演還需要解決授時、導(dǎo)航、抗干擾、路徑協(xié)調(diào)等多個難題，多架無人機協(xié)同運動需要精確的定位也需要精確同步的時間，酷炫的編隊還需要規(guī)劃合理的路線同時要應(yīng)對相互間的干擾，期間要經(jīng)歷無數(shù)的投入與失敗，因此演出成本較高，每臺無人機的“出場費”需要近萬元。

技術(shù)仍存瑕疵

繼煙花之后，無人機表演有了另一種在天空中作畫的方式，雖然花費不菲，但是表演規(guī)模的不斷擴大也在一定程度上預(yù)示著無人機表演的走熱，但是無人機表演并非萬無一失，一旦信號遭受惡意干擾，本該絢麗的演出便有可能演變成一場災(zāi)難。

在平昌冬奧會開幕式上，1218架無人機表演的燈光秀雖然讓人驚艷，但這場表演并非現(xiàn)場直播，而是提前錄制的，因為主辦方考慮到，開幕式當天的天氣情況可能無法保證現(xiàn)場演出成功，可見一些大型現(xiàn)場對于無人機演出項目的完成度依然持有謹慎態(tài)度。

“大規(guī)模的無人機表演技術(shù)并不成熟，而且難度很高。操作失誤、信號故障、外部信號干擾、機器故障、天氣干擾等因素都有可能導(dǎo)致表演失敗。”陳琛指出，無人機表演因為難以確保萬無一失，甚至存在較大的失敗風(fēng)險，所以在大型現(xiàn)場活動中是否采用，還是應(yīng)該有全方位的考量，提前準備備選方案，“無人機表演在技術(shù)方面仍然存在不可避免的瑕疵，未來還需在演出路線設(shè)計的模擬算法上有所提升，盡可能確保演出的順利進行”。

但是對藝術(shù)表演這類創(chuàng)造性極強的場景來說，市場需求極大的多樣性很難用單一的標準化產(chǎn)品來滿足。現(xiàn)階段，無人機演出雖然是一種全新的表現(xiàn)手段，但也僅僅只是一種表現(xiàn)手段或元素而已，表演背后的創(chuàng)意才是其靈魂所在，如何將無人機與其他表演元素結(jié)合，充分發(fā)揮無人機在表演中的潛力和優(yōu)勢，將所帶來的新奇效果最大化，這也是打造一場無人機表演同樣應(yīng)該注重的問題。