蘇寧AVG機(jī)器人在送貨

“任何足夠先進(jìn)的技術(shù)都等同于魔術(shù)。” 對于英國科幻小說家亞瑟·C·克拉克的這個(gè)描述，胡紅揚(yáng)可謂感同身受。

胡紅揚(yáng)是蘇寧上海奉賢物流中心3C倉的一名操作員，工作雖然極其普通，但是胡紅揚(yáng)卻有一幫能力超群的AGV機(jī)器人“同事”，讓其工作場景每天都充滿“玄幻”。

“機(jī)器人到來之前，為了完成揀貨，我每天要走三萬步，現(xiàn)在我每天只走四千步，完成的揀貨數(shù)卻是之前的5倍。” 據(jù)胡紅揚(yáng)介紹，“一臺(tái)機(jī)器人不停地跑，1個(gè)小時(shí)能揀500件貨，一個(gè)人不停地跑，1個(gè)小時(shí)能揀100件就很多了”。

像這樣的科幻場景，每時(shí)每刻都在蘇寧物流發(fā)生。從去年的無人機(jī)配送，到今年418的無人車“臥龍一號”亮相，再到近期傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)的蘇寧物流無人卡車，蘇寧物流不斷探索“黑科技”，打造智慧流通網(wǎng)絡(luò)。可以說，蘇寧物流的發(fā)展史就是一部濃縮的中國物流史。

從“古絲綢之路”到現(xiàn)在的海陸空物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)和無人配送，改革開放四十年間，以蘇寧物流為代表的中國物流企業(yè)正不斷實(shí)踐 “貨通天下”的理念。

蘇寧物流無人快遞車“臥龍一號”

三十年用心織網(wǎng)，布局一張覆蓋全國的物流配送體系

蘇寧對物流的探索始于20世紀(jì)90年代。早在蘇寧成立之初，張近東就篤定物流是零售業(yè)發(fā)展的根本，并將物流的發(fā)展放在了集團(tuán)戰(zhàn)略高度，多年來持續(xù)投入大量物資用于物流建設(shè)。那時(shí)，物流是令整個(gè)家電零售行業(yè)最頭疼的問題。尤其是每到銷售旺季，問題就更加突出，張近東暗下決心，絕對不能讓物流成為蘇寧不能承受之重。于是，張近東親自開車在南京市郊東奔西走，最終在南京江東門一帶自建蘇寧第一代物流基地。這一舉措在當(dāng)時(shí)引發(fā)了行業(yè)震動(dòng)，不僅大幅降低了店面成本，還加大提升了配送速度，以往最快四五天才能解決的空調(diào)送裝，基本上壓縮到三天以內(nèi)便可解決。

此后，蘇寧持續(xù)投入大量資金用于物流建設(shè)，并不斷迭代更新，目前一個(gè)頗具規(guī)模覆蓋全國的物流體系赫然呈現(xiàn)。截至2018年3月末，蘇寧物流及天天快遞擁有倉儲(chǔ)及相關(guān)配套合計(jì)面積近700萬平方米，擁有快遞網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到21904個(gè)，蘇寧物流社會(huì)化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長84.84%。

由蘇寧打造的亞洲第一、世界前三的智慧物流基地“蘇寧云倉”

三十年自主創(chuàng)新，打造智慧物流全流程解決方案

蘇寧物流在基礎(chǔ)規(guī)模快速發(fā)展的同時(shí)，還將人工智能技術(shù)廣泛應(yīng)用于物流全產(chǎn)業(yè)鏈，包括倉儲(chǔ)、干線運(yùn)輸、末端配送等場景，始終走在行業(yè)前列。從 “蘇寧云倉”啟用，到倉庫揀選AGV機(jī)器人，到最后一公里配送的無人機(jī)和無人車配送，蘇寧物流正在打造智慧物流全流程解決方案。

2016年雙十一期間，由蘇寧打造的智慧物流基地“蘇寧云倉”正式啟用，其日處理包裹可達(dá)181萬件，是行業(yè)同類倉庫處理能力的4.5倍以上。

2017年雙十一期間，蘇寧在上海上線首個(gè)機(jī)器人倉， 200組機(jī)器人首次承載雙十一海量訂單高強(qiáng)度作業(yè)，整件商品揀選效率超過10倍人工，揀選準(zhǔn)確率可達(dá)99.99%以上。

2017年12月，蘇寧物流在安徽靈璧、懷遠(yuǎn)、金寨建立了無人機(jī)配送航線，向無人機(jī)配送常態(tài)化運(yùn)營邁進(jìn)了一大步；

2018年418期間，蘇寧物流無人快遞車亮相南京濱江一號小區(qū)，無需人為控制，自己就能找到目的地。

三十年苦練內(nèi)功，開放共享贏得市場口碑

蘇寧物流從2014年起正式對外開放，將過去三十年所積累的物流基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)驗(yàn)和價(jià)值向全社會(huì)開放。經(jīng)過了3年的開放化進(jìn)程，蘇寧物流的服務(wù)對象已經(jīng)涵蓋傳統(tǒng)家電3C，商超、家居、運(yùn)動(dòng)健康、快消、服裝、母嬰等多個(gè)領(lǐng)域，包含美的、夏普、松下、菜鳥、金螳螂、安利、華潤、顧家、永輝在內(nèi)的2000多家綜合性客戶。

2017年1月，蘇寧物流收購天天快遞，有效地強(qiáng)化了物流最后一公里的配送能力，形成自營、加盟有機(jī)結(jié)合的綜合物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系；2018年，蘇寧物流升級為集團(tuán)產(chǎn)業(yè)板塊獨(dú)立運(yùn)作，重要性再度升級。目前，蘇寧物流已經(jīng)從成本中心躍為利潤中心，根據(jù)蘇寧易購披露的2017年年報(bào)顯示，2017年蘇寧物流社會(huì)化營業(yè)收入(不含天天快遞)同比增長136.24% 。