現(xiàn)如今，外賣成了人們續(xù)命的神器。不想做飯、不想出門、或者半夜餓了都會選擇點外賣，然后坐等小哥送上門。

  但是你有沒有想過，以后給你送飯的可能不是外賣小哥，而是機器人......

  跟無人機、無人車、無人編輯等概念一樣，無人配送也在身體力行地證明著無人化已是大勢所趨。接下來，Giiso小智將為大家盤點國內(nèi)外的“送餐機器人”。

  Kiwi robts

  如你所見，這個表情相當(dāng)豐富的四輪機器人叫kiwi。配合它在加州大學(xué)伯利克里校區(qū)送餐的，還有兩個伙伴：

  一個是在餐廳的圓柱形機器人↓

  一個是負責(zé)運輸?shù)侥康牡氐陌胱詣玉{駛?cè)嗆?darr;

  四輪機器人只負責(zé)最后300米的配送↓

  據(jù)悉，kiwi截至目前已經(jīng)完成了10,000多份訂單。Kiwi創(chuàng)始人表示，用送餐機器人能大大降低人工成本。這點與Giiso致力開創(chuàng)無人編輯時代的初衷，是不謀而合的。

  Marble DoorDash

  上圖六輪機器人由Marble公司研發(fā)，最高時速可達到6.4公里/小時。就在上個月，騰訊還參透了marble公司1000萬美元的融資。

  與kiwi robots不同，這款機器人是單槍匹馬作戰(zhàn)。它身上9個攝像頭和超聲波傳感器，能識別紅綠燈，也會在送達食物后配合人類拍照。

  截至目前，它已行駛超過10萬英里，遇到了超過1500萬人，沒有遇到一起事故。如果有人試圖綁架它時，它會發(fā)出警報。

  美團無人送餐車

  美團CEO王興在3月時曾透露，兩年前公司已經(jīng)開始研究機器人配送技術(shù)，機器人送外賣將在2019年實現(xiàn)規(guī)模化。

  餓了么送餐無人機

  另一大外賣巨頭餓了么，則是用上了無人機。4月份發(fā)布的年度數(shù)據(jù)顯示，餓了么無人機累計試驗飛行數(shù)千次，新一代無人機預(yù)計在2018年4月份投入測試。

  在Giiso小智看來，不管是用無人車還是無人機送餐，都將大大提高送餐效率。就像我們Giiso寫作機器人、編輯機器人為提高人們工作效率一樣，科技真的能讓生活更美好呢。