穿過簡單樸素的辦公室，南方日報記者見到鮮少在媒體露面的王衛(wèi)。他身著藍(lán)色襯衫、米色休閑褲，戴著一副黑框眼鏡，腳蹬一雙咖色休閑鞋，與他的風(fēng)格一脈相承。

2017年2月24日，順豐控股正式借殼上市，當(dāng)天收盤價報55.21元/股，以2310億元問鼎深市市值。那天，王衛(wèi)也穿著休閑夾克、牛仔褲和運動鞋，帶著那位之前被打的順豐快遞員，一起敲響順豐上市的鐘聲。

創(chuàng)立于上世紀(jì)90年代初的順豐，在中國物流業(yè)的第一個黃金時代歷練成長，成為科技企業(yè)林立的粵港澳大灣區(qū)中，鮮明崛起的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)代表。

“投資教父”沈南鵬在財經(jīng)節(jié)目的采訪中說：中國的企業(yè)家不缺乏勤奮，缺乏的是對產(chǎn)品的偏執(zhí)，視野的開拓與拓展的能力。

王衛(wèi)就是這樣一個具有開拓與開放視野的企業(yè)家，從專注物流到創(chuàng)立科技公司，讓科技做物流的“老板”，從上市敲鐘到聯(lián)合行業(yè)打造供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺。

在不緊不慢的語調(diào)中，王衛(wèi)關(guān)于企業(yè)成長、愿景和格局的闡釋，打開了我們對于中國企業(yè)、對于順豐的全新認(rèn)知。

粵港澳大灣區(qū)有世界少見的城市協(xié)作布局

20世紀(jì)90年代，出生于上海，定居香港的王衛(wèi)只身來到廣東順德做印染生意，由此發(fā)現(xiàn)快遞商機(jī)。企業(yè)樣品需要拿給客戶確認(rèn)，如果是香港的客戶就需要走報關(guān)流程。香港有5萬多家制造業(yè)企業(yè)轉(zhuǎn)移到珠三角，而彼時政策導(dǎo)致物流貨運的滯后。

王衛(wèi)抓住這次機(jī)遇，在珠三角做起快遞業(yè)，奮斗在快遞收派件、跑業(yè)務(wù)的第一線。經(jīng)歷了1999年到2002年從加盟轉(zhuǎn)直營的重大轉(zhuǎn)型后，2002年王衛(wèi)將總部設(shè)立于深圳，隨后迎來跨越式發(fā)展。

“來深圳的人，會有一種不一樣的朝氣。”在王衛(wèi)看來，跟其他城市相比，深圳更具活力。年輕人來到這邊全新的土地，就是闖，就是干事業(yè)。“我們當(dāng)時覺得深圳的整個天空特別藍(lán)。”

在去年6月20日舉行的首屆粵港澳大灣區(qū)論壇上，同樣塑造了深圳創(chuàng)業(yè)奇跡的馬化騰將王衛(wèi)請到現(xiàn)場，“順豐超過20年的發(fā)展過程，完全見證了粵港澳大灣區(qū)的成長歷程。我說你是典型代表，不來不行”。

“我認(rèn)為粵港澳大灣區(qū)是在世界上比較少見的城市協(xié)作布局。”王衛(wèi)說，順豐就在灣區(qū)其中一個中心——深圳，已經(jīng)享受到灣區(qū)發(fā)展原動力帶來的紅利。

在他看來，未來粵港澳大灣區(qū)中每個城市的功能應(yīng)該得到充分發(fā)揮，避免“打群架”的分工模式。“灣區(qū)城市按照各自功能充分深挖，更好發(fā)揮城市價值，吸引企業(yè)、人才和資本，從而讓粵港澳大灣區(qū)發(fā)展成為中國的龍頭片區(qū)之一，打造經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的排頭兵。”

“客戶、員工、股東、最后才是王衛(wèi)”

深圳灣軟件產(chǎn)業(yè)基地1棟，“順豐科技有限公司”的公司牌設(shè)在一樓最顯眼位置，騰訊全球總部、百度全球總部等與之相鄰，這里被稱為“東方硅谷”。

從風(fēng)口浪尖的智慧物流，到順豐無人機(jī)“特種部隊”，都來自這個“科技大腦”。這里有3600多人的IT專業(yè)團(tuán)隊，截至2017年，申請專利已達(dá)1004項，發(fā)明專利366項。基于科技的力量，順豐集團(tuán)成為唯一擁有在線集中式移動終端服務(wù)，快件全生命周期調(diào)度與監(jiān)控的企業(yè)。

如今我們能看到順豐業(yè)務(wù)全景圖由順豐科技和綜合物流構(gòu)成。這源于2015年王衛(wèi)的一個“大動作”，將順豐科技與集團(tuán)合并，管理順豐速運。

用他的話說，“科技成了速運的老板”。

王衛(wèi)的思考是，未來快遞業(yè)真正要面對的競爭，不是來自同行，而是像Google一樣的高科技公司?？萍嫉暮诵氖侨瞬牛権S拿什么吸引最頂尖的人才？一個優(yōu)秀的科技公司和一個優(yōu)秀公司的IT部，頂尖的人才會選哪個？答案肯定是前者。

從管理架構(gòu)上搭建科技環(huán)境，是順豐科技成立的初衷。“這個關(guān)系帶來的最大改變是，集團(tuán)有一套科技激勵機(jī)制、管理機(jī)制和科技文化。我們請懂科技的人來管理。”王衛(wèi)說。

“做了20多年的老板，你要把心沉下去，聽另外一個人去講話，有的時候可能還未必聽得懂。”王衛(wèi)說，實現(xiàn)上述重大結(jié)構(gòu)調(diào)整，關(guān)鍵是找對人，給他足夠的信任，才有可能背對背合作。

在王衛(wèi)看來，這是打破“我執(zhí)”的過程，敢于否定自己的態(tài)度和能力，去服從更厲害的人。“以前的成功是未來更成功的壁壘，如果你不打破它，就不會得到更大的成功。”

從順豐上市，到聯(lián)合8家公司打造供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺，則是另一個打破“我執(zhí)”的過程。順豐正在輸出更開放、更平等、更公平的理念，互相合作，取得長期共贏的局面，這才是未來。

王衛(wèi)說，順豐25年來一路在打造一個真正務(wù)實的企業(yè)。“我們企業(yè)的發(fā)展，是按客戶、員工、股東、王衛(wèi)這樣的順序來排布的。”

對話

1.落地深圳

“來深圳的人，會有種不一樣的朝氣”

南方日報：順豐于1993年在順德創(chuàng)立，經(jīng)歷了1999年到2002年從加盟轉(zhuǎn)直營的重大轉(zhuǎn)型后，2002年將總部設(shè)立于深圳，隨后迎來跨越式發(fā)展。落地深圳出于怎樣的考慮？

王衛(wèi)：當(dāng)時沒有考慮得很復(fù)雜。第一，深圳離香港近，人和貨物通關(guān)都便利，也方便我回家。第二，跟其他城市相比，深圳也更有活力，上世紀(jì)90年代末期這里還是一個移民為主的城市，來深圳的人，會有種不一樣的朝氣。第三，這座城市沒有“包袱”，年輕人來到這片全新的土地，就是闖，就是干事業(yè)。

我們當(dāng)時覺得深圳的整個天空特別藍(lán)，經(jīng)常從深圳經(jīng)過，后來就留在深圳。

2.科技創(chuàng)新：

科技成了速運的“老板”

南方日報：順豐如何以科技創(chuàng)新和人才發(fā)展推動高質(zhì)量發(fā)展，為用戶提供更好的服務(wù)？

王衛(wèi)：順豐發(fā)展最大的挑戰(zhàn)之一，是物流和科技兩種文化的融合。未來跨行業(yè)的競爭中，你面對的競爭對手是IT公司。科技的競爭重點是技術(shù)的競爭，核心是人才的競爭，你沒有人才的競爭就不可能跟這些科技公司打。

什么樣的順豐能夠建立起吸引人才的環(huán)境？這個問題很重要。你想象頂尖人才會去像Google、百度一樣的IT公司，還是企業(yè)IT部呢？他們可能首先會考慮去前者。

傳統(tǒng)的物流企業(yè)中，基本上只有一個IT部門，這樣的結(jié)構(gòu)，就決定了企業(yè)沒有和科技公司競爭的可能性。因此，從管理布局上搭建科技環(huán)境非常重要，這是我們成立順豐科技的初衷。

在2015年，我們又做了另一個動作，將順豐科技與集團(tuán)合并，管理順豐速運，科技成了速運的老板。

這個關(guān)系帶來的最大改變是，集團(tuán)有一套科技激勵機(jī)制、管理機(jī)制和科技文化。我們請懂科技的人來管理。

坦白說，我有物流的基因，但一講很多IT的東西就講不通，我會追求科技創(chuàng)新，但我不會講科技圈的語言。所以我們要做這個很大的變化，用科技引領(lǐng)集團(tuán)。

通過科技對系統(tǒng)的優(yōu)化，我們可以將過往的操作模式進(jìn)行重構(gòu)，從結(jié)構(gòu)上降低成本。舉個例子，通過人工智能下單系統(tǒng)對呼叫中心進(jìn)行改革，2017年順豐就節(jié)省了2萬名人力。

3.打破“我執(zhí)”：

“做了20年老板，要去聽另外一個人講話，有時還未必聽得懂”

南方日報：科技成了速運的“老板”，剛開始會不會需要磨合？

王衛(wèi)：我認(rèn)為關(guān)鍵是找對人，并且對他足夠信任。

真正的尊重和信任不是說“我今天高興叫你老總，明天我發(fā)火就一拍桌子說’不行’”。哪怕今天錯了，你也要相信他，你要給人這種信心，才有可能背對背合作。

做了20多年的老板，你要把心沉下去，聽另外一個人去講話，有的時候可能還未必聽的懂。但是聽不懂你也要說“行，你說這樣做就這樣做”。

這是一種決心，或者也是一種膽量，是一種敢于否定自己的態(tài)度和能力。

以前的成功是未來更成功的一個壁壘，如果你不打破自己的成功，你不會得到更大的成功。而你自己之前越成功，這個“我執(zhí)”就會越強(qiáng)，打破“我執(zhí)”就越難。

4.打破第二個“我執(zhí)”：

從上市到打造行業(yè)大數(shù)據(jù)平臺，最大挑戰(zhàn)是自己

南方日報：近期順豐聯(lián)合8家公司打造國內(nèi)最有影響力的供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺，提升行業(yè)國際影響力，是出于怎樣的戰(zhàn)略考慮？

王衛(wèi)：這就是第二個就是打破“我執(zhí)”。過去20多年，我是順豐的單一股東，擁有100%的股權(quán)。2013年，我們引進(jìn)招商局進(jìn)行股份制改革，2017年2月24日正式上市敲鐘。

這個過程中最大挑戰(zhàn)就是自己，以前我不用開董事會和股東大會，自己回去想一想，戰(zhàn)略就定了。但在股份制改制以后，股東大會上會突然有人問“王衛(wèi)你為什么會這樣”。他有權(quán)提問，我也有責(zé)任回答。

這是對自己的否定，就是打破自己。

同樣，聯(lián)合業(yè)內(nèi)公司打造供應(yīng)鏈大數(shù)據(jù)平臺，順豐只占約10%的股份。我們要表達(dá)更開放、更平等、更公平的理念，互相合作，取得長期共贏的局面，這才是未來。

5.核心競爭力：

我們要打造務(wù)實的企業(yè)，追求人與人的平等

南方日報：您覺得現(xiàn)在順豐最大的核心競爭力是什么？

王衛(wèi)：理念的不一樣。我們25年一路在打造一個真正務(wù)實的企業(yè)。

我們企業(yè)的發(fā)展，是按照客戶、員工、股東、王衛(wèi)這樣的順序來排布。

企業(yè)的文化是充分尊重底層，追求人跟人之間的平等，我們要打造這個平等環(huán)境。

你如果不愿意去吃虧，或者分享利益給人家，你永遠(yuǎn)都不會做大。

6.粵港澳大灣區(qū)：

大灣區(qū)城市發(fā)展應(yīng)相輔相成

南方日報：在您看來，如何構(gòu)建好的粵港澳大灣區(qū)灣區(qū)創(chuàng)新生態(tài)？

王衛(wèi)：我對粵港澳大灣區(qū)的規(guī)劃和戰(zhàn)略非常支持。順豐總部在深圳，客戶在全國，合作伙伴中很多都在大灣區(qū)，我認(rèn)為這是世界上比較少見的城市協(xié)作布局。

只要有合理的機(jī)制，城市間很好的配合，灣區(qū)城市之間的競爭就會相輔相成。深圳在科技、金融領(lǐng)域?qū)θ瞬藕推髽I(yè)具有很大吸引力，廣州作為省會城市是全省龍頭，聚集一大批高校、人才和大型企業(yè)，加上香港發(fā)揮的重要作用，周邊一些城市有效解決制造業(yè)配套問題。

灣區(qū)城市按照各自功能充分深挖，更好發(fā)揮城市價值，避免“打群架”的分工模式，互相抵消競爭力。 這樣就能吸引企業(yè)、人才和資本，從而讓粵港澳大灣區(qū)發(fā)展成為中國的龍頭片區(qū)之一，打造經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的排頭兵。

7.全球化布局：

“0到1”的變化，步伐要更穩(wěn)健

南方日報：順豐自2010年開始拓展國際業(yè)務(wù)，物流網(wǎng)絡(luò)覆蓋225個國家級地區(qū)，作為一個全球性企業(yè)，如何更好參與“一帶一路”及與港澳大灣區(qū)建設(shè)？

王衛(wèi)：我們希望積極參與”一帶一路”和粵港澳大灣區(qū)建設(shè)。根據(jù)“一帶一路”政策，跟我們的客戶一起“走出去”，是我們接下來重點投入的方向。

目前順豐的國際化業(yè)務(wù)增加比較快，但收入來源的90%以上還是來自于國內(nèi)。

全球化布局是“0到1”的變化，這需要一個周期。當(dāng)然，企業(yè)也可以通過資本合作加快布局。但我們還是希望比較穩(wěn)一點，有的時候不要太激進(jìn)，企業(yè)發(fā)展步伐要更穩(wěn)健。