(蘇寧物流油電混動(dòng)垂直起降固定翼無(wú)人機(jī))

　　5月31日,在全球智慧物流峰會(huì)上,蘇寧物流首次推出油電混動(dòng)的垂直起降固定翼無(wú)人機(jī),這款無(wú)人機(jī)采用電啟動(dòng)方式啟動(dòng)汽油機(jī)作業(yè),若發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,可以立刻空中再次啟動(dòng)。通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)了解到,油電混動(dòng)無(wú)人機(jī)翼展3.3米,載重可達(dá)8公斤, 最大平飛速度 36m/s,最大爬升速度 14m/s。掛載飛行續(xù)航時(shí)間為3.4小時(shí),空載則可以連續(xù)飛行4.2小時(shí)。此外,這款無(wú)人機(jī)能在5級(jí)勁風(fēng)的環(huán)境中飛行,最高飛行高度可達(dá)4000m。

　　這款油動(dòng)垂直固定翼飛機(jī)可根據(jù)配送任務(wù)需求更換不同類(lèi)型的掛載,也可啟動(dòng)內(nèi)置貨倉(cāng),在高速飛行的過(guò)程中避免有風(fēng)阻力以及復(fù)雜天氣影響的各種不穩(wěn)定性。在末端配送中,可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)自動(dòng)起降和全程無(wú)人化自主運(yùn)行,包裹可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)空投,相當(dāng)智能。

　　(全球智慧物流峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng))

　　固定翼飛行形態(tài)是目前人類(lèi)掌握最高效的飛行方式,但往往需要需要滑動(dòng)起飛或者彈射起飛。而多旋翼之類(lèi)垂直起降無(wú)人機(jī),更加靈活便捷,但飛行效率、航時(shí)都相對(duì)有限。垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)可以將兩者的優(yōu)點(diǎn)相結(jié)合,是近幾年工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的主要研究方向之一。

　　據(jù)了解,油電混動(dòng)固定翼無(wú)人機(jī)目前還只是應(yīng)用于測(cè)繪、安防巡檢等行業(yè)。蘇寧物流經(jīng)過(guò)前期實(shí)驗(yàn)測(cè)試,計(jì)劃在國(guó)家航域許可范圍內(nèi)進(jìn)行末端服務(wù),也將是行業(yè)首次采用固定翼無(wú)人機(jī)進(jìn)行快遞配送。

　　目前,蘇寧物流空中智慧網(wǎng)建成機(jī)型多樣的無(wú)人機(jī)部隊(duì),適應(yīng)于不同場(chǎng)景的配送。去年,蘇寧物流在安徽、浙江開(kāi)通多條無(wú)人機(jī)飛行航線,實(shí)現(xiàn)了無(wú)人機(jī)配送常態(tài)化運(yùn)營(yíng),相比較前期投放使用的電動(dòng)六旋翼無(wú)人機(jī),垂直起降固定翼飛機(jī)續(xù)航時(shí)間提升了至少8倍。蘇寧物流S實(shí)驗(yàn)室負(fù)責(zé)人表示:這款長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)將應(yīng)用于生鮮、藥品等時(shí)效要求高、遠(yuǎn)距離的配送場(chǎng)景。

　　2018年是蘇寧物流開(kāi)放的第四年,為用戶(hù)提供“智慧、準(zhǔn)時(shí)、輕簡(jiǎn)”升級(jí)服務(wù)的背后重要因素是蘇寧物流全流程無(wú)人布局的完成。前不久,蘇寧物流剛剛實(shí)地路測(cè)成功無(wú)人重卡“行龍一號(hào)”,實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)到倉(cāng)的無(wú)人化智慧運(yùn)輸。此外,無(wú)人倉(cāng)、無(wú)人車(chē)逐漸形成規(guī)?；瘧?yīng)用。蘇寧物流“無(wú)人軍團(tuán)”的成員越發(fā)龐大,它們將進(jìn)一步加速蘇寧物流“數(shù)據(jù)+無(wú)人”兩大智能生態(tài)的發(fā)展。