6月23日,沈陽(yáng)無(wú)距科技有限公司新品發(fā)布會(huì)在深圳會(huì)展中心隆重舉行?,F(xiàn)場(chǎng)發(fā)布了“THEONE-I Lite”和“THEONE-I Pro”兩款工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)飛控產(chǎn)品。
此前,無(wú)距科技推出過針對(duì)農(nóng)業(yè)植保領(lǐng)域的無(wú)人機(jī)整套飛控解決方案,包括THEONE-A農(nóng)業(yè)多旋翼無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)、THEONE-AH農(nóng)業(yè)無(wú)人直升機(jī)飛控系統(tǒng)等產(chǎn)品。本次發(fā)布的新品與以往產(chǎn)品最大的不同在于該款飛控可靠性更高、性能更強(qiáng)、應(yīng)用領(lǐng)域更廣泛、集成度更高、適配機(jī)型更全面,具備完善的測(cè)繪及巡檢任務(wù)飛行功能,相信這款新品能夠給眾多無(wú)人機(jī)廠商及用戶帶來(lái)更多便利。
此次發(fā)布的“THEONE-I Lite”和“THEONE-I Pro”兩款工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)飛控產(chǎn)品,其中Lite采用分體設(shè)計(jì),而Pro則采用集成化設(shè)計(jì),并提供了更加豐富的功能。無(wú)距科技將其定義為“可靠的工業(yè)無(wú)人機(jī)飛行管家”,作為工業(yè)級(jí)飛控,可靠與穩(wěn)定是前提,在此基礎(chǔ)上,飛控的易用性和可擴(kuò)展性被進(jìn)一步提升,最終打造了一款適配于全品類工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的飛控產(chǎn)品,該款飛控支持垂起固定翼、直升機(jī)、多旋翼、傾轉(zhuǎn)旋翼等機(jī)型。圍繞著“可靠、智能、易用”,此次無(wú)距科技可謂是做足了功課。
雙余度設(shè)計(jì) 步步精心
新一代工業(yè)級(jí)飛控采用了雙余度慣導(dǎo)設(shè)計(jì),內(nèi)置兩套獨(dú)立的陀螺儀與加速度計(jì),配合后續(xù)推出的外置IMU模塊,可實(shí)現(xiàn)三余度慣導(dǎo),從而最大限度消除核心傳感器故障帶來(lái)的安全隱患,保證測(cè)量數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。為進(jìn)一步提高可靠性,還采用了隔離技術(shù):飛控信號(hào)的輸入輸出接口采用了硬件隔離,同時(shí)提供隔離電源模塊,可最大限度消除外部雜波信號(hào)對(duì)飛控內(nèi)部電路的干擾,保證飛控的穩(wěn)定運(yùn)行;特有的內(nèi)減震設(shè)計(jì),保證加速度計(jì)數(shù)據(jù)可靠的同時(shí),解決了客戶增加外減震機(jī)構(gòu)的麻煩。新一代工業(yè)級(jí)飛控的研發(fā)團(tuán)隊(duì)具有14年飛行控制系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗(yàn),核心算法經(jīng)過幾十萬(wàn)小時(shí)的穩(wěn)定飛行驗(yàn)證,豐富的經(jīng)驗(yàn)及大量的飛行驗(yàn)證為實(shí)現(xiàn)飛控的可靠性保駕護(hù)航。
軍工品質(zhì) 體驗(yàn)升級(jí)
新一代工業(yè)級(jí)飛控PCB選用軍工品質(zhì)板材,主控采用8層、沉金等工藝,保證了飛控的硬件品質(zhì)。主要傳感器選用工業(yè)級(jí)芯片,具備內(nèi)部溫度補(bǔ)償,保證數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。CPU采用ARM+FPGA架構(gòu),F(xiàn)PGA負(fù)責(zé)多路傳感器數(shù)據(jù)采集及部分濾波處理,保證了數(shù)據(jù)采集的同步性與實(shí)時(shí)性;雙核ARM Cortex-A9處理器,主頻高達(dá)667MHz,處理速度更快,可運(yùn)行更加復(fù)雜的濾波與控制算法,提升了飛控的狀態(tài)測(cè)量及控制精度,帶來(lái)更加穩(wěn)定的飛行體驗(yàn)。同時(shí),飛控滿足工業(yè)級(jí)防水、防塵、防震要求,適用溫度范圍更廣。
靈活配置 擴(kuò)展自如
穩(wěn)定可靠是工業(yè)級(jí)飛控的根基,而豐富的功能與強(qiáng)大的可擴(kuò)展性則賦予飛控廣闊的應(yīng)用空間和無(wú)限的遐想。新一代工業(yè)級(jí)飛控的可擴(kuò)展性表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一方面是對(duì)多模塊接入的支持,例如測(cè)繪相機(jī)、光電吊艙、外置IMU、雙目視覺系統(tǒng)等等。另一方面,體現(xiàn)在豐富的接口擴(kuò)展性上,可提供多路RS232、RS422、CAN、轉(zhuǎn)速、模擬量、開關(guān)量等接口。更進(jìn)一步,得益于采用FPGA進(jìn)行數(shù)字接口管理,結(jié)合后續(xù)推出的SDK,可實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)字IO接口的按需配置,從而適應(yīng)更多的需求。
創(chuàng)新突破 亮點(diǎn)紛呈
據(jù)無(wú)距科技產(chǎn)品經(jīng)理齊欣博士介紹:和市面大多數(shù)常規(guī)飛控不同的是,此次發(fā)布的新款飛控支持雙載荷控制、多任務(wù)航線飛行,具備遠(yuǎn)程控制及規(guī)劃能力,更加人性化的地面站UI/UE設(shè)計(jì),可滿足用戶多任務(wù)、多航線、多載荷的任務(wù)需求,并賦予用戶更加靈活高效的任務(wù)執(zhí)行方式。
看點(diǎn)一:支持雙載荷控制、多任務(wù)航線飛行
新一代工業(yè)級(jí)飛控支持雙載荷控制,能夠?qū)崿F(xiàn)這一功能,是通過一系列配套系統(tǒng)決定的。例如飛行任務(wù)需要搭載兩個(gè)或兩個(gè)以上載荷,首先在飛控硬件上要有足夠的接口可以把載荷接進(jìn)去,同時(shí)地面站在規(guī)劃時(shí),支持規(guī)劃多條航線,包括設(shè)置每條航線可對(duì)應(yīng)指定載荷或在一條航線中對(duì)應(yīng)多種載荷,新一代工業(yè)級(jí)飛控完全可以滿足多載荷控制需求。
在典型的環(huán)境監(jiān)測(cè)任務(wù)中,無(wú)人機(jī)可同時(shí)搭載光電吊艙、測(cè)繪相機(jī)及氣體監(jiān)測(cè)儀,這樣做的好處是在航測(cè)獲取精確地理信息的同時(shí)也能把氣體成分同步分析出來(lái),相當(dāng)于在三維的空間信息中又疊加了氣體成分信息,體現(xiàn)多載荷強(qiáng)復(fù)合的關(guān)系,還可以通過載荷專屬控制鏈路控制吊艙查看污染源情況。
看點(diǎn)二:具備遠(yuǎn)程控制及規(guī)劃能力
在無(wú)人機(jī)需要介入的應(yīng)用場(chǎng)景中,無(wú)人機(jī)飛行員通常作為任務(wù)具體執(zhí)行人,并不了解現(xiàn)場(chǎng)的全局情況,無(wú)法最大限度發(fā)揮無(wú)人機(jī)的作用,遠(yuǎn)程控制功能的介入,將直接打通指揮中心與無(wú)人機(jī)終端的控制通信鏈路,飛行員只需要簡(jiǎn)單部署起飛條件,指揮中心接管地面站終端,可部署包括遠(yuǎn)程航線規(guī)劃指令,遠(yuǎn)程吊艙控制并進(jìn)行實(shí)時(shí)調(diào)整,同時(shí)也可在飛行作業(yè)中進(jìn)行遠(yuǎn)程指點(diǎn)飛行操作,通過減少中間任務(wù)溝通層級(jí)來(lái)最大限度提升作業(yè)效率。
看點(diǎn)三:更加人性化的地面站UI/UE設(shè)計(jì)
地面站動(dòng)態(tài)規(guī)劃可實(shí)時(shí)顯示,用戶體驗(yàn)度更好,在規(guī)劃線路時(shí),界面更直觀、清晰,操作步驟會(huì)大大減少。例如以往在地面站規(guī)劃線路參數(shù)時(shí)會(huì)彈出個(gè)窗口,這個(gè)窗口會(huì)遮擋地圖界面,調(diào)整完參數(shù)后要把這個(gè)彈出的窗口關(guān)上,才能在地圖界面看到結(jié)果,新一代工業(yè)級(jí)飛控的地面站是把參數(shù)規(guī)劃窗口和地圖界面窗口平行顯示,實(shí)時(shí)顯示規(guī)劃結(jié)果,提升規(guī)劃效率,同時(shí)支持多任務(wù)規(guī)劃。
規(guī)劃結(jié)果實(shí)時(shí)顯示
多種轉(zhuǎn)彎及附加航線
任意多邊形
子任務(wù)調(diào)度
新一代工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)飛控視頻介紹
關(guān)于無(wú)距科技:
沈陽(yáng)無(wú)距科技有限公司成立于2015年,是一家集無(wú)人機(jī)、飛控系統(tǒng)及無(wú)人機(jī)大數(shù)據(jù)監(jiān)管云平臺(tái)設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè),致力于工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)解決方案。是國(guó)內(nèi)鮮有具備無(wú)人直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)及固定翼無(wú)人機(jī)全系列飛控產(chǎn)品(THEONE系列)綜合研發(fā)能力的無(wú)人機(jī)企業(yè)。
公司核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)來(lái)自中科院,具有無(wú)人機(jī)行業(yè)十年以上工作經(jīng)驗(yàn),在無(wú)人機(jī)總體設(shè)計(jì)與飛控技術(shù)等方面具備豐富的技術(shù)積淀,是國(guó)內(nèi)首屈一指的無(wú)人機(jī)專家團(tuán)隊(duì)。自主研發(fā)了國(guó)際領(lǐng)先、國(guó)內(nèi)首款串列翼傾轉(zhuǎn)旋翼無(wú)人機(jī),成功將傾轉(zhuǎn)旋翼技術(shù)應(yīng)用在無(wú)人機(jī)整機(jī)中,并將其轉(zhuǎn)化成為工業(yè)級(jí)商品,這一里程碑式的突破顛覆傳統(tǒng)無(wú)人機(jī)飛行模式。