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大疆無人機(jī)開始從消費(fèi)級往企業(yè)級遷移

發(fā)布日期:2018-06-25??來源:中研網(wǎng)mp我要投稿我要評論

大疆無人機(jī)

  大疆是無人機(jī)技術(shù)的革新者,同時也是領(lǐng)導(dǎo)者,在技術(shù)和產(chǎn)品上練就了一身盔甲,但并非絕無軟肋。巔峰時期的蘋果公司,市值突破7000億美元,狂掃智能手機(jī)市場92%的利潤,在全球掀起數(shù)百場專利戰(zhàn)。在競爭者眾的科技賽道上,一旦成為巨頭,便要承受巨頭的代價。大疆發(fā)展的一定時期也同樣面臨著蘋果公司之前的專利問題。

大疆無人機(jī)

  大疆過硬的技術(shù)支持

  2006年,香港科技大學(xué)在讀研究生汪滔帶著Robocon(亞太大學(xué)生機(jī)器人大賽)獲獎的飛控系統(tǒng)研究,在深圳一間不足20平米的倉庫開始了創(chuàng)業(yè)歷程。當(dāng)時大疆不存在什么商業(yè)模式,就是做產(chǎn)品,然后在諸如“我愛模型”這樣國內(nèi)外的航模愛好者論壇里兜售。

  在技術(shù)+行業(yè)級市場,大疆樹敵無數(shù)。在過去,互聯(lián)網(wǎng)在國內(nèi)開始興起的時候,中國互聯(lián)網(wǎng)浪潮中誕生了一大批迅猛生長的科技企業(yè)。這些公司擅長“講故事”,而大疆的成長路徑,與他們中的絕大多數(shù)大不相同,大疆依靠自己的技術(shù)實(shí)力拿下了無人機(jī)市場的幾乎所有的份額。

大疆無人機(jī)

  非專業(yè)無人駕駛飛行器成為轉(zhuǎn)折點(diǎn)

  Frost & Sullivan分析師邁克爾·布雷茲表示,大疆的成功在于開創(chuàng)了非專業(yè)無人駕駛飛行器市場。

  2012年,大疆已經(jīng)積累了研發(fā)一款完整無人機(jī)所需要的技術(shù)元素:軟件、螺旋槳、支架、平衡環(huán)及遙控器。

  遠(yuǎn)瞻資本合伙人李喆看中無人機(jī)市場,2012年,遠(yuǎn)瞻資本完成了對大疆1000萬人民幣的天使輪投資。

  2006年,大疆首個飛行遙控器產(chǎn)品賣出5萬元,據(jù)稱BOM(硬件物料)成本只有1.5萬。

大疆無人機(jī)

  大疆的成功離不開汪滔的邢事風(fēng)格

  善于分類整理。汪滔的研發(fā)體系堪稱國內(nèi)效率最高,在技術(shù)研發(fā)上,他建立了一套規(guī)則。汪滔的研發(fā)習(xí)慣非常好,技術(shù)文檔寫得可以當(dāng)教科書,他會把技術(shù)需求分門別類排好,并且把每個流程從哪個環(huán)節(jié)去調(diào)取都列清楚。

  注重研發(fā)投入,每年研發(fā)投入占比15%左右。大疆現(xiàn)有1.2萬名員工中,近一半從事工程開發(fā)工作,其中研發(fā)人員3000人以上,涉及的領(lǐng)域有無人機(jī)和機(jī)器視覺等。

  產(chǎn)品專一,不盲目跟進(jìn)。汪滔不希望大疆成為一家追熱點(diǎn)的公司,從過去幾年熱鬧的可穿戴設(shè)備、VR/AR到眼下火爆的無人駕駛,大疆均未跟進(jìn)。

  大疆的戰(zhàn)略方向

  2016年下半年開始,無人機(jī)行業(yè)經(jīng)歷了一次資本寒冬。據(jù)IDC預(yù)計,至2023年,整個無人機(jī)市場的規(guī)模僅約為334.1億美元。這意味著無人機(jī)市場已到達(dá)天花板。

  大疆也意識到,消費(fèi)級無人機(jī)進(jìn)入穩(wěn)定期后,必須快速轉(zhuǎn)變經(jīng)營模式,消費(fèi)級到企業(yè)級的變化,快速跟進(jìn)企業(yè)級市場。

  2016年下半年,大疆成立行業(yè)應(yīng)用部,面向不同行業(yè)提供專業(yè)解決方案。

  大疆在戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變的過程中也遇到不少問題。

  1. 憑借運(yùn)營、服務(wù)能力在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域獲得了不錯的口碑,押注農(nóng)業(yè)植保市場的極飛是大疆最大的競爭對手。

  2. 大疆以研發(fā)倒逼市場的工程師文化難以適應(yīng)定制化的行業(yè)級市場需求。

  在上述今年5月的資本會議中,大疆表示,無人機(jī)行業(yè)應(yīng)用非常依賴于整個行業(yè)生態(tài),里面不僅僅有大疆這樣的無人機(jī)主機(jī)設(shè)備提供商,還需要專業(yè)的服務(wù)機(jī)構(gòu),比如無人機(jī)數(shù)據(jù)公司、農(nóng)業(yè)植保隊,還需要大量的應(yīng)用開發(fā)者。在工業(yè)領(lǐng)域定制化商業(yè)軟件的開發(fā)和運(yùn)營者,在無人機(jī)應(yīng)用中同樣重要。此外,行業(yè)信息化水平也會制約無人機(jī)的發(fā)展。“這不僅僅是造一臺符合工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的飛行器這么簡單,而是系統(tǒng)工程”。

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