餓了么在上海舉行無(wú)人機(jī)貿(mào)易飛翔發(fā)布會(huì)，宣布獲準(zhǔn)開(kāi)辟?lài)?guó)內(nèi)第一批無(wú)人機(jī)配送航路，外賣(mài)無(wú)人機(jī)投入貿(mào)易經(jīng)營(yíng)。

  此次在上海金山工業(yè)園區(qū)內(nèi)開(kāi)辟無(wú)人機(jī)航路17條，共有100多家外賣(mài)商家。

  據(jù)了解，此次無(wú)人機(jī)送餐，是餓了么開(kāi)啟的人機(jī)配送階段，照樣必要無(wú)人機(jī)和外賣(mài)騎手共同。具體的配送過(guò)程是，主人下單后，騎手從店家取餐送到無(wú)人機(jī)配送點(diǎn)A，由無(wú)人機(jī)飛到無(wú)人機(jī)配送點(diǎn)B，再讓另一個(gè)騎手在無(wú)人機(jī)配送點(diǎn)B取餐，完成最后一步，送到主人手中。

  因?yàn)橛泄潭ǖ暮铰?，所以不用?zhuān)門(mén)的無(wú)人機(jī)操縱人員，在第一個(gè)騎手去店家取餐后，到無(wú)人機(jī)配送點(diǎn)A把外賣(mài)裝好放上無(wú)人機(jī)，由騎手操縱app上的無(wú)人機(jī)騰飛到無(wú)人機(jī)配送點(diǎn)B，這個(gè)操縱也是很簡(jiǎn)單，無(wú)人機(jī)設(shè)置好航路，就兩個(gè)選擇，一個(gè)是騰飛，一個(gè)是取消飛翔。騰飛后會(huì)在另一個(gè)設(shè)置好的地點(diǎn)停下，等待另一個(gè)騎手取餐。

  這是一個(gè)外賣(mài)行業(yè)的創(chuàng)新，把原來(lái)可能騎手要騎行幾千米乃至十幾千米遠(yuǎn)送餐，釀成幾百米內(nèi)送餐，無(wú)人機(jī)也能夠無(wú)視交通狀況，在專(zhuān)門(mén)的航行飛翔，把復(fù)雜的交通釀成一條直線間隔，大大縮短在路上的光陰，乃至能夠把30分鐘配送釀成20分鐘配送。

  此次在上海金山工業(yè)園區(qū)開(kāi)始試經(jīng)營(yíng)，也是測(cè)試，收集數(shù)據(jù)，方便今后全面推廣。我覺(jué)得這種無(wú)人機(jī)配送合適跨越10千米的長(zhǎng)間隔配送，以前沒(méi)有無(wú)人機(jī)，跨越10千米的配送常常會(huì)超時(shí)，因?yàn)槲覀冊(cè)赼pp上看見(jiàn)的10千米間隔，其實(shí)是直線間隔，騎手配送時(shí)要沿路騎行，往往會(huì)騎行跨越10千米，這時(shí)候就適合讓無(wú)人機(jī)出動(dòng)，無(wú)人機(jī)在航道里沒(méi)有阻礙，速度很快，也會(huì)直線飛翔，大大減少長(zhǎng)間隔的配送光陰。

  而短間隔就不適合無(wú)人機(jī)送餐，能夠由外賣(mài)無(wú)人車(chē)送餐。但是沒(méi)有完成全面無(wú)人配送的時(shí)候，照樣必要騎手共同，能夠預(yù)計(jì)外賣(mài)騎手今后會(huì)消失，騎手這個(gè)行業(yè)還有多少光陰？