完美伴侣在线观看免费完整版高清,日韩女人毛片在线播放,王牌对王牌第一季综艺,斯巴达克斯血与沙第一季无删减

農(nóng)業(yè)無人機(jī)
工業(yè)無人機(jī)
軍警無人機(jī)
娛教無人機(jī)
水下無人機(jī)
反無人機(jī)設(shè)備
無人機(jī)配件
無人機(jī)租賃
無人機(jī)培訓(xùn)
當(dāng)前位置:全球無人機(jī)網(wǎng) ? 無人機(jī)新聞 ? 無人機(jī)保險 ? 正文

無人機(jī)保險市場廣闊待深耕

發(fā)布日期:2018-06-28??來源:藍(lán)鯨保險我要投稿我要評論

  近期,無人機(jī)相關(guān)信息屢屢出現(xiàn)在大眾視野。6月初,餓了么宣布獲準(zhǔn)開辟中國第一批無人機(jī)即時配送航線,送餐無人機(jī)投入商業(yè)運營;6月26日,綿陽暴雨,143名工人被困島上,緊急調(diào)用農(nóng)業(yè)用植保無人機(jī)向被困人員運送食物等必需品。

  數(shù)據(jù)顯示,截止2020年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)259億美元;2023年國內(nèi)民用無人機(jī)市場預(yù)計達(dá)977億元。面對應(yīng)用漸趨廣泛的無人機(jī)市場,保險保障也在同步而行,自國內(nèi)推出首款無人機(jī)保險產(chǎn)品已過四年,截至目前,已有險企在無人機(jī)市場取得“成績”。

  實際中,面對新興的科技技術(shù)與手段,保險業(yè)跟上保障步伐仍有困難,對此,專家對藍(lán)鯨保險分析稱,險企應(yīng)首先厘清數(shù)據(jù)、整理分析,圈定風(fēng)險范圍,同時,在產(chǎn)品推出后,根據(jù)實踐對產(chǎn)品進(jìn)行動態(tài)調(diào)整。

  保險業(yè)瞄準(zhǔn)空中市場,多險企布局無人機(jī)保險

  如今,無人機(jī)應(yīng)用范圍漸趨廣泛,涉及航拍攝影,環(huán)境監(jiān)測、巡邏勘查、農(nóng)業(yè)植保、商業(yè)速遞等多個領(lǐng)域,而無人機(jī)面臨的風(fēng)險也不可忽視,無論是機(jī)身受損,或是因無人機(jī)造成的人身、財產(chǎn)損失,均需要保險產(chǎn)品進(jìn)行風(fēng)險保障。

  事實上,目前已有險企在陸續(xù)發(fā)力無人機(jī)保險產(chǎn)品,舉例來說,早在2014年6月,中華財險與無錫漢和航空技術(shù)有限公司合作,為該公司的無人植保飛機(jī)提供保險;2015年5月,平安財險與江蘇百銳金融信息服務(wù)有限公司合作,推出遙控航空模型責(zé)任險,對遙控模型擁有者在操控模型期間發(fā)生的第三者人身傷害以及財產(chǎn)損失進(jìn)行承保,試水航模保險。此外,眾安保險、永誠財險、中國太保等多家險企,均在近幾年相繼布局無人機(jī)保險市場。

  從已推出的無人機(jī)保險產(chǎn)品來看,主要包括機(jī)身險、第三方責(zé)任保險、操作員傷害險等。

  具體來說,機(jī)身險主要針對無人機(jī)在運行期間形成的損害,承保范圍主要包括無人機(jī)機(jī)身硬件損害、地面設(shè)備損害等,產(chǎn)品費率根據(jù)無人機(jī)的款式、使用年限有所不同。

  第三方責(zé)任險是無人機(jī)市場呼聲最高的保險產(chǎn)品之一,主要承保無人機(jī)在操作過程中對第三方人員、財產(chǎn)造成的傷害或損失,對應(yīng)不同保額,保費有所不同。舉例來說,眾安保險推出的“安心飛3.0無人機(jī)第三者責(zé)任險 個人版”,為無人機(jī)傷人損物提供保障,產(chǎn)品分為經(jīng)典版、白銀版、黃金版、鉑金版四類,產(chǎn)品根據(jù)賠償限額、無人機(jī)品牌、機(jī)型等因素區(qū)分定價,從35元至千元以上不等,保障期限均為一年。

  此外還有操作員傷害保險,保障操作者因意外傷害導(dǎo)致的身殘或身故風(fēng)險。

  距國內(nèi)首款無人機(jī)保險產(chǎn)品推出已過4年,目前無人機(jī)保險市場發(fā)展如何?近期,永誠財險公開表示,自其推出無人機(jī)保險產(chǎn)品以來,已經(jīng)為全國33個省、市、自治區(qū)超過10000名用戶提供了飛機(jī)機(jī)身+第三者傷害的保險保障。與之相反,藍(lán)鯨保險也注意到,多數(shù)險企并未推出相關(guān)的保險產(chǎn)品。

  “基于目前暫時缺少數(shù)據(jù)援引的現(xiàn)狀,各家險企對于無人機(jī)保險的態(tài)度不盡相同,部分相對開放的險企更愿意去挑戰(zhàn)這類保險產(chǎn)品,而有些相對保守的險企會選擇持觀望態(tài)度”,新一站保險網(wǎng)總經(jīng)理國婷麗對藍(lán)鯨保險分析稱。

  反向布局,無人機(jī)服務(wù)保險業(yè)定損理賠多環(huán)節(jié)

  在險企瞄準(zhǔn)無人機(jī)市場的廣闊前景,對無人機(jī)保險產(chǎn)品推陳出新的同時,無人機(jī)也在為保險業(yè)賦能。

  目前在國際保險市場,無人機(jī)在大災(zāi)保險中的應(yīng)用較多。舉例來說,2017年8月,美國農(nóng)夫保險公司征募了Kespry生產(chǎn)的一系列無人航空系統(tǒng)(UAS),當(dāng)重大氣候災(zāi)害使房屋遭受嚴(yán)重破壞時,無人機(jī)能夠幫助提高理賠效率,并避免理賠預(yù)員在受損房屋等高危環(huán)境中工作,保證理賠員的安全。

  在中國,無人機(jī)在農(nóng)險市場的應(yīng)用更為突出,早在2015年,江西保險業(yè)首次使用無人機(jī)演練查勘定損農(nóng)業(yè)險;去年5月,平安財險聯(lián)合大疆行業(yè)應(yīng)用推出“無人機(jī)單兵作戰(zhàn)”模式,采集農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料信息,完成農(nóng)險驗標(biāo)和查勘作業(yè)的目的。

  整體來說,無人機(jī)已經(jīng)逐步應(yīng)用在風(fēng)險評估、防災(zāi)防損、查勘理賠等多個環(huán)節(jié),其中,查勘核賠是無人機(jī)在保險業(yè)主要“大展拳腳”的環(huán)節(jié)之一。“將無人機(jī)應(yīng)用于定損理賠領(lǐng)域,一方面能夠更加高效的進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、分析,不受時間限制,公正客觀的取證取材,達(dá)到節(jié)約成本,提升理賠效率的目的,同時能夠規(guī)避人工定損可能面臨的各種風(fēng)險”,國婷麗對藍(lán)鯨保險分析稱。

  在此前提下,隨著無人機(jī)技術(shù)可應(yīng)用場景的增多,越來越多險企瞄準(zhǔn)無人機(jī)的作用與價值,今年5月,人保財險與浙江大年科技集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,擬組建保險行業(yè)特種無人機(jī)創(chuàng)新應(yīng)用示范中心,進(jìn)行保險業(yè)特種無人機(jī)系統(tǒng)開發(fā),推動無人機(jī)在保險行業(yè)的應(yīng)用示范和推廣。

  “保險+科技”雙向融合,保險保障科技產(chǎn)業(yè)或需“一事一議”

  “無人機(jī)+保險”相互賦能的背后,是保險行業(yè)與科技技術(shù)行業(yè)的相互交叉與碰撞。

  首先,越來越多科技手段應(yīng)用于保險業(yè)發(fā)展的各個環(huán)節(jié)之中。一方面,基于目前的科技手段和技術(shù),如大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備等,為保險產(chǎn)品提供更加廣泛和全面的數(shù)據(jù)來源,進(jìn)而為保險產(chǎn)品設(shè)計與理賠提供數(shù)據(jù)支持;另一方面,人工智能等技術(shù)的應(yīng)用,為消費者提供更加便捷、高效的保險服務(wù)。

  與此同時,也有越來越多的險企瞄準(zhǔn)日新月異的科技、技術(shù)領(lǐng)域,提供新型保險產(chǎn)品,覆蓋高科技領(lǐng)域的各種風(fēng)險。今年1月,國內(nèi)首家專業(yè)科技保險公司—太平科技保險獲批開業(yè),其表示,主要聚焦科技企業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈,致力于提供具有針對性的風(fēng)險保障服務(wù),以保險促進(jìn)科技創(chuàng)新和科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

  “技術(shù)應(yīng)用的廣泛性與成熟度,決定了保險產(chǎn)品布局的類別和領(lǐng)域,因此,科技類相關(guān)保險產(chǎn)品的推進(jìn)情況,取決于科技自身的發(fā)展速度”,國婷麗分析稱。

  但不可忽視的事,面對迅速發(fā)展的科技產(chǎn)業(yè)、時時更新的高科技技術(shù)與產(chǎn)品,已有的保險產(chǎn)品暫時難以覆蓋全部風(fēng)險。

  首先,面對尚未發(fā)展成熟的科技產(chǎn)業(yè),保險業(yè)的人才供給難以跟上,兼具時新科技知識,與保險產(chǎn)品設(shè)計、運營知識的跨界人才,并不充足,這給科技相關(guān)保險的推進(jìn)設(shè)置了阻礙。

  舉例來說,無人機(jī)產(chǎn)品的查勘定損,常具爭議。不同品牌、機(jī)型的無人機(jī)發(fā)生損毀后的狀態(tài),對機(jī)身的影響程度不盡相同,產(chǎn)品發(fā)生損毀的原因也需要專業(yè)分析,當(dāng)險企無法提供大量專業(yè)人才進(jìn)行核查理賠時,需要企業(yè)自行分析、定損,這就意味著,保險產(chǎn)品理賠的發(fā)言權(quán)掌握在無人機(jī)企業(yè)的手中。

  同時,中央財經(jīng)大學(xué)教授郝演蘇指出,科技技術(shù)、手段仍在高速的發(fā)展過程中,還有許多概念無法厘定,其風(fēng)險也難以進(jìn)行定量評估,這給保險產(chǎn)品的定制制造了困難。

  除此以外,值得關(guān)注的是,國婷麗提醒道,“與傳統(tǒng)保險產(chǎn)品相比,目前部分保險產(chǎn)品,如無人機(jī)保險,只是更換了標(biāo)的物。實際上,保險公司只是從服務(wù)于傳統(tǒng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)到新興技術(shù),其保險產(chǎn)品設(shè)計的思維模式、提供的服務(wù)并沒有差別”,國婷麗提醒稱,“而真正的科技保險,應(yīng)該是科技、保險兩個領(lǐng)域的真正融合”。

  “財產(chǎn)保險產(chǎn)品看似簡單,但實則復(fù)雜,尤其是面對普及度并不高的產(chǎn)品,往往是一事一議的”,國婷麗分析稱,“在此前提下,險企應(yīng)該在秉持保險產(chǎn)品保障功能的前提下,對科技產(chǎn)品與技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集、分析與研究,圈定出風(fēng)險范疇。并在產(chǎn)品推出后,根據(jù)實踐對產(chǎn)品進(jìn)行動態(tài)調(diào)整”。

原標(biāo)題:市場廣闊待深耕,“無人機(jī)+保險”雙向發(fā)力加速突破
?
本文鏈接:http://www.adventure-safaris.com/uav-news/201806/28/38735.html
標(biāo)簽:??無人機(jī)保險
0相關(guān)評論
免責(zé)聲明:凡注明來源全球無人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請注明出處。非本網(wǎng)作品均來自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。

圖文推薦

推薦品牌

關(guān)于本站

合作服務(wù)電話

  • 客服熱線:0755-23779287
  • 展會負(fù)責(zé):18682042306
  • 廣告合作:點擊這里給我發(fā)消息
  • 展會合作:點擊這里給我發(fā)消息

公眾號/APP下載


    (公眾號)


    (Android下載)

Copyright?2005-2021 81UAV.CN All Rights Reserved? 訪問和使用全球無人機(jī)網(wǎng),即表明您已完全接受和服從我們的用戶協(xié)議。 SITEMAPS 網(wǎng)站地圖 網(wǎng)站留言
運營商: 湛江中龍網(wǎng)絡(luò)科技有限公司 全球無人機(jī)網(wǎng)?
ICP備案號:粵ICP備2023038372號-1 
全國公安機(jī)關(guān)?備案信息?可信網(wǎng)站不良舉報?文明轉(zhuǎn)播