最近，不少沉寂一時(shí)的著名無(wú)人機(jī)公司都推出了自家的新無(wú)人機(jī)，包括零度智控的 Hesper、昊翔的 Typhoon H Plus 和派諾特的 Anafi；大疆近日也向傳媒發(fā)出邀請(qǐng)，將在 7 月 18 日推出神秘的無(wú)人機(jī)新品。

大疆發(fā)出的邀請(qǐng)函。圖片來(lái)源：Resource Magazine

對(duì)于一些航拍老手來(lái)說這無(wú)疑是好事，百花齊放的無(wú)人機(jī)市場(chǎng)能讓他們有更多的選擇；但對(duì)于一些很想試試航拍的新手來(lái)說，太多的選擇會(huì)讓他們眼花撩亂，不知買哪一臺(tái)才好。今天飛哥就撇開品牌和產(chǎn)品因素，為新手分析一下購(gòu)買無(wú)人機(jī)的策略。

【新手應(yīng)該怎樣挑選航拍無(wú)人機(jī)？】

很多消費(fèi)者在買電子產(chǎn)品時(shí)都有個(gè)壞習(xí)慣，就是只會(huì)看參數(shù)：這臺(tái)無(wú)人機(jī)圖傳很遠(yuǎn)、那臺(tái)相機(jī)分辨率更高、這個(gè)電池續(xù)航更長(zhǎng)……

無(wú)人機(jī)炸機(jī)幾率統(tǒng)計(jì)。圖片來(lái)源：愛范兒

對(duì)于一般的老飛手來(lái)說，參數(shù)的高低無(wú)疑直接反應(yīng)了無(wú)人機(jī)的可能性、它的極限是多少。但對(duì)于技術(shù)還不太熟練的新手呢？根據(jù)一些無(wú)人機(jī)公司售后部門的統(tǒng)計(jì)，大約70% 的新手都會(huì)在一個(gè)月之內(nèi)炸機(jī)，而大部原因都是：操作失誤（上圖）。

如果新手一拿到飛機(jī)就炸雞，還談什么性能極限呢？

所以新手購(gòu)買無(wú)人機(jī)，不要想那些雜七雜八的參數(shù)，安全性、穩(wěn)定性、可靠性才是第一位。沒有這些，什么性能極限都是浮云。

【要安全，找避障】

新手炸機(jī)最常見的情況是什么？首推就是不熟悉無(wú)人機(jī)的操作規(guī)則，例如：

不少新手會(huì)魯莽地在狹窄的室內(nèi)起飛，然后因?yàn)闆] GPS 信號(hào)而失控，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)撞墻；

又或是在室外飛行時(shí)，沒留意到起飛時(shí) GPS 信號(hào)不佳的問題，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)漂移，結(jié)果撞墻；

也有很多人飛行時(shí)沒有留意機(jī)頭方向，掰桿時(shí)失去方向感，錯(cuò)誤打桿導(dǎo)致撞墻；

還有新手會(huì)飛到建筑物背后，丟失信號(hào)觸發(fā)自動(dòng)返航，然后因?yàn)榉岛礁叨炔粔蚨矇Α?/p>

無(wú)人機(jī)炸機(jī)原因分析。圖片來(lái)源：看炸機(jī)

「撞墻」，絕對(duì)是無(wú)人機(jī)屆排名第一的新人殺手。所以飛哥強(qiáng)烈建議：新手在選購(gòu)航拍無(wú)人機(jī)時(shí)，請(qǐng)務(wù)必選購(gòu)具有避障能力的機(jī)型。

雖然具有避障功能的航拍無(wú)人機(jī)一般價(jià)格會(huì)高一點(diǎn)，不少入門級(jí)的產(chǎn)品也只有正面避障，不能提供全方向的保護(hù)；但有避障總比沒避障好，價(jià)格再貴，也比炸掉后的維修費(fèi)便宜得多。

除此之外，帶避障功能的無(wú)人機(jī)一般都有更好的視覺定位功能，在 GPS 信號(hào)較差的室內(nèi)也能穩(wěn)定懸停，大大減少了炸機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)。

【“遠(yuǎn)”不是評(píng)價(jià)圖傳的唯一標(biāo)準(zhǔn)】

另外，很多老飛手買航拍無(wú)人機(jī)時(shí)，會(huì)特別注意圖傳的最大距離。

誠(chéng)然，圖傳距離決定了無(wú)人機(jī)能飛多遠(yuǎn)，但它并不能代表圖傳的真正性能。廠商標(biāo)榜的 XXkm 圖傳距離，基本都是在野外毫無(wú)干擾的理想環(huán)境下測(cè)得的，但實(shí)際的航拍環(huán)境不可能毫無(wú)干擾；而且對(duì)于新手來(lái)說，飛上幾百米遠(yuǎn)就提心吊膽了，飛幾公里遠(yuǎn)既不安全也沒必要。

所以飛哥建議：相比圖傳的最大距離，新手更應(yīng)該注重圖傳的穩(wěn)定性。

怎樣才能知道無(wú)人機(jī)的圖傳是否可靠呢？對(duì)于新手來(lái)說，看準(zhǔn)以下兩個(gè)點(diǎn)：