中國企業(yè)正在全力推進無人物流配送系統(tǒng)，自動送貨無人機、自動送貨機器人、無人駕駛貨車等等正在爭先恐后的發(fā)展中，這使中國有可能成為未來機器人領域的世界領導者。

  讓我們來看看目前中國一些企業(yè)正在進行的實踐：

  中國最大的電子商務公司阿里巴巴(Alibaba)已經在上海開始試驗無人機送貨。其無人機抓取食物和其他包裹，并運輸到送貨點，然后由人工將包裹運送到客戶手中。通過使用無人機，交付服務可以跳過擁擠的道路，將參與區(qū)域的客戶的總交付時間縮短至20分鐘。

  目前，無人機交付只適用于上海金山工業(yè)園區(qū)，但有計劃在未來幾年將無人機交付擴展到城市的其他區(qū)域。

  阿里巴巴還計劃開始大規(guī)模生產世界上第一個采用固態(tài)激光雷達的送貨機器人，該機器人使用基于激光的導航系統(tǒng)在不需要人類的情況下自動行進。G Plus是一輛四輪小貨車，最高時速為16公里/小時(與行人和汽車共享道路和人行道時，最高時速降至約10公里/小時)。到達目的地后，客戶可以使用app或密碼解鎖取出自己的貨物。

  阿里巴巴表示，G plus甚至可以作為一個智能移動咖啡販賣機。作為試驗計劃的一部分，一輛類似的無人送貨車將很快在美國街頭運送食品。

  中國第二大電子商務公司京東也已經在人民大學的校園里開始了機器人配送包裹的試驗，京東的自動駕駛研發(fā)中心工程師張超稱，京東將送貨機器人的價格降低了90%以上，價格從8.8萬美元，降低至7500美元，京東正在全力推進自動化物流系統(tǒng)，目前在廣東擁有一個價值45億美元的人工智能研發(fā)中心，200個送貨無人機和全自動倉庫。

  中國的重點學府之一北航與菜鳥物流達成協議，雙方將共同打造送貨無人機系統(tǒng)，這種重達3.6噸的超級無人機有效載荷1噸， 16立方米的貨艙足可以容納9個人，能夠自主飛行約1500公里，菜鳥和北航希望能夠在2020年開始試飛，并在2025年部署使用。

  中國民營企業(yè)在開發(fā)這些技術方面發(fā)展迅速，國國內銷售和運輸的業(yè)的現狀將會因此發(fā)生改變，在國際化業(yè)務擴展的過程中同樣也會對海外市場帶來重大的改變。