無人機與人工智能、無人機應(yīng)用……7月21日，在成都成華區(qū)舉行的極客公園Rebuild2018科技商業(yè)峰會上，多位科技創(chuàng)新“大咖”匯聚，而“無人機”一詞更是被頻頻提及，可以說，隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，無人機的應(yīng)用也越來越受到關(guān)注。

  進入互聯(lián)網(wǎng)下半場，無人機產(chǎn)業(yè)如何定位？產(chǎn)業(yè)思維有何轉(zhuǎn)變？也成為行業(yè)發(fā)展關(guān)鍵。

  “我們常常被問到，大疆是不是要進入這個行業(yè)或那個行業(yè)。但我們實際的想法是：哪些行業(yè)可以用到大疆的技術(shù)，這樣的角色叫做‘+無人機’而不是‘無人機+’。”作為無人機行業(yè)的“領(lǐng)頭羊”，大疆創(chuàng)新科技有限公司（以下簡稱“大疆”）總裁羅鎮(zhèn)華認為，應(yīng)從鋪路石、橋梁、燧石三個角度理解下半場無人機產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

  “就是在各行業(yè)發(fā)揮‘工具’作用，變成很多行業(yè)的技術(shù)供應(yīng)。”羅鎮(zhèn)華告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者。

  因此，對于未來無人機產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)業(yè)應(yīng)用和商業(yè)機會，大疆也認為，信息化和IT化程度越高的公司，會率先使用到無人機。正如羅鎮(zhèn)華所說，“下一個技術(shù)時代，是機器人與人工智能的時代。”而無人機，便是其中的重要組成。

  “+無人機”而不是“無人機+”

  當前，隨著技術(shù)的不斷進步，無人機的應(yīng)用也越來越廣泛，影視拍攝、安全檢查、農(nóng)業(yè)輔助……而在大疆看來，這正是無人機產(chǎn)業(yè)思維的前半段。

  羅鎮(zhèn)華在現(xiàn)場解釋到，“產(chǎn)業(yè)思維的前半段，其實就是一個T字形，首先深化技術(shù)，在取得突破之后，技術(shù)自然會帶來廣闊的市場，在不同的行業(yè)發(fā)揮作用。”

  而隨著越來越多的需求產(chǎn)生，“無人機”下一個進入的行業(yè)也備受關(guān)注。

  “我們常常被問到，大疆是不是要進入這個行業(yè)或那個行業(yè)。但我們實際的想法是：哪些行業(yè)可以用到大疆的技術(shù)，這樣的角色叫做‘+無人機’而不是‘無人機+’。”羅鎮(zhèn)華表示，并不是要去顛覆哪個行業(yè)，而是歡迎各行各業(yè)借助無人機技術(shù)實現(xiàn)更高效的升級迭代。

  為此，羅鎮(zhèn)華用從鋪路石、橋梁、燧石三個角度做了解釋。

  在他看來，“鋪路石”就是要對道路交通起支撐作用。“我們相信并不是無人機改變了影視行業(yè)，而是影視行業(yè)通過無人機等工具，在自我進化。包括成熟的導演、攝影師利用無人機來實現(xiàn)更多的創(chuàng)意，也包括青年創(chuàng)意者借助無人機等產(chǎn)品創(chuàng)作，這是影視+無人機。”羅鎮(zhèn)華舉例說。

  更近一步來說，“+無人機”也意味著橋梁思維，即把無人機作為一個把前沿技術(shù)接入行業(yè)應(yīng)用的橋梁，同時也把行業(yè)市場開放給開發(fā)者。

  最典型的例子就是無人機和人工智能的應(yīng)用，羅鎮(zhèn)華舉例說，“假設(shè)在兩年前的電路檢查的自動識別隱患AI，可能首先要在一條幾百公里的輸電線上布設(shè)上萬個攝像頭，這是非常不現(xiàn)實的。而當無人機深入應(yīng)用之后，AI 與行業(yè)應(yīng)用之間的橋梁搭起來了。”

  而最后，在互聯(lián)網(wǎng)時代，無人機更為重要的思維，是在不同行業(yè)“擦出火花”，從而達成合作，就像燧石一樣，成為關(guān)鍵“工具”。

  “未來無人機或更大范圍機器人的應(yīng)用，相信在技術(shù)普及后更多應(yīng)用場景會像燧石打火一樣，靈感激發(fā)，誕生新的市場。”羅鎮(zhèn)華說。

  “無人機”人才很緊缺

  無人機進入產(chǎn)業(yè)發(fā)展后半段，也意味著更大的市場.

  就像羅鎮(zhèn)華所說，“越來越多的行業(yè)意識到了無人機的應(yīng)用，也想進入進來，這也是現(xiàn)在我們?yōu)槭裁磿娬{(diào)生態(tài)與合作的原因，會有越來越多的行業(yè)參與。”

  事實上，旅游發(fā)展、施工監(jiān)督……當越來越多產(chǎn)業(yè)意識到發(fā)展時需要一個空中的視角時，無人機無疑就是一個很好的選擇。

  但這背后，也意味著對更多“懂無人機的人才”的要求，“人才還是很緊缺的。”大疆公關(guān)總監(jiān)謝闐地也坦言，而在他看來，未來，哪個行業(yè)的工程師多、IT普及程度高，使用無人機技術(shù)的可能性就越大，因為無人機是需要操作和管理的技術(shù)資產(chǎn)。

  對于大疆來說，下游人才的緊缺，對于上游的生產(chǎn)、開放也有一定制約，對此，謝闐地也告訴記者，今年五月大疆與微軟的合作，便能有效緩解“制約”。

  具體而言，大疆發(fā)布面向Windows的軟件開發(fā)工具包（SDK），將商用無人機技術(shù)拓展到全球最大的企業(yè)開發(fā)者社區(qū)。為Windows 10電腦編寫的應(yīng)用程序，可以針對不同行業(yè)的各種應(yīng)用場景，對大疆無人機的飛行和控制進行定制，包括完整的飛行控制功能和實時的數(shù)據(jù)傳送。

  換句話說，這相當于把無人機技術(shù)開放給了全球?qū)⒔?億的Windows 10用戶們。

  值得注意的是，在培養(yǎng)國內(nèi)無人機人才方面，大疆也以“比賽”激發(fā)了人才氛圍，即機器人大賽RoboMaster。

  對于很多外界人來說，大疆的這一比賽似乎是不務(wù)正業(yè)，而謝闐地卻認為，這是為無人機行業(yè)儲備未來人才。

  就像此前大疆創(chuàng)始人汪滔所說，“希望借助賽事呼吁全社會共同探討和解決無人機人才培養(yǎng)體系中的不足。”