美國有線電視新聞網(wǎng)（CNN）近日刊文指出，中國一直是全球無人機(jī)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，但是最近有兩家美國初創(chuàng)企業(yè)正在崛起，他們已經(jīng)創(chuàng)造出新的創(chuàng)新產(chǎn)品，想要與中國無人機(jī)企業(yè)大疆（DJI）一較高下。

中國無人機(jī)獨(dú)占鰲頭

報(bào)道指出，不僅是在美國，現(xiàn)在全球無人機(jī)領(lǐng)域最大的對(duì)手就是中國的大疆（大疆創(chuàng)新科技有限公司）。

據(jù)科技媒體報(bào)道，自2006年成立以來，大疆只用了不到12年就成長為行業(yè)“獨(dú)角獸”，在消費(fèi)級(jí)無人機(jī)市場位列全球第一，占據(jù)70%的全球市場份額。

有數(shù)據(jù)顯示，大疆去年的營收總額達(dá)27億美元。在所有產(chǎn)品中，最知名的是其精靈系列無人機(jī)，該系列無人機(jī)于2013年面市，是市場上最受歡迎的商用無人機(jī)。其應(yīng)用范圍廣泛，售價(jià)1500美元，配備了精確懸停和實(shí)時(shí)視頻流等高級(jí)功能。

另據(jù)報(bào)道，2013年大疆的估值為3億美元，2017年估值150億美元，5年內(nèi)上漲50倍。有機(jī)構(gòu)測(cè)算：若包含新業(yè)務(wù)，大疆的估值在2022年可達(dá)到1500億美元；若不包含新業(yè)務(wù)，2020年也可達(dá)到600億美元估值，2022年預(yù)計(jì)將超過1000億美元。

CNN評(píng)論稱，目前大疆已在市場上形成了“絕對(duì)競爭優(yōu)勢(shì)”。今年初，GoPro迫于競爭壓力退出無人機(jī)市場，與此同時(shí)另外一家美國無人機(jī)公司3DR去年也停止了無人機(jī)的銷售。

美本土企業(yè)加油追趕

不過，報(bào)道也指出，有兩家美國本土初創(chuàng)企業(yè)正在追趕大疆的腳步。

其中一家是位于硅谷的Impossible Aerospace，該企業(yè)由特斯拉和SpaceX的老員工創(chuàng)立。公司已于10日宣布獲得940萬美元A輪融資，并推出了一款新型無人機(jī)。這款無人機(jī)總重量為6.8公斤，其中有70%是鋰離子電池，可實(shí)現(xiàn)120分鐘飛行續(xù)航。目前大多數(shù)無人機(jī)一次充電僅可在空中飛行30分鐘左右，如果數(shù)據(jù)屬實(shí)，那么這確實(shí)是一個(gè)重大進(jìn)步。

另一家初創(chuàng)公司名為Skydio，其制造的無人機(jī)可以自動(dòng)跟隨用戶，并避開路徑上的障礙，這是目前市場上無法比擬的。上周，該公司還推出了新的電影功能，以便更好地錄制視頻影像。

盡管對(duì)于美國的無人機(jī)企業(yè)來說，目前仍面臨不小的競爭壓力，但是Impossible Aerospace的首席執(zhí)行官斯賓塞·戈?duì)?Spencer Gore)還是表現(xiàn)出信心：“人們會(huì)說美國的無人機(jī)企業(yè)不可能具備競爭力，因?yàn)樵谶@里很難生產(chǎn)產(chǎn)品，我認(rèn)為正好相反，這樣說的人是因?yàn)樗麄冞€不夠真正的‘美國人’。”

據(jù)悉，Impossible Aerospace計(jì)劃在美國本土設(shè)計(jì)并組裝無人機(jī)，這將打破美國科技公司在海外制造的慣例。該公司的硬件團(tuán)隊(duì)有美國制造業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，其中許多員工來自特斯拉。曾在特斯拉任職的戈?duì)?，目睹了工程師親自參與產(chǎn)品生產(chǎn)的好處，他說，“員工間親近的關(guān)系使他們對(duì)彼此更加負(fù)責(zé)，也促進(jìn)了創(chuàng)新。”另一競爭者Skydio的理念也與之類似。

然而，從售價(jià)上看，美國本土企業(yè)的優(yōu)勢(shì)并不明顯。Impossible Aerospace的無人機(jī)起售價(jià)為7500美元，Skydio的R1產(chǎn)品售價(jià)為1999美元。不過，兩家企業(yè)享有更多政策優(yōu)勢(shì)，因?yàn)槊绹姺皆?017年發(fā)布了禁止使用大疆無人機(jī)的禁令。與此同時(shí)，美國的無人機(jī)市場需求正在不斷攀升，這也給美國本土企業(yè)更多發(fā)展機(jī)會(huì)。