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國際民航組織秘書長柳芳:正制定無人機監(jiān)管相關(guān)規(guī)章

發(fā)布日期:2018-09-16??來源:每日經(jīng)濟新聞我要投稿我要評論
國際民航組織秘書長柳芳:正制定無人機監(jiān)管相關(guān)規(guī)章

國際民航組織秘書長柳芳(右一)接受每日經(jīng)濟新聞記者專訪 每經(jīng)記者 謝振宇 攝

作為聯(lián)合國的專門機構(gòu),國際民航組織(ICAO)從1944成立已走過70多年的歷程。

國際民航組織通過制定國際航空運輸?shù)墓s、政策和標準及建議措施來推動全球民航業(yè)的安全高效運行。自2015年首次當選國際民航組織秘書長以來,柳芳積極推進制定國際民用航空標準與建議措施。針對無人機發(fā)展的相關(guān)問題,9月13日,在2018全球無人機大會于成都舉行期間,柳芳接受了《每日經(jīng)濟新聞》記者(以下簡稱NBD)的專訪。

柳芳表示,國際民航組織針對有人機已制定12000多條標準,就無人機方面,正在對現(xiàn)有標準進行更新。

談產(chǎn)業(yè)發(fā)展:“無人機業(yè)快速發(fā)展,但也帶來不小挑戰(zhàn)”

NBD:無人機行業(yè)蓬勃發(fā)展,但近年來“黑飛”事件頻發(fā),帶來安全隱患,您是如何看待無人機在發(fā)展過程中面臨的問題與挑戰(zhàn)?

柳芳:無人機產(chǎn)業(yè)對民用航空甚至整個社會來講都起著非常重要的作用,甚至被當作是革命性的變革。但行業(yè)發(fā)展的同時,也給民航業(yè)帶來不小挑戰(zhàn)。因此我們要思考如何把挑戰(zhàn)變成機遇,并針對無人機帶來的問題找到解決辦法。隨著第四次產(chǎn)業(yè)革命把無人機當作一種新型產(chǎn)業(yè),這就要求對目前所有的國際標準進行更新。促使無人機行業(yè)能夠安全、有序融入到有人機運行的航空環(huán)境里面,從而對國家、社會、公眾提供優(yōu)質(zhì)安全的服務(wù)。

無人機從目前國際民航組織的定義來說分為兩個部分。一是大型無人機,涉及人員的執(zhí)照等,是按照有人機來進行管理;二是小型無人機,對于小型無人機融入到規(guī)章體系,一是不太現(xiàn)實,二是制約整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,從而帶來負面影響。我們希望小型無人機方面,政府能夠探索有利的條件、設(shè)施以及管理方式,從而對無人機進行有效管理。

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