中國信通院9月28日發(fā)布《5G無人機應(yīng)用白皮書》，從“無人機應(yīng)用場景和通信需求”、“4G網(wǎng)絡(luò)能力”、“5G網(wǎng)絡(luò)能力”、“網(wǎng)聯(lián)無人機終端通信能力”、“5G應(yīng)用案例”、“無人機安全飛行”、“標準進展”等方面闡述了5G無人機應(yīng)用的情況。

  白皮書列舉的無人機應(yīng)用場景包括：物流；農(nóng)業(yè)植保；巡檢、安防、救援；測繪；直播；編隊飛行；未來云端AI自主飛行等。

  白皮書提到，各類應(yīng)用場景對通信能力需求有所差異，但均從上下行速率、數(shù)據(jù)鏈路傳輸時延、控制鏈路傳輸時延、覆蓋高度、定位能力等角度對移動蜂窩網(wǎng)絡(luò)提出了不同等級的要求，為后續(xù)進行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃部署和網(wǎng)絡(luò)能力實現(xiàn)提供了重要的依據(jù)。

  5G在容量方面，5G通信技術(shù)將比4G實現(xiàn)單位面積移動數(shù)據(jù)流量增長1000倍;在傳輸速率方 面，單用戶典型數(shù)據(jù)速率提升10到100倍，峰值傳輸速率可達10Gbps(相當(dāng)于4G網(wǎng)絡(luò)速率的100倍)；端到端時延縮短5倍；在可接入性方面：可聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的數(shù)量增加10到100倍；在可靠性和能耗方面：每比特能源消耗應(yīng)降至千分之一，低功率電池續(xù)航時間增加10倍。

  白皮書提出了5G網(wǎng)聯(lián)無人機整體解決方案，相比較4G網(wǎng)絡(luò)，5G網(wǎng)絡(luò)能力滿足了絕大部分無人機的應(yīng)用場景的通信需求，無人機的聯(lián)網(wǎng)，已經(jīng)先在4G網(wǎng)絡(luò)中實現(xiàn)了部分應(yīng)用，用5G 能夠做得更好、更完善，網(wǎng)聯(lián)無人機將驅(qū)動多類場景應(yīng)用升級。為滿足自主飛行、編隊等未來更加自動化和智能化的無人機應(yīng)用需求，將對移動通信網(wǎng)絡(luò)的能力提出更高的要求。

  白皮書歸納了網(wǎng)聯(lián)無人機的終端通信能力，并未來的機載終端歸納為ABC 三類，以滿足不同行業(yè)應(yīng)用場景下需求:

  A類:保障安全飛行

  B類:無人機遠程超視距實時控制+保障安全飛行

  C類:超大帶寬，智能化分析

  白皮書還列舉了多個5G無人機應(yīng)用案例，包括無人機VR直播、無人機城市安防、無人機高清直播、電力巡檢、基站巡檢、無人機水務(wù)、無人機物流、無人機應(yīng)急通信與救援、野外科學(xué)觀測等。

  基于無人機安全管理的需求，白皮書也提出了運行管理方案：

  通過聯(lián)網(wǎng)，基于現(xiàn)有移動通 信網(wǎng)絡(luò)具備的實名登記、可信位置校驗、實時可靠數(shù)據(jù)傳輸?shù)饶芰?，并通過一體化的管理流程與 加密認證技術(shù)實現(xiàn)整體業(yè)務(wù)安全可靠，達到事前 可預(yù)警、事中可管控、事后可追蹤。

  1)通過移動通信網(wǎng)絡(luò)可實現(xiàn)可靠地雙向數(shù) 據(jù)傳輸

  2) 通過移動通信網(wǎng)絡(luò)輔助定位實現(xiàn)位置可信

  3) 通過手機實名信息，便捷、快速實現(xiàn)無人 機實名登記

  4) 完善的管理流程與加密認證技術(shù)實現(xiàn)整體 業(yè)務(wù)安全可靠

  5G無人機即將來臨的當(dāng)下，你對無人機的應(yīng)用有什么暢想？作為從業(yè)人士，你做了什么準備嗎？歡迎在本文底部留言討論。