工業(yè)無人機，是指作為一種高效便捷的輔助手段，來替代原有工具，以服務(wù)于各行各業(yè)的日常工作中的無人駕駛航空器。當(dāng)下，其廣泛地應(yīng)用在農(nóng)林植保、城市規(guī)劃、快遞物流行業(yè)中，正在改變著人們的工作和生活。

  未來，工業(yè)無人機還會延伸至哪些領(lǐng)域，其產(chǎn)業(yè)前景如何？近日，“2018年東北亞工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)與技術(shù)大會暨沈陽市無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇”在沈陽航空航天大學(xué)舉行，來自全國40余家無人機企業(yè)的負責(zé)人，以及60余名專家學(xué)者集聚一堂，研討工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)的未來。

  據(jù)中國航空工業(yè)集團有限公司發(fā)布的《無人機系統(tǒng)發(fā)展白皮書（2018）》顯示，目前，全球無人機系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模比20年前增長了30倍，全球年產(chǎn)值約150億美元。這其中，工業(yè)無人機占據(jù)很大比例。

  “在我國，工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)將迎來黃金的發(fā)展時期，到2022年，行業(yè)規(guī)模將達到527億元，平均增速將在65%左右。”遼寧壯龍無人機科技有限公司創(chuàng)始人張黎說，工業(yè)無人機產(chǎn)業(yè)的規(guī)模正在猛增。

  張黎認為，工業(yè)級無人機使物流行業(yè)向自動化、智能化發(fā)展，能夠解決偏遠地區(qū)人力運輸?shù)牟槐愫瓦\輸工作量大的弊端。未來，物流業(yè)將進入“大航空時代”，打開物流運輸?shù)男聭?zhàn)場，將是無人化、智慧化物流的關(guān)鍵突破口。目前，壯龍正與國內(nèi)知名電子商務(wù)企業(yè)合作，將在物流運輸方面發(fā)展無人機產(chǎn)業(yè)。

  當(dāng)下，中國無人機企業(yè)已達上千家，但擁有核心技術(shù)的企業(yè)并不多，尤其是在工業(yè)無人機方面。參加此次論壇的沈陽無距科技公司負責(zé)人蘇文博說，“我們目前不只是做一個無人機的本體，我們實際上做了一個無人機系統(tǒng)，無人化的一個系統(tǒng)。這個系統(tǒng)涵蓋了本體、控制、鏈錄，以及我們的大數(shù)據(jù)跟云計算。希望通過我們技術(shù)一步一步地迭代，通過我們數(shù)據(jù)積累的迭代，實現(xiàn)我們的無人系統(tǒng)，從弱人工智能向強人工智能的轉(zhuǎn)換。”

  而作為本次論壇的東道主，沈陽航空航天大學(xué)校長孫小平表示，沈航將充分發(fā)揮沈陽市無人機技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟作用，以創(chuàng)新為根本，以協(xié)同促發(fā)展，以應(yīng)用為導(dǎo)向，為無人機行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)，拓展無人機應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域，提升無人機產(chǎn)業(yè)科技成果轉(zhuǎn)化率。

  在這次高峰論壇上，中科院科學(xué)院院士聞邦椿、中科院沈陽自動化所研究員何玉慶等專家還分別結(jié)合各自研究領(lǐng)域，圍繞無人機產(chǎn)業(yè)發(fā)展及無人機質(zhì)量與可靠性及相關(guān)技術(shù)等內(nèi)容，進行了專題報告。