沒有駕駛員
公交車方向盤自己隨彎而轉(zhuǎn)
遇信號燈和行人會自動剎車
到了公交站自動變道停靠
山東無人駕駛公交來了
最快下個(gè)月就路測
公交車方向盤自己隨彎而轉(zhuǎn)
遇信號燈和行人會自動剎車
到了公交站自動變道停靠
山東無人駕駛公交來了
最快下個(gè)月就路測
近日,開車經(jīng)過濟(jì)南高新區(qū)春暄路、飛躍大道、26號路、科遠(yuǎn)路的市民,可以看到路邊增加了寫有「濟(jì)南市智能網(wǎng)聯(lián)汽車測試區(qū)」的標(biāo)志牌。
28日,濟(jì)南交警支隊(duì)發(fā)布《關(guān)于指定智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試道路的公告》,決定指定高新區(qū)東區(qū)辦事處轄區(qū)部分道路,作為智能網(wǎng)聯(lián)車輛測試道路。
山東無人駕駛公交車來啦!最快下個(gè)月路測!快來瞅瞅……山東無人駕駛公交車來啦!最快下個(gè)月路測!快來瞅瞅……山東無人駕駛公交車來啦!最快下個(gè)月路測!快來瞅瞅……
無人駕駛公交車一身「黑科技」!
由中國重汽生產(chǎn)的無人駕駛公交車一身「黑科技」!
何時(shí)能上路?技術(shù)上有啥特點(diǎn)?
快來一睹為快
該車從外觀看很像一輛BRT公交車,車身為白藍(lán)色,車窗大,車身兩側(cè)印有「自動駕駛電動客車」字樣。
駕駛座上仍設(shè)有方向盤,車前兩側(cè)裝有兩個(gè)激光雷達(dá)探頭,車尾部也有一個(gè)激光雷達(dá),車內(nèi)擋風(fēng)玻璃板處還有一個(gè)高清攝像頭。
通過這些感測機(jī)的檢測和車載電腦網(wǎng)路的計(jì)算,車輛可自主完成減速避讓、緊急剎車、繞行障礙、變道、自動按站??康裙δ堋?br />
據(jù)介紹,該無人駕駛公交車集自動控制、智能網(wǎng)聯(lián)、視覺計(jì)算等眾多技術(shù)于一體,配有激光雷達(dá)、超聲波雷達(dá)、攝像機(jī)、高精度定位系統(tǒng)等。
為識別交通信號燈,車頭上方設(shè)計(jì)了兩個(gè)黑色的信號接收器,可實(shí)現(xiàn)360度全覆蓋,無盲區(qū)。其他感測器有檢測距離的、有雨霧天專用的、有夜晚專用的等。
通過這些感測機(jī)的檢測和車載電腦網(wǎng)路的計(jì)算,車輛可自主完成減速避讓、緊急剎車、繞行障礙、變道、自動按站??康裙δ?,還設(shè)計(jì)了防火災(zāi)、防追尾、防側(cè)翻、防躥道、防溜車等功能。