億航載人無(wú)人機(jī)
導(dǎo)讀：億航載人無(wú)人機(jī)項(xiàng)目研發(fā)近五年，曾在多個(gè)國(guó)家進(jìn)行展示。1月31日，廣州億航智能技術(shù)有限公司（下稱億航）首席營(yíng)銷官熊逸放稱，該公司正協(xié)助民航局探索載人無(wú)人機(jī)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，“這有助于公司拿到適航許可，盡快試水商業(yè)化運(yùn)營(yíng)”?！ ≥d人無(wú)人機(jī)以無(wú)人駕駛為特征。無(wú)人機(jī)沿固定航
【財(cái)新網(wǎng)】（記者 黎柳茜）億航載人無(wú)人機(jī)項(xiàng)目研發(fā)近五年，曾在多個(gè)國(guó)家進(jìn)行展示。1月31日，廣州億航智能技術(shù)有限公司（下稱億航）首席營(yíng)銷官熊逸放稱，該公司正協(xié)助民航局探索載人無(wú)人機(jī)的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，“這有助于公司拿到適航許可，盡快試水商業(yè)化運(yùn)營(yíng)”。
載人無(wú)人機(jī)以無(wú)人駕駛為特征。無(wú)人機(jī)沿固定航線飛行，由地面調(diào)度中心指揮，乘客不能隨意操控。和飛行員駕駛的飛機(jī)一樣，億航無(wú)人機(jī)也需要通過(guò)適航審定。適航審定包括多個(gè)“關(guān)口”，旨在保證飛行器安全、穩(wěn)定，
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