本向來被他國人士評(píng)為非常安全的城市之一，在 2015 年 12 月至 2018 年 12 月這 3 年間，實(shí)累計(jì)發(fā)生了 180 多宗無人機(jī)意外，雖數(shù)字遠(yuǎn)比不少國家低，但政府已向民航局提出航空法修正草案，其中包括強(qiáng)制性飛前檢查、禁止酒后使用無人機(jī)等。
3 年發(fā)生大小事故
據(jù)估計(jì)，全世界有 400 萬臺(tái)無人機(jī)，當(dāng)中超過 10 萬臺(tái)無人機(jī)在日本使用。根據(jù)日本國土交通省及農(nóng)林水産省資料顯示，自 15 年 12 月以來，無人機(jī)傷人事故共 6 宗、引致建筑物、汽車等財(cái)產(chǎn)損失事故共 13 宗、影響民航交通的飛安事故共 9 宗，另有無人機(jī)墜毀在高速公路上、因墜地而引起火災(zāi)等的大小意外。
17 年發(fā)生在岐阜的墜機(jī)意外已是近年日本比較嚴(yán)重的無人機(jī)意外。
提交航空法修正案有見及外國有飛手在酒后操作無人機(jī)引致墜機(jī)意外，日本國土交通省在 1 月 28 日的會(huì)議上提交了航空法修正案，禁止無人機(jī)操作員在被酒精、藥品等物品影響，而無法正?？刂茩C(jī)體的情況下操作無人機(jī)，違者將被被監(jiān)禁不超過 1 年或處以 30 萬日元罰款，修正案亦有要求飛手在飛行前檢查天氣狀況。
?