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無人車致死案宣判

發(fā)布日期:2019-03-07??來源:汽車之家我要投稿我要評論
據(jù)路透社報(bào)道,美國檢方周二表示,優(yōu)步技術(shù)公司(Uber Technologies Inc.)對2018年3月發(fā)生在亞利桑那州坦佩(Tempe)的一起撞車事故不承擔(dān)刑事責(zé)任。在這起事故中,優(yōu)步的一輛自動駕駛汽車撞上了一名行人,并導(dǎo)致其死亡。而該事故也是全球首例無人駕駛汽車致人死亡的事故,受到外界的廣泛關(guān)注。

無人車致死案宣判

  亞瓦派縣(Yavapai County)檢察官在一封公開的信中表示,針對優(yōu)步的刑事責(zé)任“沒有依據(jù)”,但車上后備司機(jī)拉斐爾·瓦斯奎茲(Rafael Vasquez)的行為應(yīng)該提交坦佩警方進(jìn)行進(jìn)一步調(diào)查。警方去年曾表示,瓦斯奎茲在事故發(fā)生前一直在用手機(jī)觀看電視節(jié)目,并稱該事故“完全可以避免”。而優(yōu)步發(fā)言人拒絕就這封信置評。

事件回顧

  根據(jù)警方去年6月的一份報(bào)告,瓦斯奎茲可能面臨駕駛車輛過失殺人的指控。瓦斯奎茲此前沒有發(fā)表評論,媒體也無法立即聯(lián)系到他。

  馬里科帕縣檢察官(管轄范圍包括坦佩)去年因?yàn)橐粓鰶_突將此案移交給了另一個辦公室。亞瓦派縣檢察官波克(Sheila Sullivan Polk)在周二的信中說,調(diào)查得出的結(jié)論是,“碰撞視頻可能沒有準(zhǔn)確描述發(fā)生的事件。”信中說,鑒于車速、照明條件和其他相關(guān)因素,需要進(jìn)行“專家分析”,以“密切關(guān)注坐在駕駛座上的人在當(dāng)晚應(yīng)該看到什么(以及什么時候)”。

  美國國家交通安全委員會和國家公路交通安全管理局仍在調(diào)查這起致命事故。事故發(fā)生時,優(yōu)步汽車處于自動駕駛模式,但與其他自動駕駛汽車開發(fā)商一樣,當(dāng)自動駕駛系統(tǒng)出現(xiàn)故障或出現(xiàn)棘手駕駛情況時,該公司要求車內(nèi)有一名后備司機(jī)進(jìn)行干預(yù)。坦佩警方的報(bào)告說,瓦斯奎茲多次低頭,而不是抬頭看路,在汽車撞上49歲的伊萊恩·赫茨伯格(Elaine Herzberg)半秒鐘之前,他抬頭看了一眼。當(dāng)時伊萊恩正在過馬路。

  據(jù)悉,在事故發(fā)生當(dāng)晚,瓦斯奎茲的賬戶播放了大約42分鐘的電視才藝節(jié)目《美國好聲音》(the Voice),并于晚上9點(diǎn)59分結(jié)束。報(bào)告稱,這“與碰撞(發(fā)生)的時間基本一致”。馬里科帕縣檢察官辦公室周二沒有立即置評。

  此外,優(yōu)步在亞利桑那州發(fā)生這起撞車事故后暫停了該項(xiàng)目,Uber也在之后表示,已對自動駕駛軟件進(jìn)行了改進(jìn)。2018年3月,亞利桑那州當(dāng)局暫停優(yōu)步測試其自動駕駛汽車的資格。優(yōu)步也自愿停止了整個自動駕駛汽車測試項(xiàng)目。(文/汽車之家 才麗媛)

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