其主要工作任務(wù)包括：1.安裝、調(diào)試無人機電機、動力設(shè)備、漿葉及相應(yīng)任務(wù)設(shè)備等；2.根據(jù)任務(wù)規(guī)劃航線；3.根據(jù)飛行環(huán)境和氣象條件校對飛行參數(shù)；4.操控?zé)o人機完成既定飛行任務(wù)；5.整理并分析采集數(shù)據(jù)；6.評價飛行結(jié)果和工作效果；7.檢查、維護、整理無人機及任務(wù)設(shè)備。
隨著我國的無人機發(fā)展速度極快，無論在軍事領(lǐng)域還是在民用領(lǐng)域都有大量人才需求，我國目前對于無人機飛手的需求非常大，包括植保、測繪、電力、氣象、環(huán)保、國土、海監(jiān)等行業(yè)級無人機駕駛員的需求量約在10萬人左右，而且需求量逐年快速上升。據(jù)初步估算，我國到2018年需要的無人機操作維護等人員可達20萬人。根據(jù)2015年的AOPA數(shù)據(jù)報告，全國只有2142人持證上崗，截止2016年末，我國持證駕駛員僅有一萬余人，在未來很長一段時間都將處于一種供不應(yīng)求的狀態(tài)，如此可見，具備實際操作能力的無人機操控及維護維護人員將成為炙手可熱的高薪人才。在我國就業(yè)形勢異常嚴峻的大背景下，無人飛機操控手顯示出很強的競爭力！那么如何搭上無人機駕駛員就業(yè)快車呢？
天途無人機駕駛員執(zhí)照及應(yīng)用技能培訓(xùn)3月開班啦！
一、執(zhí)照培訓(xùn)開班課程
1）多旋翼駕駛員執(zhí)照班課程（視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員）
2）直升機駕駛員執(zhí)照班課程（視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員）
3）固定翼駕駛員執(zhí)照班課程（視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員）
4）垂直起降固定翼駕駛員執(zhí)照班課程（視距內(nèi)駕駛員、超視距駕駛員、教員）
二、應(yīng)用培訓(xùn)開班課程
1）農(nóng)林植保應(yīng)用技能課程（植保機調(diào)試、維護、拆裝、飛行等）
2）電力巡線巡檢應(yīng)用技能課程（掛載、巡線、模擬作業(yè)飛行等）
3）航拍應(yīng)用技能課程（航拍設(shè)備操作、航拍技巧、高度及航線、后期制作模塊等）
4）航測遙感應(yīng)用技能課程（掛載、任務(wù)設(shè)備、地面控制站、航線規(guī)劃、外業(yè)標準作業(yè)流程）
5）警用安防應(yīng)用技能課程（通過光、電、紅外三個方面培訓(xùn)無人機載荷的原理和應(yīng)用，可適用于安防、警用、消防、邊防、交警、監(jiān)獄等眾多領(lǐng)域）
三、培訓(xùn)目標
執(zhí)照培訓(xùn)課程培養(yǎng)具備無人機相關(guān)的航空理論知識和無人機運行實際操作技能，經(jīng)考核取得中國民航局統(tǒng)一頒發(fā)的無人機云執(zhí)照，報考雙證后還可同時獲得中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA)頒發(fā)的全國統(tǒng)一的無人機駕駛員、機長 、教員合格證。
應(yīng)用技能培訓(xùn)課程培養(yǎng)能夠進行行業(yè)應(yīng)用的作業(yè)飛行駕駛員，使其在影視、農(nóng)業(yè)、電力、通信、快遞、救援、氣象、農(nóng)林、海洋、勘探、執(zhí)法等無人機相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用時掌握一定的應(yīng)用技能的人才。
中國民航局統(tǒng)一頒發(fā)無人機云執(zhí)照證書樣本
中國航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(AOPA) 統(tǒng)一頒發(fā)合格證證書樣本
四、培訓(xùn)對象
本培訓(xùn)面向無人機相關(guān)行業(yè)的從業(yè)者及求職者、大學(xué)本科畢業(yè)生及實習(xí)生、高職及大專畢業(yè)生與實習(xí)生；中職中專畢業(yè)生及頂崗實習(xí)生、無人機愛好者等無人機相關(guān)專業(yè)學(xué)生、從業(yè)者及愛好者進行招生培訓(xùn)。
五、培訓(xùn)資質(zhì)
無人機駕駛證亦分為三種：駕駛員證（視距內(nèi)駕駛員）、機長證（超視距駕駛員），教員證。
1、駕駛員又名視距內(nèi)駕駛員，指在肉眼可視范圍內(nèi)操控?zé)o人機。
2、機長又名超視距駕駛員，指可在肉眼可視范圍外操控?zé)o人機。
3、教員是比機長高一層級，可以培訓(xùn)駕駛員及機長的資格。
4、機長和駕駛員的不同在于駕駛員只需要掌握GPS模式飛行就可以了，機長還得學(xué)習(xí)姿態(tài)模式飛行，多考一門地面站設(shè)置，對飛行要求技術(shù)較高。無人機教員主要是培訓(xùn)教學(xué)教法，側(cè)重于以后的實際教學(xué)應(yīng)用。
六、民航局無人機駕駛執(zhí)照學(xué)習(xí)考試流程
報名→無人機培訓(xùn)機構(gòu)18-45天的培訓(xùn)→理論課程考試→實飛考試→口試考試→地面站考試→頒發(fā)證書。
七、培訓(xùn)課程內(nèi)容
八、課程報考資格
1、年滿16周歲，初中以上文化程度。持有學(xué)生證。
2、遵紀守法，無不良行為，三年內(nèi)無犯罪紀錄(提供相關(guān)證明）。
3、身體要求：矯正視力1.0以上，無色盲、色弱，無傳染性疾病、無心腦血管及精神類疾病，肢體無殘疾，無不良嗜好。
※ 教員報名條件：取得機長駕駛證之后，飛行記錄本記錄100小時以上飛行時間（有教官簽字或蓋公章、在合法空域內(nèi)飛行有效）
※ 請注意！有下列情形之一的，不得申請駕駛員合格證：
有品質(zhì)性心臟病、癲癇病、美尼爾氏癥、眩暈癥、癔病、震顫麻痹、精神病、癡呆以及影響肢體活動的神經(jīng)系統(tǒng)疾病等妨礙安全飛行疾病的；
吸食、注射毒品、長期服用依賴性精神藥品成癮尚未戒除的。
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天途航空是國內(nèi)較早取得AOPA認可的“民用無人機駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)”培訓(xùn)資格的企業(yè)之一。公司集無人機研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)、培訓(xùn)為一體，具有豐富的無人機行業(yè)實際應(yīng)用經(jīng)驗，能為學(xué)員提供實際應(yīng)用方面的指導(dǎo)。2015年度獲得AOPA審定合格的“考試中心”，是華北地區(qū)NO.1號考試基地，擁有16000平米建筑面積，基地門口有600余畝的實訓(xùn)場地和空域；
天途航空具備垂直起降固定翼、固定翼、直升機、多旋翼全機型；教員、機長、駕駛員、植保駕駛員全級別無人機培訓(xùn)資格。2016年和2017年被評選為“中國AOPA年度最佳無人機駕駛員訓(xùn)練機構(gòu)”。
北京總部——大廈外景圖
北京總部——飛行及考試場地平面圖
資質(zhì)——培訓(xùn)機構(gòu)合格證及考試中心
榮譽——連續(xù)兩年獲得“中國AOPA年度最佳無人機駕駛員培訓(xùn)機構(gòu)”稱號
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