3月12日在廣州SIAF 2019展會(huì)上舉辦的PCIM Asia 華南區(qū)專場(chǎng)活動(dòng)，【應(yīng)用于工業(yè)驅(qū)動(dòng)的電氣解決方案】應(yīng)用論壇圓滿落幕。三菱電機(jī)半導(dǎo)體大中國(guó)區(qū)技術(shù)總監(jiān)宋高升先生、賽米控電子(珠海)有限公司應(yīng)用經(jīng)理邱建文先生以及英飛凌科技（中國(guó)）有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理張明丹女士抽空出席，為我們帶來(lái)了精彩的演講。

       專業(yè)人士權(quán)威分析，精彩開場(chǎng)；與會(huì)者反響熱烈，場(chǎng)面火爆！

       錯(cuò)過了現(xiàn)場(chǎng)精彩的干貨內(nèi)容怎么辦？

       我們準(zhǔn)備了「媒體對(duì)話」環(huán)節(jié)的精選回答與大家一同回顧這場(chǎng)精彩絕倫的饕餮盛宴。

       問題1： 盡管IGBT功率器件的散熱和效率在提升，但是目前相對(duì)于變頻器和伺服驅(qū)動(dòng)，散熱器的體積仍舊很大。是否分立器件的方式比IPM模塊更好？

       對(duì)于散熱這一塊來(lái)說，可能從我們展示方案來(lái)看，你覺得散熱器可能相對(duì)比較大，但是實(shí)際上與傳統(tǒng)相同品牌相比，它的體積已經(jīng)降低了很多。如果說我們整體的一個(gè)模塊損耗降下來(lái)的話，那對(duì)于整個(gè)散熱器的應(yīng)用來(lái)說，其實(shí)增加它的體積沒有一個(gè)很明顯的效果，散熱器的體積增加到某一個(gè)點(diǎn)的時(shí)候，帶來(lái)的一個(gè)作用是非常非常有限的，所以我們會(huì)選擇一個(gè)非常合適的散熱器體積，通過仿真的這樣一個(gè)方法可以讓整體的一個(gè)散熱器達(dá)到最優(yōu)化的設(shè)計(jì)。

       ——賽米控電子(珠海)有限公司應(yīng)用經(jīng)理邱建文先生

       問題2： 碳化硅效率高散熱效果好，但價(jià)格比IGBT貴很多，在工業(yè)應(yīng)用碳化硅技術(shù)何時(shí)會(huì)普及？

       目前三菱電機(jī)SiC模塊的價(jià)格還是蠻高的，主要是因?yàn)槲覀儌?cè)重于發(fā)展大功率的SiC模塊，不是小功率的SiC分立器件，其芯片成本、封裝成本都還比較高。三菱電機(jī)的SiC功率模塊已經(jīng)在社內(nèi)的變頻空調(diào)、伺服驅(qū)動(dòng)器、光伏逆變器和牽引變流器中得到量產(chǎn)應(yīng)用，并積累了許多經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)已有不少企業(yè)也開始陸續(xù)采用SiC功率模塊進(jìn)行性能評(píng)估和項(xiàng)目預(yù)研。在我們看來(lái)，根據(jù)實(shí)際應(yīng)用需求，SiC功率模塊會(huì)率先在那些安裝空間特別受限且需要高溫運(yùn)行的功率變換器得到深度應(yīng)用，目前被看好的有電動(dòng)汽車、軌道牽引變流器和固態(tài)變壓器等領(lǐng)域。但無(wú)論如何，大功率SiC功率模塊在國(guó)內(nèi)獲得大批量應(yīng)用，至少還要等上幾年的時(shí)間。

       ——三菱電機(jī)半導(dǎo)體大中國(guó)區(qū)技術(shù)總監(jiān)宋高升先生

問題3： 碳化硅的技術(shù)應(yīng)用這個(gè)量多了，價(jià)格就會(huì)下降？

       大家在比較成本的時(shí)候，最常用的方法就是器件和器件比，其實(shí)從碳化硅的產(chǎn)品來(lái)講，如果一樣的電流等級(jí)，它跟IGBT的價(jià)差當(dāng)然存在，但是要看它的細(xì)分領(lǐng)域，比如說在光伏驅(qū)動(dòng)，光伏逆變器的行業(yè)里面，大家對(duì)效率的要求，對(duì)于整體尺寸的要求，因?yàn)樗泻芏鄳敉庖獟炱饋?lái)，它對(duì)重量的要求其實(shí)很高，那這個(gè)時(shí)候碳化硅帶來(lái)的高頻化其實(shí)是帶來(lái)整個(gè)電抗器的減少，散熱體積的減少，就是相對(duì)于大小、重量體積的減少，那綜合考慮這兩點(diǎn)的話，它整體成本，就是系統(tǒng)成本上未必會(huì)比硅的方案貴很多；回到電機(jī)驅(qū)動(dòng)這一個(gè)行業(yè)，現(xiàn)在我們看到有很多的行業(yè)在提磁懸浮電機(jī)，高速馬達(dá)以及一體化設(shè)計(jì)。什么是一體化設(shè)計(jì)？就是在機(jī)器人的手臂上，我們看到更多的人想把電機(jī)伺服驅(qū)動(dòng)器和伺服電機(jī)集成在一起，這個(gè)時(shí)候?qū)τ谄骷拈_關(guān)頻率、體積、散熱器尺寸的考驗(yàn)都是非常嚴(yán)格的，對(duì)于碳化硅器件在我個(gè)人看來(lái)，電機(jī)驅(qū)動(dòng)的這些細(xì)分領(lǐng)域，其實(shí)在未來(lái)會(huì)有它大展拳腳的舞臺(tái)，那從幾年能夠?qū)崿F(xiàn)這個(gè)平衡？其實(shí)從摩爾定律上來(lái)看，每一代技術(shù)的發(fā)展都會(huì)有這樣一個(gè)周期，其實(shí)市場(chǎng)在適應(yīng)器件，器件也要同樣適應(yīng)市場(chǎng)。

——英飛凌科技（中國(guó)）有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理張明丹女士

       問題4：企業(yè)對(duì)當(dāng)前驅(qū)動(dòng)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)有何看法？針對(duì)這些發(fā)展趨勢(shì)，從公司產(chǎn)品層面出發(fā)，企業(yè)又將有怎樣的規(guī)劃？

       整個(gè)伺服的發(fā)展，從大眾化最直觀的感受來(lái)說就是智能化，然后對(duì)于精準(zhǔn)化的一些要求，從我們更專業(yè)的領(lǐng)域去分析的話，我們肯定是需要做到小型化，因?yàn)槲覀兾磥?lái)很多的伺服跟電機(jī)是需要去結(jié)合的，更多的是要做到一體化，那這樣的話對(duì)于整個(gè)的發(fā)展是需要小型化、緊湊化，同時(shí)對(duì)我們整體的設(shè)計(jì)、成本、在未來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)來(lái)說，我們看到有很多的廠家也參與了競(jìng)爭(zhēng)，其實(shí)成本也是各個(gè)廠家需要去充分考慮的點(diǎn)。那從我們的研發(fā)方向來(lái)看，我們也會(huì)通過我們比較強(qiáng)大的應(yīng)用支持團(tuán)隊(duì)為客戶做到一個(gè)低成本、緊湊化，讓客戶更快地去享受到整個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展。

       ——賽米控電子(珠海)有限公司應(yīng)用經(jīng)理邱建文先生

       問題5：中國(guó)的市場(chǎng)也會(huì)受到政策影響，今年的兩會(huì)中國(guó)政府工作報(bào)告中，提到了我們智能+,大數(shù)據(jù)，制造業(yè)升級(jí)這些字眼，請(qǐng)問企業(yè)是否會(huì)根據(jù)中國(guó)的政策方向重點(diǎn)關(guān)注哪些行業(yè)的發(fā)展？

       中國(guó)制造2025，現(xiàn)在提得很少了。三菱電機(jī)高度關(guān)注中國(guó)的制造業(yè)的升級(jí)戰(zhàn)略，機(jī)器人伺服驅(qū)動(dòng)是我們的用武之地，因?yàn)槲覀儞碛锌煽啃詷O高的雙列直插型智能功率模塊——DIPIPM^TM。三菱電機(jī)的DIPIPM^TM最早為變頻家電應(yīng)用開發(fā)，后來(lái)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)變頻、伺服驅(qū)動(dòng)和汽車空調(diào)等領(lǐng)域。三菱電機(jī)正在努力把DIPIPM^TM做得更小，有一種表面貼裝型IPM可以滿足幾十瓦的變頻驅(qū)動(dòng)；也努力把它做得更大，有一種DIPIPM+可以覆蓋幾十千瓦的變頻驅(qū)動(dòng)。

       在工業(yè)和新能源應(yīng)用領(lǐng)域，三菱電機(jī)采用一體化封裝技術(shù)開發(fā)了第7代IGBT模塊，使熱循環(huán)壽命得到大幅提升。

       在電動(dòng)汽車應(yīng)用領(lǐng)域，三菱電機(jī)主要是做個(gè)性化的功率模塊解決方案，花大力氣提升功率密度和應(yīng)用可靠性。

       在軌道牽引和高壓直流輸電領(lǐng)域，中國(guó)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，HVIGBT獲得了廣泛的應(yīng)用。三菱電機(jī)新開發(fā)的X系列HVIGBT，拓寬了溫度運(yùn)行范圍，并提高了抗?jié)穸若敯粜?，旨在進(jìn)一步提升大功率變流器現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行的可靠性。

       ——三菱電機(jī)半導(dǎo)體大中國(guó)區(qū)技術(shù)總監(jiān)宋高升先生

       問題6：隨著今年來(lái)工業(yè)運(yùn)行實(shí)踐以及工業(yè)4.0的落地，用戶需求有哪些變化？貴公司是如何應(yīng)對(duì)的？

       工業(yè)4.0現(xiàn)在帶來(lái)的是整個(gè)電力傳動(dòng)系統(tǒng)升級(jí)換代的迅速化發(fā)展，這兩年，40%是海外客戶、30%是中國(guó)本土客戶的趨勢(shì)在一一被打破，更多的國(guó)產(chǎn)廠家進(jìn)入到這樣一個(gè)領(lǐng)域，除了變頻器以外，包括伺服驅(qū)動(dòng)器，80%以上的中國(guó)份額可能都是日系伺服廠家，這是因?yàn)橛捎谒麄儗?duì)整個(gè)控制系統(tǒng)和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的精度要求會(huì)不一樣，在這個(gè)領(lǐng)域我們看到一些對(duì)中國(guó)市場(chǎng)來(lái)講非常蓬勃的領(lǐng)域，例如5G，因?yàn)?G整個(gè)系統(tǒng)的更新?lián)Q代會(huì)給這個(gè)伺服系統(tǒng)帶來(lái)大量的新設(shè)備的引入，這個(gè)領(lǐng)域在我們看來(lái)叫做電子制造領(lǐng)域，電子制造領(lǐng)域它的功率范圍其實(shí)是相對(duì)于汽車制造，要求并沒有那么高，并且它的整個(gè)市存量起量是非?？斓模麄€(gè)更新迭代的速度也是非常快的，在我看來(lái)這一部分其實(shí)是中國(guó)的伺服客戶，更加率先進(jìn)入能夠得到市場(chǎng)份額的一個(gè)領(lǐng)域。

       英飛凌如何去應(yīng)對(duì)這樣一個(gè)市場(chǎng)的快速變化，一方面我們一系列的設(shè)計(jì)不再做通用型平臺(tái)，而是會(huì)更加有針對(duì)性的結(jié)合不同的應(yīng)用需求去做一個(gè)性能的改善；另一方面，也是滿足客戶想把器件用到更極致的這樣一個(gè)需求，所以我們除了產(chǎn)品性能本身的提升，我們還會(huì)給客戶提供更大量的、非常豐富的技術(shù)團(tuán)隊(duì)單位到現(xiàn)場(chǎng)幫助客戶解決所有需要迅速反應(yīng)的應(yīng)用問題。

       ——英飛凌科技（中國(guó)）有限公司市場(chǎng)部經(jīng)理張明丹女士

       除了應(yīng)用論壇助力與會(huì)者更加精準(zhǔn)地把握市場(chǎng)發(fā)展的動(dòng)向以外，PCIM Asia在SIAF 2019的展臺(tái)也吸引了不少的專業(yè)觀眾蒞臨參觀。其中，三菱電機(jī)、英飛凌、賽米控派出的專業(yè)人士更是與現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)觀眾就產(chǎn)品應(yīng)用、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)等話題進(jìn)行了熱烈地交流。

       PCIM Asia 2019 華南區(qū)專場(chǎng)活動(dòng)圓滿結(jié)束！

       敬請(qǐng)期待6月26至28日在上海世博展覽館舉辦的PCIM Asia 2019！

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