【據英國《飛行國際》網站2019年4月22日報道】洛馬公司正通過簽署更長期的“基于性能的后勤保障”(PBL)合同和供應商“主維修協(xié)議”(MRA)，進一步優(yōu)化F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機的零部件庫存和降低維護成本。洛馬公司此前通常是簽署一年期合同，但最近表示已經開始授予供應商多年期PBL合同，以使其可以通過長期的投資來降低成本且變得更加高效。洛馬公司希望借此來優(yōu)化F-35的維修能力和進度。洛馬公司已簽署長期PBL合同的供應商包括BAE系統(tǒng)公司、諾格公司以及柯林斯埃爾比特視覺系統(tǒng)公司，已簽署MRA協(xié)議的公司包括霍尼韋爾公司、通用電氣公司以及伊頓公司。根據PBL合同，供應商可獲得一筆固定費用以將部件或子系統(tǒng)的性能維護在一定水平，而不僅僅是提供一次性部件或維修服務。而MRA協(xié)議明確了某個供應商對機隊的維護責任。洛馬公司還舉例，同BAE系統(tǒng)公司簽訂的2017年PBL合同已經將該戰(zhàn)斗機的電子戰(zhàn)子系統(tǒng)可用性提升了25%。根據F-35聯(lián)合項目辦公室(JPO)的要求，到2020年9月，F-35機隊的“能執(zhí)行任務率”(MCR)要達到80%。但是這種戰(zhàn)斗機的飛行成本目前依然很高，平均3.5萬美元/飛行小時，而根據JPO的要求，到2025年，這一數據要降低為2.5萬美元/飛行小時。