據(jù)adsgroup網(wǎng)站2019年4月15日刊文，卡塔爾航空公司將成為羅羅公司最新推出的虛擬現(xiàn)實(shí)(VR)培訓(xùn)工具的合作伙伴。新工具的應(yīng)用旨在于虛擬環(huán)境中對(duì)工程師進(jìn)行培訓(xùn)羅羅公司Trent XWB發(fā)動(dòng)機(jī)，從而不需要使用真實(shí)物理上的發(fā)動(dòng)機(jī)?？ㄋ柡娇展臼鞘准覍⒃擁?xiàng)新技術(shù)融入其工程培訓(xùn)計(jì)劃的航空公司，其工程師也是業(yè)內(nèi)首批體驗(yàn)這項(xiàng)尖端技術(shù)的工程師。

Trent XWB發(fā)動(dòng)機(jī)正為卡塔爾航空公司A350飛機(jī)機(jī)隊(duì)提供動(dòng)力。由于Trent XWB是羅羅公司最大的發(fā)動(dòng)機(jī)，受到規(guī)模限制，一般情況而言，工程師們必須把它拆開(kāi)才能進(jìn)行運(yùn)輸、維護(hù)和維修。而通過(guò)HTC Vive虛擬現(xiàn)實(shí)設(shè)備，工程師可以通過(guò)使用視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)和觸覺(jué)在虛擬環(huán)境中將發(fā)動(dòng)機(jī)分成兩個(gè)部分，不像真實(shí)物理上的發(fā)動(dòng)機(jī)那樣復(fù)雜和昂貴。

卡塔爾航空公司在成為羅羅公司虛擬現(xiàn)實(shí)培訓(xùn)平臺(tái)合作伙伴之前，已于2018年8月與國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA) 達(dá)成合作，運(yùn)用其推出的RampVR系統(tǒng)。RampVR系統(tǒng)由國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)(IATA)首創(chuàng)，利用了最新的虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，模擬真實(shí)的大氣環(huán)境，對(duì)地勤人員的地面操作進(jìn)行培訓(xùn)。現(xiàn)今，卡塔爾航空公司的人才發(fā)展部正在使用RampVR系統(tǒng)來(lái)培訓(xùn)他們的地面運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。

以往，通過(guò)將發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)往多哈或者由卡塔爾航空提供一個(gè)正在使用中的發(fā)動(dòng)機(jī)，才能進(jìn)行培訓(xùn)。但這種操作方式存在損壞設(shè)備的風(fēng)險(xiǎn)，并且損失了寶貴的飛行時(shí)間。

此外，羅羅公司不打算使用VR培訓(xùn)工具取代任何實(shí)際培訓(xùn)，僅僅是看中了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用前景，尤其在進(jìn)修培訓(xùn)方面。據(jù)羅羅公司的客戶及產(chǎn)品培訓(xùn)經(jīng)理史蒂夫•巴克蘭(Steve Buckland)稱，其正在研究創(chuàng)造一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的全息圖，這樣就可以使用它完成教室內(nèi)的教學(xué)活動(dòng)。或者通過(guò)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)，將技術(shù)信息覆蓋在一個(gè)真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)上。