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英國(guó)薩里大學(xué)發(fā)現(xiàn)石墨烯-碳納米管材料新型防護(hù)方法

發(fā)布日期:2019-05-15??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)rdmag網(wǎng)站2019年5月10日?qǐng)?bào)道】英國(guó)薩里大學(xué)研究人員目前已經(jīng)開(kāi)發(fā)出了一種革命性的方法防護(hù)世界上最令人興奮的納米材料——石墨烯和碳納米管(CNT)。

當(dāng)彎曲并卷成圓柱體時(shí),超薄的石墨烯層形成碳納米管結(jié)構(gòu),其直徑僅是人類(lèi)頭發(fā)的千分之一,具有非凡的性能,例如超強(qiáng)的導(dǎo)電性,強(qiáng)度可達(dá)高強(qiáng)度鋼的100倍。雖然被普遍認(rèn)為是開(kāi)發(fā)未來(lái)電池和超級(jí)電容器技術(shù)的關(guān)鍵,但碳納米管受困于周?chē)h(huán)境的“毒害”失效,導(dǎo)致材料失去其催化劑的性能。

近期,在知名學(xué)術(shù)期刊《碳》(Carbon)上發(fā)表的一篇論文中,來(lái)自英國(guó)薩里大學(xué)的研究人員詳細(xì)介紹了他們使用保護(hù)層覆蓋碳納米管催化劑的新方法,該保護(hù)層的加入不會(huì)影響碳元素?cái)U(kuò)散,因此可用于保護(hù)催化劑免受環(huán)境污染,同時(shí)保護(hù)碳納米管催化劑功能。該技術(shù)可允許催化劑被運(yùn)輸,儲(chǔ)存或精確計(jì)量以備將來(lái)使用。

先進(jìn)技術(shù)研究所所長(zhǎng)拉維•席爾瓦教授表示:“保護(hù)性催化劑技術(shù)為碳納米材料的可用性和工業(yè)實(shí)用性方面帶來(lái)了突破。例如,由于環(huán)境污染導(dǎo)致催化劑被破壞,如氧化或腐蝕刻蝕等,現(xiàn)在已經(jīng)可以得到避免。”

該項(xiàng)目的主要研究人員、薩里大學(xué)的穆罕默德•艾哈邁德博士表示:“納米碳材料與其基材連接不良的老問(wèn)題現(xiàn)在已經(jīng)通過(guò)這種獨(dú)特的技術(shù)得以解決。通過(guò)微調(diào)保護(hù)層厚度,精確控制催化劑的碳擴(kuò)散供應(yīng),可以按照選定的數(shù)量生長(zhǎng)石墨烯層或更加精確的碳納米管薄膜。”

“我們希望我們的研究能夠讓同行科學(xué)家們釋放碳納米材料令人難以置信的潛力?;谀壳拔覀兯〉玫倪M(jìn)展,我不會(huì)對(duì)未來(lái)傳感器、電池和超級(jí)電容器等技術(shù)領(lǐng)域取得進(jìn)展而感到驚訝。”

 英國(guó)薩里大學(xué)發(fā)現(xiàn)石墨烯-碳納米管材料新型防護(hù)方法

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