當(dāng)談到專業(yè)人士如何使用無人機(jī)甚至無人機(jī)技術(shù)如何被感知時(shí)，我們已經(jīng)在很短的時(shí)間內(nèi)走了很長的路。在過去幾年中，用戶對(duì)這些工具的期望已經(jīng)出現(xiàn)了令人難以置信的變化，雖然技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)了大部分工作，但其中一些變化實(shí)際上是更深層次的接受和理解。

  其中一個(gè)演變圍繞著“無人機(jī)”這個(gè)詞的使用。不久前，各種個(gè)人和組織正在積極嘗試阻止人們使用這個(gè)詞，這主要是由于與軍事應(yīng)用相關(guān)聯(lián)，一些人認(rèn)為該術(shù)語具有負(fù)面含義?？偟膩碚f，這種嘗試現(xiàn)在已經(jīng)被淘汰了，甚至那些不喜歡這個(gè)詞的人也大部分都認(rèn)為“無人機(jī)”與“無人機(jī)”，“無人機(jī)”和大量技術(shù)同義。其他。

  這種演變只是我們?cè)谟绊憣I(yè)社區(qū)甚至圍繞這項(xiàng)技術(shù)的公眾的心靈和思想時(shí)所看到的變化之一。該成員的商業(yè)無人機(jī)顧問委員會(huì)所看到的和經(jīng)歷過很多人，我想找出一些這些都是，而且這樣的事情是如何影響了他們的產(chǎn)業(yè)。在過去幾年中，專業(yè)人士在如何查看和使用無人機(jī)方面發(fā)生了哪些最重大的變化?這些變化是由技術(shù)的進(jìn)步還是感知的轉(zhuǎn)變所驅(qū)動(dòng)的?

  無人機(jī)是Barrick公認(rèn)的工具，在我們的大多數(shù)礦場(chǎng)使用，并且在未經(jīng)使用的情況下進(jìn)行認(rèn)真考慮。我們是多米尼加共和國礦山的早期采用者，在我們內(nèi)華達(dá)州的一個(gè)礦場(chǎng)，我們很幸運(yùn)地?fù)碛辛撕茉缇拖虻V業(yè)公司欣賞無人機(jī)價(jià)值的人。隨著時(shí)間的推移，技術(shù)得到了改進(jìn)，工作流程得以簡(jiǎn)化，無人機(jī)的使用方式也成倍增加。

  但我認(rèn)為感知是最重要的，也是最重要的變化。隨著他們進(jìn)入主流，無人機(jī)已成為公認(rèn)的技術(shù)，現(xiàn)在最常見的問題是“我們?cè)鯓硬拍苁褂脽o人機(jī)?”。不是，“你打算怎么處理這件事?”這個(gè)價(jià)值已經(jīng)變得明顯，懷疑論者已經(jīng)意識(shí)到它們不是“昂貴的玩具”，也不是一種流行的時(shí)尚。

  最初，Barrick使用無人機(jī)來補(bǔ)充，然后取代我們的許多傳統(tǒng)調(diào)查功能，尤其是庫存量。我們使用無人機(jī)獲得更好的數(shù)據(jù)，更快，更便宜。現(xiàn)在人們正在積極尋找其他方法來利用這項(xiàng)技術(shù)。系留無人機(jī)，為裝載時(shí)的卡車鏟相互作用提供態(tài)勢(shì)感知; 也許是為了在爆炸時(shí)捕捉前后狀態(tài)，以評(píng)估巖石移動(dòng)了多少，這決定了每輛卡車的載荷; 對(duì)于地下檢查，無人機(jī)可以去我們不能送人的地方。我們剛開始......

  AirCon是GeoCue集團(tuán)的子公司，大約三年前進(jìn)入無人機(jī)測(cè)繪市場(chǎng)，專注于集料行業(yè)(采石場(chǎng)和相關(guān)的堆場(chǎng))。

  多年來，我們一直為載人航空測(cè)繪行業(yè)提供技術(shù)，因此我們非常熟悉高精度站點(diǎn)制圖的整體市場(chǎng)。

  隨著炒作的消退(這似乎發(fā)生得相當(dāng)快)，我們發(fā)現(xiàn)企業(yè)在考慮無人機(jī)進(jìn)行測(cè)量時(shí)正在進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的投資回報(bào)率(ROI)分析。它比現(xiàn)有方法更具成本效益嗎?它是否比現(xiàn)有方法具有戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)?對(duì)于聚合行業(yè)，答案是“這取決于具體情況”。

  大多數(shù)綜合運(yùn)營商需要在很短的時(shí)間內(nèi)進(jìn)行年度庫存。他們希望及時(shí)獲得可以在所有工廠統(tǒng)一的資產(chǎn)清單快照。這對(duì)于有人駕駛飛機(jī)操作來說相對(duì)簡(jiǎn)單，其中從一個(gè)站點(diǎn)到另一個(gè)站點(diǎn)的運(yùn)輸時(shí)間可以很快。這對(duì)無人機(jī)操作來說是一個(gè)挑戰(zhàn)。如何規(guī)模無人機(jī)飛行，使得15個(gè)州的75個(gè)工廠可以在兩周內(nèi)飛行?當(dāng)然，我們都知道答案是在每個(gè)站點(diǎn)和自動(dòng)控制下安裝一架無人機(jī)。目前，我們距離現(xiàn)實(shí)還有3年(美國的延遲是監(jiān)管)。無人機(jī)在哪里適合過渡?

  我們得到的一個(gè)觀察是，站點(diǎn)映射與任何其他類型的公司數(shù)據(jù)積累沒有什么不同。一旦你有辦法更容易獲得站點(diǎn)地圖，你往往需要更頻繁的映射。我們的一些客戶已經(jīng)獲得了我們的度量標(biāo)準(zhǔn)套件以內(nèi)部化數(shù)據(jù)采集操作，最初表示將以6個(gè)月的采集周期為目標(biāo)。這些“所有者/運(yùn)營商”中的大多數(shù)采用了更頻繁的數(shù)據(jù)采集周期(一些下降到每月)。一個(gè)非常動(dòng)態(tài)的環(huán)境(如活躍的采石場(chǎng))的清晰，最新的站點(diǎn)地圖具有無數(shù)的用途。礦山運(yùn)營商正在迅速發(fā)現(xiàn)我們無法想象的數(shù)據(jù)用途。因此，年度庫存之間的數(shù)據(jù)收集正在迅速增加。由于這些集合通常由臨時(shí)要求驅(qū)動(dòng)，

  在短期內(nèi)，由于數(shù)據(jù)收集的后勤，無人機(jī)并不是其他測(cè)繪/測(cè)量方法的完全替代品。因此，我們看到較小的運(yùn)營商(那些擁有十幾個(gè)站點(diǎn)的運(yùn)營商)完全轉(zhuǎn)向基于無人機(jī)的映射。那些經(jīng)營規(guī)模較大的企業(yè)采取更保守的方法，在一個(gè)地區(qū)采用該技術(shù)并進(jìn)行深入評(píng)估。

  但有一件事是肯定的。即使在初期階段，無人機(jī)測(cè)繪也具有非?？斓耐顿Y回報(bào)率。它最終將成為站點(diǎn)測(cè)繪的標(biāo)準(zhǔn)方法，其他技術(shù)如地面測(cè)量成為利基技術(shù)。