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美國(guó)空軍使用B-2和EC-130H飛機(jī)測(cè)試KC-46A加油機(jī)測(cè)試性能

發(fā)布日期:2019-06-12??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)janes網(wǎng)站2019年6月7日?qǐng)?bào)道】美國(guó)空軍4月23日在加州愛德華空軍基地利用B-2“幽靈”隱形戰(zhàn)略轟炸機(jī)和EC-130H“羅盤呼叫”電子攻擊機(jī)對(duì)KC-46A“飛馬”加油機(jī)進(jìn)行了性能測(cè)試。測(cè)試中,波音公司為KC-46A遙視系統(tǒng)(RVS)加裝了軟件修復(fù)程序,該程序可為加油機(jī)操控員提供更好的操作可視性,有利于避免加油機(jī)與受油機(jī)尾桁發(fā)生意外碰撞,這對(duì)B-2這種隱形飛機(jī)尤為重要。此次性能測(cè)試也是KC-46A首次為B-2這類飛翼飛機(jī)加油。美國(guó)空軍表示,正在收集加油機(jī)激波效應(yīng)對(duì)此類受油機(jī)操縱性、尾桁操縱性產(chǎn)生影響的具體參數(shù),以及收集現(xiàn)行目視參考點(diǎn)是否令雙方機(jī)組人員滿意的具體情況。

 美國(guó)空軍使用B-2和EC-130H飛機(jī)測(cè)試KC-46A加油機(jī)測(cè)試性能

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