【據(jù)ADS網(wǎng)站2019年6月17日報道】在巴黎航空展上，空客推出了其航程最大的單通道客機A321XLR。從2023年開始，空客將交付A321XLR飛機，其航程達到8700千米，比A321LR還多15%，并具有相同的燃油效率。
有了這一增加的航程，航空公司將能夠在較長和任務不繁忙的航線上運營成本較低的單通道飛機，其中許多航線現(xiàn)在只能由更大和效率更低的寬體飛機提供服務。這將使運營商能夠開辟新的全球航線，如印度到歐洲，或中國到澳大利亞，并進一步擴大該系列在歐洲大陸和美洲之間的直達范圍。
空客表示，A321XLR的新客艙將為乘客提供更好的旅行體驗，同時為所有級別的乘客提供與長途寬體飛機相同舒適度的座位。A321XLR的設計目的是最大限度地提高與A321LR和其他A320Neo系列飛機的整體通用性，同時所需的改變最小。這些變化包括：新的永久性后部中央油箱(RCT)，以增加燃油量；改進的起落架，以適應增至110噸的最大起飛重量(MTOW）；以及優(yōu)化的機翼后緣襟翼結構，以保持與A321Neo相同的起飛性能和發(fā)動機推力要求。尤其是，新的優(yōu)化后的RCT比幾個可選的附加中央油箱(ACT)能容納更多的燃料，同時在貨艙中占據(jù)更少的空間，從而為遠程航線上的附加貨物和行李釋放了地板下的空間。
A320neo系列自2010年推出以來，已收到100多家客戶6500多架訂單。它結合了新一代發(fā)動機和鯊鰭小翼結構以及其他的改進，與之前的A320ceo系列相比，這些改進共同帶來了兩位數(shù)的燃油節(jié)約。
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