【據(jù)faa網(wǎng)站2019年6月21日?qǐng)?bào)道】美國聯(lián)邦航空管理局(FAA)和美國國家航空航天局(NASA)于2019年6月20日在位于弗吉尼亞州漢普頓的美國宇航局蘭利研究中心的著陸和影響研究實(shí)驗(yàn)室對(duì)Fokker F28飛機(jī)進(jìn)行了耐撞性測(cè)試。Fokker F28是一種支線飛機(jī)，用于短途到中程的飛行。進(jìn)行耐撞性試驗(yàn)的目的在于推進(jìn)對(duì)該型號(hào)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)性能、設(shè)計(jì)和材料安全性的研究。

NASA對(duì)Fokker F-28的窄體運(yùn)輸機(jī)身部分進(jìn)行了擺動(dòng)測(cè)試和模擬，這次試驗(yàn)?zāi)M了飛機(jī)在泥土表面墜毀的情景。FAA使用測(cè)試數(shù)據(jù)用于指導(dǎo)如何確定各種飛機(jī)的耐撞性。這些數(shù)據(jù)還有助于研究人員確定機(jī)艙內(nèi)部和飛機(jī)乘客在墜機(jī)時(shí)的反應(yīng)。在該飛機(jī)測(cè)試中使用了包括從小孩到成人的二十四個(gè)測(cè)試假人，每一個(gè)重約273磅。

測(cè)試結(jié)果還將支持開發(fā)一項(xiàng)基于性能的新規(guī)則，該規(guī)則將通過消除或盡量減少使用特殊條件來認(rèn)證飛機(jī)，從而簡化認(rèn)證過程。美國聯(lián)邦航空局與美國航空航天局、美國聯(lián)邦航空局民用航空醫(yī)學(xué)研究所、美國陸軍測(cè)試和評(píng)估司令部以及美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)合作進(jìn)行了這次測(cè)試。測(cè)試報(bào)告將向公眾開放。