全世界每年有成百上千人因在危險(xiǎn)復(fù)雜的環(huán)境中作業(yè)而失去生命。瑞士一家公司研發(fā)的一款無人機(jī)不但可以進(jìn)入各種狹窄隱蔽的、人類難以進(jìn)入的危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行工業(yè)監(jiān)測(cè)作業(yè)，還解決了影響無人機(jī)行業(yè)快速發(fā)展的兩大問題 : 如何處理障礙物，如何解決無人機(jī)的安全隱患。

  得益于世界一流的科研水平和靈活的無人機(jī)監(jiān)管機(jī)制，瑞士在無人機(jī)技術(shù)上世界領(lǐng)先，甚至擁有一個(gè)包括多家新興企業(yè)的「無人機(jī)谷」。瑞士的無人機(jī)谷與80年代的硅谷類似，在短短的幾年內(nèi)造就了近百家新興創(chuàng)業(yè)公司，F(xiàn)lyability就是一個(gè)典型的成功案例，這家瑞士高科技初創(chuàng)企業(yè)致力于研發(fā)適用于多種場(chǎng)景的安全無人機(jī)。作為專業(yè)的無人機(jī)連接器專家，艾邁斯致力于研發(fā)各種飛行場(chǎng)景下適用于無人機(jī)的充放電插頭。

  先來看看他家的無人機(jī)

  飛入壯觀而美麗的瑞士冰川深處，為科學(xué)研究采集數(shù)據(jù)圖

  夜晚叢林中，兩架無人機(jī)相遇，上演華麗而魔幻的“雙人舞”

  電廠鍋爐、壓力容器、貨艙液罐、工業(yè)爐、核電站等一些密閉、危險(xiǎn)、復(fù)雜，甚至完全黑暗的區(qū)域的檢測(cè)任務(wù)，無人機(jī)都能順利完成。

  自帶球型保護(hù)罩，全方位防護(hù)不炸機(jī)！

  Elios是Flyability公司生產(chǎn)的防撞型無人機(jī)，也被稱作是全球首款用于檢測(cè)行業(yè)的工業(yè)級(jí)無人機(jī)。據(jù)說，它最大的特點(diǎn)就是不怕撞！自帶保護(hù)罩的它，三百六十度全方位防護(hù)不炸機(jī)……

  我們知道，無人機(jī)的身體很是脆弱，一旦發(fā)生碰撞，不僅交給它的工作完成不了，連機(jī)體本身都得灰飛煙滅。而Elios刷新了無人機(jī)和人們的互動(dòng)性，它解決了無人機(jī)領(lǐng)域里的兩大挑戰(zhàn): 如何處理障礙物及其碰撞；如何提高安全性,增強(qiáng)與人的互動(dòng)。與此，防撞型無人機(jī)對(duì)其內(nèi)部插件的要求極高，艾邁斯的低阻值連接器產(chǎn)品在連接處設(shè)有卡扣設(shè)計(jì)，有效規(guī)避了無人機(jī)在撞擊中連接器脫落的狀況，V0級(jí)阻燃材質(zhì)更加保障了無人機(jī)飛行的安全。

  據(jù)了解，最新款的ELIOS2專為室內(nèi)檢測(cè)而設(shè)計(jì)，具有全新的防碰撞設(shè)計(jì)，在黑暗和混亂的氣流中可以穩(wěn)定飛行，配備1200萬像素?cái)z像頭以及強(qiáng)大、智能的照明系統(tǒng)。其內(nèi)部采用艾邁斯的XT90I產(chǎn)品，與其他XT系列產(chǎn)品相比，獨(dú)有的兩個(gè)信號(hào)針增加了電的多傳輸性，滿足不同飛行情況下對(duì)于信號(hào)傳輸?shù)男枨蟆?/p>

  Elios 的設(shè)計(jì)靈感源于對(duì)自然界昆蟲飛行的研究，它擁有碳纖維保護(hù)籠和飛行控制算法，直徑僅40cm，可以在危險(xiǎn)和復(fù)雜的環(huán)境中自由飛行。

（Elios2無人機(jī)）

  除了工業(yè)用途之外，ELIOS也受到過警察和消防部門的關(guān)注，比如專門緝拿犯罪團(tuán)伙和恐怖分子的法國(guó)黑豹突擊隊(duì)，就是ELIOS無人機(jī)的使用者。消防部門還曾利用ELIOS在火災(zāi)后進(jìn)入房屋，查詢損失或者尋找起火因素。

  飛行中的操作失誤在 Elios 面前也不是問題，即使沒有接受過飛行訓(xùn)練的人員只需要幾天的練習(xí)，就可以上手操作。

  靈感來自一次搜救遇難及昆蟲研究

  Flyability這家公司的兩位創(chuàng)始人都畢業(yè)于洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院。在2010年的海地地震和2011年的福島核泄漏事故的災(zāi)后救援工作中，當(dāng)時(shí)還在瑞士洛桑聯(lián)邦理工學(xué)院進(jìn)行無人機(jī)方向的博士研究的Adrien Briod發(fā)現(xiàn)，由于還受到技術(shù)限制，現(xiàn)場(chǎng)的許多空間無人機(jī)都無法進(jìn)入，這對(duì)于搜救遇難者的行動(dòng)來說無疑是一種打擊。

創(chuàng)始人 Adrien Briod(左) 和 Patrick Thévoz(右)

  為了讓災(zāi)難救援更加安全高效，使更多生命得到拯救，Adrien Briod和他從事企業(yè)咨詢工作的表兄弟Patrick Thévoz兩人決心共同打造一款無人機(jī)產(chǎn)品。Adrien Briod為了博士畢業(yè)作品而研制的樣板機(jī)，就是后來的ELIOS無人機(jī)的雛形。

  Flyability在瑞士洛桑注冊(cè)。一年之后，他們被選送參加了一項(xiàng)為「提高人類生活和環(huán)境質(zhì)量」而設(shè)計(jì)的無人機(jī)競(jìng)賽，并贏得了價(jià)值約700萬人民幣的第一筆獎(jiǎng)金。

  “在最初的科研實(shí)驗(yàn)中，我們是從昆蟲身上尋找到靈感的，尤其是蒼蠅。” Flyability的聯(lián)合創(chuàng)始人Patrick Thévoz曾表示。“我們想知道蒼蠅在狹窄的空間中是怎樣飛行的；在遇到阻礙時(shí)怎樣做才能不失去方向，而找到逃生機(jī)會(huì)。

  由無人機(jī)掀起的安全生產(chǎn)革命

  當(dāng)兩位創(chuàng)始人為ELIOS在網(wǎng)上發(fā)布了第一個(gè)宣傳視頻之后，發(fā)現(xiàn)在很多工業(yè)領(lǐng)域，如化工企業(yè)、石油企業(yè)、電力和地下水行業(yè)，對(duì)他們產(chǎn)品的需求非常迫切。

  兄弟二人這才明白到，原來除了對(duì)于災(zāi)難的人道援助之外，他們的產(chǎn)品在工業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的應(yīng)用范圍居然如此廣泛。這將是一場(chǎng)關(guān)于安全生產(chǎn)的“無人機(jī)革命”，使更多的勞動(dòng)者從惡劣的工作崗位中解放出來。

  總的來說，ELIOS這款無人機(jī)通過自帶球形防護(hù)罩、編寫碰撞修正類的飛控算法、巧妙的布置傳感器與內(nèi)部組件等核心技術(shù)實(shí)現(xiàn)了可碰撞的穩(wěn)定飛行。再加上高清攝像頭與熱成像攝像頭加持，使其擁有了代替人工進(jìn)行工業(yè)設(shè)備與不同場(chǎng)景檢測(cè)的可能性，在安全生產(chǎn)場(chǎng)景中應(yīng)用廣泛。

  作為航模XT60專利廠家，艾邁斯產(chǎn)品涉及無人機(jī)、電動(dòng)車、儲(chǔ)能設(shè)備等眾多行業(yè)中。艾邁斯以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)及性能贏得各行業(yè)的信賴。