《中國(guó)民航報(bào)》、中國(guó)民航網(wǎng) 記者錢(qián)擘 報(bào)道：新西蘭航空日前與新加坡科技工程有限公司簽約，將采用新科工程的技術(shù)，用無(wú)人機(jī)檢修新西蘭航空的客機(jī)。

新西蘭航空采用無(wú)人機(jī)檢修飛機(jī)

  新加坡科技工程有限公司（Singapore Technology Engineering）是全世界最大的機(jī)身維護(hù)、維修和檢修服務(wù)提供商，此次由新西蘭航空簽約采用的，是其DroScan無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。這一系統(tǒng)可以為無(wú)人機(jī)設(shè)置計(jì)劃路線，在飛機(jī)外部環(huán)繞飛行，檢查表面的情況，并拍攝高清圖像；無(wú)人機(jī)拍攝的圖像會(huì)由具有智能算法的軟件加以處理，以檢測(cè)其中可能存在的缺陷并進(jìn)行分類(lèi)，方便飛機(jī)工程師查看，以及確認(rèn)是否需要對(duì)缺陷做進(jìn)一步檢查。

  新西蘭航空表示，采用無(wú)人機(jī)檢查飛機(jī)會(huì)顯著提升檢修效率，根據(jù)不同機(jī)型，一般僅需1至2小時(shí)，至多花費(fèi)6小時(shí)便能完成檢查；而問(wèn)題越早被發(fā)現(xiàn)，維修工作就能越早開(kāi)始，飛機(jī)便也能盡快被修好并復(fù)飛。

  該無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首先將在新西蘭航空送往新加坡進(jìn)行大修的飛機(jī)上使用，下一步也計(jì)劃引入新西蘭當(dāng)?shù)兀糜谛挛魈m航空對(duì)飛機(jī)遭雷擊后的專(zhuān)項(xiàng)檢查。此前，新西蘭航空還從今年4月起，與新科工程開(kāi)展了3D打印飛機(jī)零部件的合作。