【據(jù)mro-network網(wǎng)站2019年7月16日報(bào)道】美國空中乘務(wù)人員協(xié)會(美國空乘協(xié)會，TWU)與美國航空公司就機(jī)械師薪酬、醫(yī)療保險(xiǎn)、養(yǎng)老保險(xiǎn)和飛機(jī)內(nèi)部維修與對外承包等問題展開繼續(xù)協(xié)商。TWU堅(jiān)持機(jī)械師待遇要與其他航空公司大體上保持一致、并要求要對飛機(jī)維修對外承包實(shí)施限制。

美國航空公司與機(jī)械師簽訂的合同于2018年9月12日期滿，自此尚未進(jìn)行普調(diào)。TWU要求新合同從2018年9月起年加薪3%(實(shí)際加薪1%)，而美國航空公司則認(rèn)為應(yīng)從新合同簽訂之日起開始加薪，并表示“與其他航空公司從事同樣工作的員工相比，我們提供的薪酬處于行業(yè)領(lǐng)先水平”。

TWU要求美國航空公司的機(jī)械師醫(yī)療保健計(jì)劃要與美國航空公司、美國西南航空公司相同，美國航空公司對此表示 “機(jī)械師將繼續(xù)享有和目前一樣的醫(yī)療保健福利”。TWU還要求美國航空公司提高機(jī)械師401k養(yǎng)老保險(xiǎn)制度的繳費(fèi)額度，美國航空公司表示公司401k繳費(fèi)額度“非常具有競爭力”。TWU與美國航空公司的主要分歧在于飛機(jī)內(nèi)部維修對外承包問題。美國航空公司強(qiáng)調(diào)“本公司內(nèi)部進(jìn)行的機(jī)務(wù)維護(hù)工作比美國其他任何一家航空公司都要多，根據(jù)合同提案，這種做法還要繼續(xù)下去”。