【據(jù)英國《飛行國際》網(wǎng)站2019年8月21日報道】日本宇宙航空研究開發(fā)機構(gòu)(JAXA)正在開發(fā)一種短型下傾機翼、頂部配有小型電動管道風(fēng)扇、速度可達(dá)270節(jié)(500公里/小時)的高速復(fù)合直升機設(shè)計方案。JAXA表示，盡管這種小型電動管道風(fēng)扇有助于直升機高速飛行，但最終設(shè)計方案可能不予采用以減少阻力，直升機主要動力還是由安裝在機身尾部的傳統(tǒng)渦輪軸發(fā)動機提供；直升機向前飛行時，機翼可提供70%的升力，懸停時，全展長襟翼可減輕旋翼產(chǎn)生的下降氣流的影響。目前，研究人員正在探索主旋翼葉片的“低阻”特性，其中，0.8的前進比控制是一難題。此外，JAXA還表示，盡管目前還沒有制定出研制全尺寸技術(shù)樣機的計劃，但未來三年內(nèi)，將對使用這種技術(shù)的全尺寸模型進行飛行試驗。據(jù)悉，JAXA正在尋求“暢通的渠道”，將項目開發(fā)的技術(shù)分析軟件轉(zhuǎn)讓給工業(yè)方面。