參考消息網(wǎng)9月23日報道英媒稱，土耳其軍方計劃在敘利亞使用能夠“自主攻擊”敵人的無人機。

據(jù)英國《新科學家》周刊網(wǎng)站9月20日報道稱，土耳其將成為第一個使用能夠在無人干預(yù)的情況下搜尋、追蹤和擊斃敵方的無人機的國家。

英媒稱，土耳其最近開始生產(chǎn)有人操作的武裝無人機。據(jù)報道，它已數(shù)百次在敘利亞西北部投入使用?，F(xiàn)在，土耳其的STM防務(wù)公司宣布，土耳其陸軍將于明年初開始使用其研制的“卡爾古”無人機。

報道稱，這些自重7公斤的4旋翼無人機將編成無人機集群使用。今年7月，外國視頻網(wǎng)站發(fā)布的一段視頻顯示，20架“卡爾古”無人機共同飛行，自動改變隊形，對地面目標實施模擬攻擊。

“卡爾古”攻擊無人機（“軍情披露”網(wǎng)站）

與其他無人機一樣，“卡爾古”無人機可以由人直接操控，但它也可以在沒有無線電連接的情況下自動飛行，以免受敵方信號干擾。它可以設(shè)置為在抵達一個地點時攻擊地圖上的某個點，或者按照圖像搜尋特定目標。

STM公司說，一套內(nèi)置的機器學習算法使“卡爾古”無人機能夠?qū)μ箍嘶蛉说炔煌哪繕藢嵤┒ㄎ?、進行追蹤和識別，其還能區(qū)分軍人和平民，每架無人機都攜帶一枚彈頭，可在撞上目標時引爆。

英媒介紹稱，這種無人機的電池可提供長達半小時的飛行時間。STM公司說，如果找不到目標，“卡爾古”無人機可以返回基地，而這比同類導(dǎo)彈更便宜。

美國加利福尼亞大學伯克利分校教授斯圖爾特·拉塞爾評論稱，這些無人機看起來像是真的。他說：“所有的單項能力都在其他地方得到展示，大多數(shù)都已在商業(yè)產(chǎn)品中提供。這方面不需要復(fù)雜的新研究”。

以色列此前研發(fā)的“哈羅普”等無人機可以找到雷達發(fā)射器并自動對其發(fā)動攻擊，“卡爾古”則能瞄準兵員作為打擊目標。

拉塞爾說：“據(jù)我所知，這是第一次談?wù)?lsquo;面部識別’和‘殺傷人員’的能力”。

英媒評論稱，目前其他國家不愿部署自動系統(tǒng)。美國防部稱，美軍無人機將始終處于人類的直接控制之下。然而，盡管人們發(fā)動了聲勢浩大的運動，并在聯(lián)合國開展討論，但對“攻擊機器人”選擇自己的打擊目標卻沒有任何法律限制。

支持者認為，這類武器可以在戰(zhàn)爭法的范圍內(nèi)使用，如果打擊目標更明確，則可能會使平民傷亡減少。

然而，也有人說，自動武器將無法作出細致入微的判斷，例如，無法區(qū)分一輛滿載兒童的巴士與一輛載有軍人的巴士。還有個問題是，如果出了事，誰該承擔責任，以及機器是否應(yīng)該作出生死攸關(guān)的決定。

【延伸閱讀】趕超美國？土研電磁炮可連射穿多層鋼板

近日，土耳其一家名為Yeteknoloji的公司公開了最新研發(fā)的?ahi-209電磁軌道炮。與美、英等國研發(fā)的大型軌道炮不同，?ahi-209是目前屈指可數(shù)的可在一分鐘內(nèi)連射2發(fā)炮彈的電磁炮。圖中可見該型炮的炮身還有俯仰機構(gòu)，可根據(jù)需要調(diào)整射擊角度，外形較過于的試驗型電磁炮來說已較為完善。

?ahi-209電磁軌道炮開火擊毀公交車（靶車）動態(tài)圖

從后方拍攝的?ahi-209軌道炮全系統(tǒng)照片，遠處可見被該炮擊毀的靶車，已冒起黑煙

土耳其擬使用“自主攻擊”無人機

與傳統(tǒng)火炮不同，電磁軌道炮是利用軌道電流間相互作用的安培力把彈丸發(fā)射出去．它由兩條平行的長直導(dǎo)軌組成，導(dǎo)軌間放置一質(zhì)量較小的滑塊作為彈丸．當接入電源時，強大的電流從一導(dǎo)軌流入，經(jīng)滑塊從另一導(dǎo)軌流回時，在兩導(dǎo)軌平面間產(chǎn)生強磁場，通電流的滑塊在安培力的作用下，彈丸會以高速射出。圖為電磁軌道炮利用電磁力產(chǎn)生動能推進彈丸射出炮膛的動態(tài)示意圖。

電磁炮具有多種獨特優(yōu)勢，例如彈丸初速高，通常在6馬赫以上，射程遠（通常為150千米以上）；彈丸穿透力強，很適合作為反裝甲武器；開火時無需發(fā)射藥，不會產(chǎn)生煙霧，彈丸尺寸小，可大批量儲存。圖為美軍試射電磁軌道炮，連續(xù)擊穿多層鋼板的多角度動態(tài)圖。

盡管優(yōu)勢眾多，但目前軌道炮面臨的技術(shù)瓶頸也很多，例如快速充能技術(shù)（會影響軌道炮的射速）和儲能設(shè)備的小型化（會影響搭載平臺）等。圖為ahi-209的全系統(tǒng)照片，可見軌道炮、以及后方連接的快速充能和儲能裝置，尺寸已小于美、英等國的試驗型軌道炮，相應(yīng)的發(fā)射功率會較低，但射速已有顯著提升。

土方的宣傳視頻顯示，ahi-209的兩次開火射擊間隙僅為30秒，可見是在犧牲一定發(fā)射功率的情況下，大幅改進了軌道炮的快速充能功能，使其具備了連發(fā)射擊能力，有一定的實戰(zhàn)能力。

另一角度拍攝的?ahi-209全系統(tǒng)圖，最后的方艙為軌道炮的火控及操縱室

據(jù)公開資料顯示， ?ahi-209軌道炮的炮口初速可達6馬赫，可發(fā)射口徑為16毫米的專用鎢合金箭形彈藥，重170克。圖中展示了兩種不同尺寸的軌道炮炮彈，與傳統(tǒng)炮彈相比，尺寸已大幅縮小，只有彈頭和穩(wěn)定翼兩個部分組成。

圖為ahi-209軌道炮試射用的75毫米厚鋼板，盡管軌道炮彈藥口徑僅為16毫米，但仍能輕松擊穿這種級別的鋼板

圖為被軌道炮擊穿的厚鋼板，可見三個彈孔

如圖所示，?ahi-209軌道炮全系統(tǒng)可集成到兩輛集裝箱卡車上，或是搭載到海軍戰(zhàn)艦上進行機動作戰(zhàn)，具有較強的作戰(zhàn)靈活性。

宣傳視頻中展示的?ahi-209軌道炮平臺，可見下方的行走裝置，可根據(jù)需要部署到特定區(qū)域

除?ahi-209軌道炮外，土耳其Aselsan公司還在研發(fā)更大功率的TUFAN軌道炮，曾在2017年的英國防務(wù)展上展出過，可見該炮已集成到專用炮塔中，外形比?ahi-209更加成熟，可根據(jù)作戰(zhàn)需要，搭載到海、陸作戰(zhàn)平臺上。

TUFAN軌道炮開火并命中目標連續(xù)動態(tài)鏡頭

圖為防展上展出的TUFAN軌道炮資料圖

Aselsan公司稱，土軍已計劃將電磁軌道炮在未來應(yīng)用于地面反裝甲、海上反艦、甚至防空和反導(dǎo)作戰(zhàn)方面，應(yīng)用前景十分廣闊。圖為TUFAN軌道炮未來作戰(zhàn)應(yīng)用示意圖

ahi-209軌道炮測試資料圖

著名第一人稱射擊游戲《使命召喚尖峰戰(zhàn)爭》中出現(xiàn)的雙聯(lián)艦載電磁軌道炮，可擊沉大噸位艦艇。

【延伸閱讀】聽我號令！土耳其女軍官指揮火炮齊射

近日，為反擊庫爾德武裝經(jīng)常利用女兵大搞宣傳戰(zhàn)，土耳其陸軍也專門推出了一段本國軍隊女兵的視頻，視頻中主要宣傳的是參與“橄欖枝”作戰(zhàn)行動的T-155“佛提那”自行火炮部隊的美女軍官，其中還有軍官下令同時指揮多門火炮開火的場面，十分少見。本文就此解讀。

女軍官下令后，三門T-155自行火炮齊射動態(tài)圖

視頻中出現(xiàn)的T-155自行火炮，實際是韓國K-9火炮的土耳其國產(chǎn)版。兩國于2004年簽訂了價值10億美元的軍售合同，土耳其從三星集團獲得了K-9的生產(chǎn)許可證，其國產(chǎn)型號為T-155“佛提納”，共生產(chǎn)了350輛。圖為土耳其陸軍配備的T-155“佛提納”自行火炮。

T-155（K-9出口型）自行火炮全長12米（含主炮），全寬3.4米，全高2.73米，戰(zhàn)斗全重46.3噸。炮塔和車體為鋼裝甲全焊接結(jié)構(gòu)，最大裝甲厚度為19毫米，可防中口徑輕武器火力和155毫米榴彈破片。乘員組為5人，即1名駕駛員和戰(zhàn)斗乘員艙內(nèi)的4名乘員（車長、炮長、炮長助手和裝填手）。圖為K-9火炮外形尺寸示意圖。

T-155主炮裝有21發(fā)底火自動裝填裝置，可自動輸送、插入和抽出底火。自動裝填系統(tǒng)可從炮塔尾艙的彈丸架上取出彈丸，然后放入輸彈槽，以備輸彈。T-155使用普通高爆彈時的標準射程為30千米，使用火箭底排增程彈時的最大射程為52千米?；鹋诘淖畲笊渌贋槊糠?發(fā)，爆發(fā)射速為每15秒3發(fā)，具備“多發(fā)同時彈著”能力。圖為山地演習中進行齊射壓制炮擊演練的韓軍K-9火炮群。

圖為T-155自行火炮內(nèi)部艙室畫面，可見炮手后方的155毫米炮彈架

半自動裝填系統(tǒng)將155毫米炮彈放到輸彈器上

半自動裝填系統(tǒng)將155毫米炮彈放到輸彈器上，并將炮彈推入炮尾的動態(tài)圖

土耳其引進K-9自行火炮，主要是看重了其射程遠和爆發(fā)射速能力，比較適用于伴隨土軍裝甲部隊行動，壓制隱藏在山區(qū)的庫爾德工人黨武裝。圖為2015年10月，土耳其軍隊舉行代號為”Ate Serbest 2015“大型軍演期間，土軍使用多旋翼無人機拍攝國產(chǎn)T-155（韓國K-9出口型）自行火炮野外推進。

圖為女軍官進入T-155內(nèi)，戴上頭盔，準備操作設(shè)備