Mavic Pro在三年前的DJI宣布時(shí)是一個(gè)啟示?？烧郫B的無(wú)人機(jī)恰好是行業(yè)需要的一臂之力，以幫助使該技術(shù)更易于大眾使用。

7月，我參觀了深圳的市場(chǎng)，很明顯，該設(shè)計(jì)對(duì)整個(gè)行業(yè)和公眾對(duì)無(wú)人機(jī)柏拉圖式理想的認(rèn)知都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響。同時(shí)，DJI在過(guò)去的幾年中一直在完善產(chǎn)品線并構(gòu)建強(qiáng)大的軟件產(chǎn)品。

Mavic的設(shè)計(jì)也影響了DJI的其他產(chǎn)品線，包括DJI Spark。盡管存在表面上的相似之處，但是自拍無(wú)人機(jī)從未真正被視為Mavic系列的一部分。畢竟，高端無(wú)人機(jī)因其占地面積小而能夠捕捉出色的畫(huà)面，因此長(zhǎng)期以來(lái)一直吸引專業(yè)人士。

今天宣布的Mavic Mini是這一發(fā)展過(guò)程中的下一個(gè)邏輯步驟。像Spark一樣，新無(wú)人機(jī)非常小巧，可以舒適地放在手掌中。然而，與Spark不同的是，250克以下的無(wú)人機(jī)被設(shè)計(jì)為一種更重要的成像產(chǎn)品，能夠以30fps的速度拍攝2.7K視頻或以60fps的速度拍攝1080p視頻。對(duì)于靜止圖像，它可以通過(guò)一個(gè)1 / 2.3英寸傳感器實(shí)現(xiàn)12百萬(wàn)像素的像素，所有傳感器都安裝在三軸電動(dòng)萬(wàn)向架上。

當(dāng)然，這些都無(wú)法與安裝在最新Mavic Pro上的哈蘇相機(jī)競(jìng)爭(zhēng)，但是重量和價(jià)格都是這里的考慮因素。此外，專業(yè)版一直在堅(jiān)持，因此DJI將希望區(qū)分不同的等級(jí)。這里也有另一個(gè)很大的不同-對(duì)于潛在的買(mǎi)家，應(yīng)該強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)：沒(méi)有內(nèi)置的避障功能。由于上述原因，未包括必需的傳感器。

雖然我在這里可以理解偷工減料，但這是一個(gè)很大的原因，主要有兩個(gè)原因。首先，DJI非常將其定位為許多人的首次使用無(wú)人機(jī)。其次，事物很小，這意味著很容易很快就失去對(duì)事物的視線。

我要說(shuō)的是，作為曾經(jīng)駕駛過(guò)這些東西的人，無(wú)論是由于體積還是體積小，Mini都能很好地處理并且非常容易操縱。此外，DJI提供了免費(fèi)的演示軟件，因此您可以在可能犧牲真品之前乘坐虛擬無(wú)人機(jī)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。即使這樣，缺少此功能仍然感覺(jué)到這里是一個(gè)明顯的遺漏。

就是說(shuō)，這里有很多值得一看的地方，包括一個(gè)電池，一次充電可以持續(xù)30分鐘的飛行時(shí)間，以及一系列不同的拍攝模式，使您看起來(lái)好像知道自己在用印刷機(jī)做什么按鈕。

該無(wú)人機(jī)今天開(kāi)始接受預(yù)訂，價(jià)格為399美元。還有一個(gè)499美元的套裝，其中包括三個(gè)電池，一套額外的螺旋槳，一個(gè)手提箱，一個(gè)可為手機(jī)充電的充電集線器和一些堅(jiān)固的螺旋槳籠。它將于11月11日開(kāi)始發(fā)貨。