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美國有關(guān)消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的法律可能面臨潛在重大變化

發(fā)布日期:2019-11-23我要投稿我要評(píng)論
在整個(gè)2019年,對(duì)2018年《美國聯(lián)邦航空管理局重新授權(quán)法》的解釋   導(dǎo)致娛樂無人機(jī)的政策發(fā)生了巨大變化。

盡管一些變化相對(duì)沒有引起人們的注意,但消費(fèi)級(jí)無人機(jī)飛行界 在2019年10月開始  敲響警鐘,關(guān)于聯(lián)邦航空管理局(FAA)最近關(guān)于模型航空學(xué)院(AMA)固定飛行場所的聲明。

美國聯(lián)邦航空局計(jì)劃將所有消費(fèi)級(jí)飛機(jī)的飛行限制在受控空域內(nèi)400英尺。該機(jī)構(gòu)還提議在不受控制的空域中限制高度,這不僅可能阻止某些飛機(jī)模型的飛行,而且還會(huì)阻止安全問題。

如果這些規(guī)定向前發(fā)展,可能會(huì)導(dǎo)致這些俱樂部支持的某些高空消費(fèi)級(jí)無人機(jī)操作結(jié)束。

回顧今年影響的其他重大變化包括:

從2019年5月開始,消費(fèi)級(jí)無人機(jī)的飛行者必須事先獲得美國聯(lián)邦航空局(FAA)的許可才能在機(jī)場周圍的受控空域飛行。

美國聯(lián)邦航空局(FAA)的另一項(xiàng)  5月指南  確定,必須在外部標(biāo)記無人機(jī)。此外,它規(guī)定,飛行人必須遵守所有空域限制和禁止空域的禁令,并且這些飛行人必須通過必要的航空知識(shí)和安全測試。

在2019年7月,  FAA擴(kuò)展  了低空授權(quán)和能力(LAANC)系統(tǒng),供以前只能用于商業(yè)運(yùn)營商的受控空域中的休閑飛行者使用,
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