一架波音公司的MQ-25艦載無(wú)人加油機(jī)的測(cè)試樣機(jī)被送到了測(cè)試機(jī)場(chǎng)。
海軍新的MQ-25艦載無(wú)人加油機(jī)原型預(yù)計(jì)將在年底前飛行,但它已經(jīng)在高速公路上行駛。
周日晚上,一架F/a-18超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗機(jī)大小的灰色試驗(yàn)無(wú)人機(jī)裝載在一輛平板半卡車(chē)上,從密西西比河對(duì)岸的圣路易斯蘭伯特國(guó)際機(jī)場(chǎng)的波音校園開(kāi)往伊利諾伊州鄉(xiāng)村斯科特空軍基地旁的一個(gè)小型地區(qū)機(jī)場(chǎng)——中美圣路易斯機(jī)場(chǎng)。
波音負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)項(xiàng)目的項(xiàng)目經(jīng)理戴夫·布約德(Dave Bujold)在周一的采訪中表示,“由于該地區(qū)機(jī)場(chǎng)的空域不那么擁擠,它為我們的飛行方式提供了一定的靈活性。”
未來(lái)幾年,波音公司將為海軍制造4架MQ-25艦載無(wú)人加油機(jī)。海軍打算從航空母艦上駕駛無(wú)人機(jī),在飛行途中使用它們?yōu)槠渌w機(jī)加油。該無(wú)人機(jī)不會(huì)攜帶武器。
這架無(wú)人駕駛飛機(jī)于周日晚間起飛,是波音公司自行制造的一架試驗(yàn)機(jī)。在公司內(nèi)部,它被稱(chēng)為T(mén)-1或“尾巴1”
波音公司完全用數(shù)字工具設(shè)計(jì)了這架飛機(jī),“這一功能讓我們有一個(gè)共同的虛擬環(huán)境,我們可以在這里一起回顧設(shè)計(jì)”。該公司還數(shù)字化設(shè)計(jì)了它的T-X訓(xùn)練機(jī),這是一架在一年內(nèi)從概念變成飛行的飛機(jī)。
布約德說(shuō):“使用這架飛機(jī)的目的是為了”第一架海軍飛機(jī)“的早期學(xué)習(xí)。他說(shuō):“因此,我們利用波音公司的資產(chǎn)執(zhí)行的每一次飛行測(cè)試任務(wù),都能讓我們更快地獲取數(shù)據(jù)、更好地理解、軟件開(kāi)發(fā)以及為海軍飛機(jī)所做的一切。”。“所以當(dāng)海軍的第一架戰(zhàn)斗飛機(jī)……將要起飛時(shí),我們將已經(jīng)駕駛相同的機(jī)身、重量和級(jí)別。”
雖然該公司計(jì)劃在年底前試飛無(wú)人駕駛飛機(jī),但仍有許多事情需要提前完成。首先,測(cè)試小組需要適應(yīng)它在伊利諾伊州的新家,在蘭伯特以西40英里。必須安裝地面控制站。
MQ-25試驗(yàn)機(jī)的機(jī)頭和機(jī)翼已經(jīng)涂上了橙色油漆,這是飛機(jī)飛行試驗(yàn)的常見(jiàn)標(biāo)記。在飛行之前,它必須經(jīng)過(guò)一系列地面滑行測(cè)試。此外,聯(lián)邦航空管理局必須對(duì)飛機(jī)進(jìn)行認(rèn)證,并授予其飛行凈空。
布約德將定于今年晚些時(shí)候開(kāi)始的試飛描述為“經(jīng)典的試飛工作”,擴(kuò)大了無(wú)人機(jī)的范圍。
完成后,飛機(jī)將進(jìn)行改裝,包括安裝空中加油系統(tǒng)和新的電子設(shè)備。完成后,飛機(jī)將重新開(kāi)始飛行。
波音試飛機(jī)最終將在東海岸接受測(cè)試,海軍將把它吊上航空母艦進(jìn)行甲板操作測(cè)試。
布約德說(shuō):“當(dāng)海軍的資產(chǎn)在空中跳躍時(shí),我們已經(jīng)在地面上進(jìn)行了數(shù)千小時(shí)的測(cè)試,在空中進(jìn)行了數(shù)百小時(shí)的測(cè)試。”。
第一架海軍飛機(jī)計(jì)劃在2021財(cái)政年度飛行。
布約德說(shuō):“我們正按計(jì)劃進(jìn)行。”“與此同時(shí),我們將駕駛這架(原型)飛機(jī),并提前學(xué)習(xí)很多東西。”
這個(gè)項(xiàng)目進(jìn)展很快,特別是按照五角大樓的標(biāo)準(zhǔn),有幾個(gè)原因。首先,波音公司已經(jīng)設(shè)計(jì)并制造了一架無(wú)人駕駛飛機(jī)的原型。因此,當(dāng)海軍在9月份訂購(gòu)4架MQ-25時(shí),該公司得以開(kāi)始為飛行準(zhǔn)備原型機(jī)。
該項(xiàng)目進(jìn)展迅速的另一個(gè)原因是:一個(gè)海軍官員團(tuán)隊(duì)駐扎在波音圣路易斯項(xiàng)目辦公室內(nèi)。傳統(tǒng)上,承包商和政府官員在不同的地點(diǎn),只是偶爾見(jiàn)面?,F(xiàn)在,海軍官員已與波音公司合作。
2019年7月10日,美國(guó)空軍E-4B國(guó)家空降作戰(zhàn)中心飛機(jī)從內(nèi)布拉斯加州奧夫特空軍基地起飛。空軍的“末日飛機(jī)”在店里
美國(guó)空軍人事中心于2019年7月22日至26日在得克薩斯州圣安東尼奧主辦了2019年文職人員培訓(xùn)峰會(huì)。國(guó)家安全是由人民組成的
歐洲安全的未來(lái)
2019年6月7日,美國(guó)海軍巡洋艦“查瑟洛斯維爾”號(hào)(右)被迫機(jī)動(dòng),以避免靠近的俄羅斯驅(qū)逐艦“烏達(dá)洛一號(hào)”在菲律賓海相撞。為什么與俄羅斯的關(guān)系如此糟糕?
布約德說(shuō):“這確實(shí)提供了快速的決策、面對(duì)面的接觸。”。“那里沒(méi)有關(guān)閉的會(huì)議。他們被邀請(qǐng)參加我們的日常執(zhí)行。或者,他們被授權(quán),這樣他們就可以做出決定,而不需要我們?cè)冢ㄕ降模贤ㄉ匣ㄙM(fèi)大量的時(shí)間。這使我們能夠更快地執(zhí)行并扭轉(zhuǎn)局面。”
來(lái)自國(guó)會(huì)和五角大樓政策的新當(dāng)局允許高級(jí)官員將更多的決策權(quán)下放給該領(lǐng)域的項(xiàng)目經(jīng)理。
免責(zé)聲明:凡注明來(lái)源全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)的所有作品,均為本網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品,歡迎轉(zhuǎn)載,請(qǐng)注明出處。非本網(wǎng)作品均來(lái)自互聯(lián)網(wǎng),轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。