全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.adventure-safaris.com）編譯：據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，將藥品和醫(yī)療設(shè)備運(yùn)送到偏遠(yuǎn)地區(qū)，甚至從一家城市醫(yī)院到另一家醫(yī)院，都可以挽救生命。問題是，直升機(jī)和私人運(yùn)輸飛機(jī)價(jià)格昂貴，且飛行員供不應(yīng)求。

長(zhǎng)期以來(lái)，無(wú)人駕機(jī)一直被認(rèn)為是一個(gè)有前途的答案，而來(lái)自Avy的新型復(fù)合翼無(wú)人機(jī)，則是無(wú)人駕駛航空技術(shù)的重點(diǎn)，該技術(shù)專注于挽救生命的任務(wù)和應(yīng)用，是未來(lái)醫(yī)療交付的最佳范例之一。

名為Aera的Avy無(wú)人機(jī)是與Auterion合作開發(fā)的，Auterion是一種用于企業(yè)無(wú)人機(jī)的基于開源的操作系統(tǒng)。該概念非常獨(dú)特，它是垂直起降（VTOL）無(wú)人機(jī)，具有固定翼的優(yōu)勢(shì)，可進(jìn)行長(zhǎng)距離，高速飛行，又有直升機(jī)垂直起降的無(wú)需專門跑到的優(yōu)勢(shì)。它具有模塊化的有效負(fù)載能力，專為醫(yī)療運(yùn)送、公共安全、可持續(xù)物流和野生生物保護(hù)行動(dòng)而設(shè)計(jì)。

“AvyAera為應(yīng)急服務(wù)，制圖公司和醫(yī)療交付企業(yè)提供了一種在短時(shí)間內(nèi)覆蓋大范圍區(qū)域的新工具。圍繞開放標(biāo)準(zhǔn)的集成使運(yùn)營(yíng)商可以輕松地將AvyAera無(wú)人機(jī)集成到其現(xiàn)有服務(wù)中。”Auterion聯(lián)合創(chuàng)始人KevinSartori。

無(wú)人機(jī)的設(shè)計(jì)符合歐盟法規(guī)。在大多數(shù)通用情況下，美國(guó)現(xiàn)行的FAA規(guī)定不允許視線飛越，盡管該機(jī)構(gòu)已開始通過(guò)一系列零碎的豁免來(lái)接受進(jìn)步。無(wú)論在何處部署硬件，無(wú)人機(jī)軟件都必須考慮快速變化的合規(guī)性和安全標(biāo)準(zhǔn)。AvyAera無(wú)人機(jī)將利用完整的Auterion軟件平臺(tái)，包括操作系統(tǒng)，AuterionEnterprisePX4，用于飛行計(jì)劃的Auterion地面站軟件以及用于飛行，安全和合規(guī)管理的AuterionInsights。

“通過(guò)將我們的技術(shù)性能進(jìn)一步提高并專注于運(yùn)營(yíng)，我們開發(fā)了一種飛機(jī)，該飛機(jī)可以滿足嚴(yán)格的航空法規(guī)，并可以在人口稠密的地區(qū)運(yùn)行。AvyAera迅速，時(shí)尚，可靠，并且具備破壞能力航空生態(tài)系統(tǒng)，”Avy首席執(zhí)行官PatriqueZaman說(shuō)。