御Mavic Mini無人機

目前，無人機已經(jīng)滲透到人們生活的各個領(lǐng)域，影視拍攝、地質(zhì)測繪、災(zāi)情勘察、農(nóng)業(yè)根植……隨著人工智能技術(shù)的逐步完善，智能硬件開始向小型化、低成本、低功耗方向邁進(jìn)，這同時也加快了無人機向“集約化”發(fā)展的進(jìn)化歷程。

10月30日，DJI大疆創(chuàng)新發(fā)布了消費級航拍旗艦御Mavic Mini無人機，以輕巧便攜為特點切入無人機市場，相對于現(xiàn)下炙手可熱的工業(yè)級無人機來說，可以說是另辟蹊徑，以期在緩慢增長的市場上打開一個新賣點。

2013年，大疆推出了第一代“精靈”，迅速打開了國內(nèi)消費級無人機市場。到2014年，極飛、億航等無人機創(chuàng)新企業(yè)入局，消費無人機開始呈現(xiàn)出爆發(fā)增長態(tài)勢。一路走高的市場局面持續(xù)到2017年呈現(xiàn)出飽和狀態(tài)。此外，加上民航局對無人機進(jìn)行實名登記等綜合因素，整個市場增速開始放緩。

隨時間的推移，無人機的技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用領(lǐng)域的擴(kuò)大，慢增長的局面逐漸得到釋放。據(jù)工信部數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計到2020年，民用無人機產(chǎn)業(yè)將到達(dá)600億 ；到2025年將達(dá)到1800億元，年增速25%以上。面對持續(xù)快速增長，消費級無人機的技術(shù)變革，顯得恰逢其時。DJI大疆創(chuàng)新總裁羅鎮(zhèn)華表示：“此次發(fā)布的御Mavic Mini，集成于249克的折疊小機身，在整個無人機行業(yè)是突破性的。”

在競爭激烈的消費級無人機市場，在技術(shù)側(cè)的改革創(chuàng)新遠(yuǎn)不夠，如何能夠吸引年輕和入門級消費群體的注意，將成為開啟這一市場的關(guān)鍵。

然而，與消費級無人機相比，工業(yè)級無人機起步相對較晚，行業(yè)之間競爭也沒有消費級無人機那么激烈，但就其應(yīng)用于落地場景，范圍比消費級無人機要廣得多。

農(nóng)業(yè)算是其中一個。為適應(yīng)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)需求研發(fā)出的植保無人機，主要應(yīng)用于植物的播種、澆樹、噴藥等作業(yè)環(huán)節(jié)。雅馬哈單翼無人機等均開始加入到植保新市場的開發(fā)中，并取得了很好的市場收效。

除此之外，物流企業(yè)試水無人機配送，也是一種重要的落地場景。今年4月，谷歌母公司旗下商用無人機公司W(wǎng)ing，正式獲得聯(lián)邦航空局批準(zhǔn)，在無人機送貨領(lǐng)域成為“第一個吃螃蟹的人”。

盡管無人機行業(yè)仍然處于崛起階段，但各企業(yè)已經(jīng)開始經(jīng)歷一場技術(shù)性變革。消費級無人機，正開啟自身技術(shù)變革更迭；而工業(yè)級無人機，也在尋求更多應(yīng)用場景的探索。伴隨著需求的不斷增長，無人機在政府層面和商業(yè)領(lǐng)域的廣泛應(yīng)用，不論是消費級無人機，還是工業(yè)級無人機，已經(jīng)可以越來越成熟和專業(yè)地進(jìn)入特定領(lǐng)域，并且開始拓展到更細(xì)分的應(yīng)用市場。