晚上7點15分左右，當直升機飛過洛杉磯市區(qū)時，飛行員和記者克里斯·克里斯蒂說，當一個物體撞到直升機尾部時，他和機組人員聽到并感覺到一聲巨響。ABC7目擊者新聞報道了直升機被無人機擊中的事件，盡管這還沒有得到證實。最初的照片顯示，AIR7高清直升機嚴重受損。
最新消息：看來ABC7目擊者新聞已經(jīng)將他們的新聞標題改為：“AIR7HD在洛杉磯市中心被疑似無人駕駛飛機擊中，進行預防性降落。”
直升機飛行員兼記者克里斯·克里斯蒂對ABC7說：
我們正在洛杉磯市區(qū)東面飛行，聽到一聲巨響。我們感覺到了。我們聽到了。我們都看著對方。我不知道那是什么，我們只是假設它是一只鳥，因為這種情況偶爾會發(fā)生。不過，當我們踏上地面時，情況就不同了。
損傷的嚴重程度和類型似乎表明，AIR7HD直升機可能與無人機相撞，不過根據(jù)目前掌握的消息，直升機上沒有發(fā)現(xiàn)無人機碎片。到目前為止，我們也沒有聽說在地面上發(fā)現(xiàn)任何無人機部件。直升機上鮮血和羽毛的缺乏似乎排除了鳥的襲擊。
在過去的幾年里，我們看到許多新聞報道，無人機被指責擾亂空中交通或?qū)τ腥笋{駛飛機構(gòu)成危險。到目前為止，我們只聽說了兩起證實無人機確實是罪魁禍首的案件，其中一起發(fā)生在紐約州斯塔滕島附近。不過，我們已經(jīng)看到直升機和飛機的多次近距離通話，因此，DJI最近決定，到2020年1月，為所有重量超過250克的無人機配備ADS-B。
不過，克里斯蒂指出，AIR7HD直升機有可能在洛杉磯市中心與一架無人駕駛飛機相撞，他在與ABC7的維羅妮卡奇跡公司（VeronicaMiracle）的對話中說：
我的飛行員以為他看到了閃光，看起來可能是無人機發(fā)出的綠燈和紅燈吸引了他的眼角。但直到我們感覺到他才真正看到。
他后來補充說：
有幾分鐘不知道發(fā)生了什么，但回到地面上感覺很好。
仔細觀察AIR7HD直升機的損壞情況，你可以看到尾翼上有一個洞，甚至尾槳也出現(xiàn)了損壞。
美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）正在調(diào)查此案，但洛杉磯警察局（LAPD）已經(jīng)對這起事故展開了自己的調(diào)查。洛杉磯警察局已派出一名地勤人員前往現(xiàn)場尋找無人機證據(jù)，并在推特上發(fā)布以下消息：
這可能是一場災難&我們很高興大家都沒事。做一個負責任的合法的無人駕駛飛機運營商…了解并遵守規(guī)則。
一般來說，無人機不允許在400英尺以上、視線（BVLOS）以外或夜間飛行。據(jù)報道，這架AIR7高清直升機在相撞時的飛行高度為1100英尺，這可能意味著，如果它確實是一架無人駕駛飛機，那么這架無人駕駛飛機可能是非法操作的，因為人們需要聯(lián)邦航空局的豁免，才能在適用于娛樂或商業(yè)無人機操作的正常無人機規(guī)則和條例之外飛行。
ABC7報道說，除了聯(lián)邦航空局的規(guī)定外，洛杉磯市還通過了自己的條例來管理無人機。這家新聞機構(gòu)說，它“禁止無人機在距離機場5英里、海拔400英尺以上或干擾有人駕駛飛機的地方飛行。報告還說，無人駕駛飛機不能在操作員的無人協(xié)助視線之外操作。”
?