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阿姆斯特丹無人機周2019:探索無人系統(tǒng)進(jìn)行檢查應(yīng)用

發(fā)布日期:2019-12-06我要投稿我要評論
阿姆斯特丹無人機周2019:探索無人系統(tǒng)進(jìn)行檢查應(yīng)用
 

全球無人機網(wǎng)(www.adventure-safaris.com)編譯:國外媒體報道    作為展示空中出租車和像流動性這樣一個服務(wù)概念的事件,阿姆斯特丹無人機周是探索新的無人機技術(shù)和應(yīng)用的一個令人難以置信的地方,它將定義空域的未來。來自歐洲各地的監(jiān)管機構(gòu)齊聚一堂,共同開發(fā)開放、連接和自動化的空域,使無人機能夠在城鄉(xiāng)地區(qū)安全大規(guī)模飛行。

然而,其中許多應(yīng)用程序?qū)⒒诋?dāng)今技術(shù)的部署方式。在商業(yè)無人機會議:無人機檢查:能源,公用事業(yè),建筑,基礎(chǔ)設(shè)施和運輸,這些應(yīng)用突出顯示了不同的演講者展示了無人機是如何在各種商業(yè)部門。

來自DroneLife的MiriamMcNabb主持了小組討論,其中包括來自ANRATechnologies的AmitGanjoo、來自Guidehouse的MichaelHartnack(以前是NavigantResearch)和來自everis的ElisabethPerezGarcia。三位代表介紹了世界各地?zé)o人機商業(yè)應(yīng)用的各種信息和見解,然后進(jìn)行了討論,探討了其中許多見解。

哈特納克曾寫過無人機如何在BVLOS飛行中帶來下一代能源基礎(chǔ)設(shè)施檢查,他在演講中強調(diào)了這一發(fā)展的影響。他談到了Xcel能源公司為成為美國第一家為進(jìn)行持續(xù)檢查而駕駛無人機BVLOS所做的工作。

他闡述了與能源領(lǐng)域技術(shù)相關(guān)的優(yōu)勢、劣勢、機遇和威脅。在能源方面,采用無人機技術(shù)的優(yōu)勢包括節(jié)約、速度和安全。不足之處在于成本、監(jiān)管和培訓(xùn)。這些應(yīng)用程序的機會將隨著法規(guī)的更新而增加,而在這一領(lǐng)域的預(yù)防性維護(hù)可以帶來難以置信的不同。這些威脅主要與給定系統(tǒng)或解決方案的成本和更新有關(guān)。

他提到,這一領(lǐng)域的市場驅(qū)動因素包括需要解決老化的基礎(chǔ)設(shè)施問題,并為公用事業(yè)提供更好的運營安全。他還指出,公司在何處以及如何創(chuàng)造價值。

哈特納克對觀眾說:“出于檢查的目的,無人機是一個飛行相機,但相機的價值只有它收集的數(shù)據(jù)一樣。”。“數(shù)據(jù)需要輸入軟件平臺,但您必須定義該過程的外觀,以便創(chuàng)造價值。”

甘喬談到了“爬行、行走、奔跑”的過程,他利用這個過程幫助客戶利用無人機技術(shù)。這個過程就是要弄清楚在“爬行”階段有效地利用幾架甚至是一架無人機意味著什么,這是“運行”階段基本建設(shè)的一部分,那時有人可以部署數(shù)百架無人機。

一旦公司可以試驗這項技術(shù),他們就可以用它進(jìn)行創(chuàng)新,并可以過渡到操作化。他看到了能源部門和關(guān)鍵基礎(chǔ)設(shè)施檢查部門的許多興趣,但每一個部門的運作過程都不僅要確定需要捕獲哪些數(shù)據(jù),而且要確定如何將其付諸行動。

Ganjoo提到:“在操作化方面,利用工作流管理工具,包括計劃分配、自主執(zhí)行、自動數(shù)據(jù)收集、基于云的數(shù)據(jù)分析以及輕松共享和協(xié)作的能力是必不可少的。”。“這一切都是關(guān)于將數(shù)據(jù)整合到現(xiàn)有工作流中,而不管您使用的軟件或硬件。分析因行業(yè)而異,那么所有這些數(shù)據(jù)是如何整合的呢?在它被分析并付諸行動之前,它是毫無價值的。”

加西亞專注于埃弗里斯為航空、安全和國防提供的解決方案。該公司是一家NTT數(shù)據(jù)公司,提供業(yè)務(wù)和戰(zhàn)略解決方案,開發(fā)和維護(hù)技術(shù)應(yīng)用和外包服務(wù)。它們的能力包括制造、圖像處理、U空間管理、有效載荷集成、反無人機和國家/國際飛行任務(wù)。

在能源領(lǐng)域,everis與公司合作,在競爭日益激烈的行業(yè)中脫穎而出。它們考慮了諸如油價變化、歐盟新監(jiān)管和正在進(jìn)行的技術(shù)創(chuàng)新等因素,所有這些因素都可能影響運營效率。

佩雷斯說:“我們的商業(yè)解決方案都是關(guān)于監(jiān)管、技術(shù)物流和行業(yè)整合之間的互聯(lián)互通。”。“在能源領(lǐng)域,我們支持客戶開發(fā)具有破壞性和高質(zhì)量的產(chǎn)品,使他們能夠?qū)κ袌鲎兓鞒隹焖俜磻?yīng),提高運營效率。”

在個人演講結(jié)束后,與會者聚集在一起,由McNabb領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行討論,進(jìn)一步探討了演講期間提出的許多主題,以及聽眾提出的一些問題。在討論過程中,一些更突出的要點集中在用戶面臨的最大技術(shù)挑戰(zhàn),以及在速度、安全性和節(jié)省方面如何量化采用的價值。

當(dāng)談到使用無人機進(jìn)行檢查時,許多終端用戶認(rèn)為使用這項技術(shù)是“不費腦筋”的,但它有啟發(fā)性,可以探索一些人是如何和為什么做出這種決定的,并更好地理解其他人如何能夠做到這一點。
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