全球無人機網(wǎng)（www.adventure-safaris.com）編譯：國外媒體報道  去年，洛克希德馬丁公司和無人機競賽聯(lián)盟（DRL）宣布了AlphaPilot挑戰(zhàn)賽，這項比賽將通過邀請來自世界各地的團隊開發(fā)能夠駕駛無人機的軟件來探索機器人和人工智能的界限。

周五，在奧斯汀的一家舊報紙印刷廠，第四場也是最后一場比賽在DRL的人工智能機器人賽車（AIRR）賽道上進行。獲獎團隊MAVLab由荷蘭代爾夫特理工大學無人機研究實驗室的學者組成。

在他們的無人機在最快的完成時間內(nèi)自主飛行通過賽道后，他們獲得了洛克希德馬丁公司贊助的100萬美元現(xiàn)金獎，比排名第二的無人機快25%。


這四個系列活動的更廣泛目的是推動開發(fā)和測試考慮到實際應(yīng)用的全自主無人機技術(shù)，包括救災(zāi)、搜救和空間探索。

共有9支來自世界各地的隊伍參加。每一個as的任務(wù)都是開發(fā)能夠在沒有任何GPS、數(shù)據(jù)中繼或人工干預(yù)的情況下駕駛DRL的RacerAI無人機的人工智能。該代碼與AI一起應(yīng)用于NVIDIA的edge計算平臺，JetsonAGXXavier。

洛克希德·馬丁公司首席技術(shù)官基奧基·杰克遜說：“AlphaPilot開放式創(chuàng)新挑戰(zhàn)賽就是要快速進行，冒風險，突破人工智能和自主飛行的界限。”。

“我們很高興認識到MAVLab團隊，并授予他們100萬美元的獎金，但本次比賽最有活力的部分是看到洛克希德馬丁公司與DRL的合作如何激發(fā)了全球新興人工智能人才，幫助我們的世界利用人工智能和自主技術(shù)。”

DRL首席執(zhí)行官兼創(chuàng)始人尼古拉斯·霍巴茨基（NicholasHorbaczewski）說：“機器人運動，就像無人機競賽一樣，在為現(xiàn)實世界測試和改進技術(shù)創(chuàng)新創(chuàng)造激動人心的機會的同時，推動了速度和性能的極限——從DRL與洛克希德·馬丁公司開創(chuàng)性的合作關(guān)系就可以看出這一點。”。

“我們?yōu)镸AVLab團隊感到無比興奮，他為AIRR中的高速賽車無人機設(shè)計了獲勝的人工智能，為未來的自主飛行做出了貢獻，這將徹底改變應(yīng)急響應(yīng)、航測和城市包裹遞送。”

MAVLab團隊接手DRL飛行員

在擊敗了他們的人工智能競爭對手之后，小牛隊參加了一場人工智能對人類駕駛無人駕駛飛機的比賽，對手是剛果民主共和國飛行員加布里埃爾“Gab707”科徹，他被廣泛認為是業(yè)內(nèi)最好的無人駕駛飛機飛行員之一。

Gab707比MAVLab團隊的AI快5秒完成了電路，所以人類飛行員現(xiàn)在占了上風。在未來的幾年里，兩者之間的差距無疑會縮小。

“我迫不及待地想看看未來幾年無人駕駛飛機技術(shù)創(chuàng)新將如何繼續(xù)發(fā)展，”MAVLab團隊負責人克里斯托夫·德瓦格特（ChristopheDeWagger）說。