新華社安卡拉12月13日電過去十年來，土耳其在無人機技術(shù)方面取得了重大進展，將其用于國內(nèi)外的監(jiān)視，偵察和反恐行動。
 

私人擁有的無人機制造商Baykar Makina于12月6日宣布，土耳其最新的無人駕駛飛機，即戰(zhàn)略武裝阿肯奇（Akinci）通過了首次試飛，并自動降落。
 

借助兩臺渦輪發(fā)動機，無人機（無人機）可以運載近1.5噸有效載荷，并以12公里的運行高度飛行，并且可以在空中停留長達24小時。
 

該制造商表示，該無人機可能會配備土耳其國內(nèi)開發(fā)的空空導(dǎo)彈，也可能會部署在空空任務(wù)中。預(yù)計Akinci將于2020年在土耳其安全部隊開始服役。
 

2017年，Baykar將第一批TB2無人機出售給了土耳其在海灣地區(qū)的主要區(qū)域盟友卡塔爾。該公司在土耳其政府的財政支持下，還發(fā)射了海軍版本的無人駕駛飛機，在與希臘的海事糾紛中用于愛琴海。
 

今年1月，Baykar還與烏克蘭簽署了一項合同，出售后者的12 TB TB2和彈藥。
 

根據(jù)總部位于斯德哥爾摩的SIPRI（斯德哥爾摩國際和平研究所）發(fā)布的2019年報告，安卡拉的國防出口在過去四年中增長了170％，是全球增長最快的國家。
 

土耳其在國外和國內(nèi)對極端分子使用了無人機技術(shù)，目前，土耳其軍隊和警察至少使用三種經(jīng)過戰(zhàn)斗力驗證的自制無人機。
 

國防部Ozgur Eksi表示：“土耳其是世界上最早開始在作戰(zhàn)戰(zhàn)斗中使用無人機的國家之一。它首先從英國和以色列等國家進口了這些飛行器，并隨后努力開發(fā)自己的技術(shù)。”行業(yè)專家告訴新華社。
 

國防雜志《 C4》的主編埃克西說：“土耳其很早就注意到了對這種技術(shù)的需求，并且在過去的十年中已經(jīng)積累了該領(lǐng)域的專業(yè)知識。”
 

從2000年代初期開始，土耳其現(xiàn)在可以為國際市場提供多種無人機。
 

Eksi特別稱贊了戰(zhàn)斗無人機Akinci，制造商認為這可以作為先進無人戰(zhàn)斗機的序幕，該戰(zhàn)斗機可以執(zhí)行經(jīng)典F-16的任務(wù)執(zhí)行戰(zhàn)略任務(wù)。
 

這位專家指出，阿金奇是一架雄心勃勃且功能強大的無人機，可以為該地區(qū)飽受沖突之苦的土耳其提供強大的能力，例如敘利亞或伊拉克。
 

專家認為，在土耳其盟國對安卡拉購買俄羅斯S-400防御系統(tǒng)后與俄羅斯的關(guān)系感到擔(dān)憂之際，土耳其本土的無人機產(chǎn)業(yè)也是北約的寶貴資產(chǎn)。
 

土耳其聲稱，安卡拉和莫斯科之間日益加強的合作并不能替代其與西方的傳統(tǒng)聯(lián)系，后者在2016年軍事政變失敗之后，對可疑的政變策劃者進行了大規(guī)模鎮(zhèn)壓，從而惡化了傳統(tǒng)關(guān)系。
 

上周參加紀念北約成立70周年的倫敦北約峰會之前，土耳其總統(tǒng)雷杰普·塔伊普·埃爾多安說：“俄羅斯仍然是土耳其的主要伙伴之一。”
 

但是，他堅持認為：“我們與俄羅斯的關(guān)系不是與其他盟友的關(guān)系的替代，相反，它們是相輔相成的。”
 

Eksi補充說：“土耳其的無人機產(chǎn)業(yè)和能力可能為北約的許多任務(wù)和行動做出重大貢獻。”