全球無人機網(wǎng)（www.adventure-safaris.com）編譯：國外媒體報道 無人機產(chǎn)業(yè)繼續(xù)蓬勃發(fā)展。截至12月10日，美國聯(lián)邦航空局在全國注冊了150多萬架無人機，其中約42萬架被稱為商用無人機，近110萬架被稱為休閑無人機。

波士頓——抵達洛根國際機場后，一名商業(yè)飛行機長最近發(fā)現(xiàn)一架藍白相間的無人機“就在他們飛機的機頭正下方”

根據(jù)機長向美國宇航局航空安全報告系統(tǒng)提交的一份匿名報告，這架飛機當時飛行高度約為3000英尺，并開始下降，無人機在其下方約300英尺。

“我們什么也做不了。。。禁止所有無人機在任何機場50英里內(nèi)使用。逮捕并監(jiān)禁任何違反這一規(guī)定的人，”機長在報告中說，其中還包括機長稱無人機操作員為“白癡”

該報告類似于達美航空公司（DeltaAirlines）一架航班在接近洛根時也遇到無人駕駛飛機的事件。《波士頓環(huán)球報》于2018年11月7日報道了三角洲事件。州警察在一份聲明中說，這架無人機是在海洋上空被發(fā)現(xiàn)的，而且它似乎是被飛過一艘船。

在過去的五年里，聯(lián)邦航空管理局在馬薩諸塞州機場收到了近200份無人機目擊報告，在全國范圍內(nèi)收到了8600多份報告。馬薩諸塞州報告的入侵事件數(shù)量每年都在增加，從2015年的33起增至2018年的53起。今年6月，共發(fā)現(xiàn)20起入侵事件。今年10月，洛根在不到一周的時間里發(fā)生了兩起事故，據(jù)一架出境精品航空公司的航班在飛機起飛后不久報告，一架捷藍航空公司的E190飛機正在接近洛根。

馬薩諸塞州港務局正在開展一項廣告活動，包括社交媒體發(fā)布和印刷媒體廣告。該機構在一份聲明中說，自2016年以來，該機構在洛根周邊的幾個公園和其他物業(yè)安裝了“無人機區(qū)域”標志。

MassPort首席安全官漢克•肖（HankShaw）說：“無人機必須安全地并入空域，當運營商不遵守規(guī)則時，無人機會引起重大關注。”。

盡管如此，無人機產(chǎn)業(yè)仍在蓬勃發(fā)展。無人機技術的發(fā)展和進步為商業(yè)或商業(yè)用途和娛樂用途帶來了巨大的好處。

截至12月10日，美國聯(lián)邦航空局在全國注冊了150多萬架無人機，其中約42萬架被稱為商用無人機，近110萬架被稱為休閑無人機。攝影師是這兩類網(wǎng)站的主要用戶之一。

波士頓無人機電影節(jié)是11月舉行的為期兩天的活動，有來自世界各地的無人機攝影師和無人機攝影師的40多名提名者。電影節(jié)不僅有無人機電影放映、工作坊和展板，還提供了13個類別的獎項。

阿特伯勒居民泰勒·昌西（TylerChauncey）的5分鐘電影《柴油機》（Diesel）獲得了“人民選擇獎”（People'sChoiceAward），他于2017年5月獲得了遠程飛行員執(zhí)照。該許可證允許有人按照第107部分指南操作無人機用于商業(yè)目的，該指南列出了美國無人機操作的規(guī)定。

“許可證將業(yè)余無人機飛行員和有執(zhí)照的無人機飛行員的規(guī)則分開，”喬恩西說。

例如，娛樂性飛行員只能在400英尺或以下的非管制空域飛行，并可以申請授權在機場周圍的管制空域進行400英尺以下的飛行。

根據(jù)聯(lián)邦航空局的規(guī)定，通過事先申請，持證飛行員可以在控制空域的指定高度以上飛行。

“很多愛好者不知道規(guī)則，因為（規(guī)則）真的很復雜。所以他們最終會給自己惹上很多麻煩。他還提到，由于缺乏執(zhí)行力，“很多人只是想做什么就做什么”

除了娛樂和娛樂業(yè)，無人機還經(jīng)常為企業(yè)提供更簡單、更有效的工作方式。

麻省理工學院新聞稱，麻省理工學院去年在實驗機器人國際研討會上提出了一個項目，涉及一個自主無人機機隊系統(tǒng)，可以幫助尋找在美國大片森林中徘徊的迷路徒步旅行者。

公用事業(yè)公司Eversource在馬薩諸塞州、康涅狄格州和新罕布什爾州的整個服務區(qū)域使用無人機檢查電線。據(jù)該公司駐馬薩諸塞州媒體關系經(jīng)理里德·蘭貝蒂（ReidLamberty）介紹，與直升機檢查相比，無人機能夠更接近傳輸線，提供更好、更高質(zhì)量的圖片。