全球無人機網(wǎng)（www.adventure-safaris.com）編譯：國外媒體報道  上周，佛羅里達州的兩位美國參議員——共和黨人馬可·魯比奧和里克·斯科特——與共和黨同僚田納西州的馬莎·布萊克本、得克薩斯州的約翰·科寧和阿肯色州的湯姆·科頓一起，寫信給美國交通安全委員會。趙小蘭和美國聯(lián)邦航空管理局（FAA）局長狄克森就中國無人機對國家安全構(gòu)成的威脅表示關(guān)注。

參議員們指出，美國運輸部和美國聯(lián)邦航空局與大疆創(chuàng)新（DJI）公司的無人機系統(tǒng)（UAS）集成試驗計劃（IPP）合作。參議員們稱DJI為“一家中國無人機公司，并使用DJI無人機進行飛機檢查、飛機部件交付、機場周邊安全和各種機場安全檢查。”

DJI聯(lián)系了《佛羅里達日報》，并回復(fù)如下：

那封信中充斥著錯誤的指控，這些指控描繪了DJI的誤導(dǎo)畫面，以及我們推進無人機行業(yè)以及數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)安全的承諾，最令人震驚的是DJI是一家國有實體，而事實并非如此。這顯示了參議員們對無人機IPP計劃細節(jié)的誤傳程度，以及他們對DJI行業(yè)領(lǐng)先的無人機技術(shù)和安全功能如何發(fā)揮作用的公然謊言的持續(xù)性。

DJI無人機安全可靠，可用于多種商業(yè)應(yīng)用，包括我們與孟菲斯/謝爾比縣機場管理局的合作，后者負責(zé)管理UASIPP無人機項目。正如我們今年早些時候向參議院商務(wù)委員會詳細解釋的那樣，DJI讓其所有客戶和合作伙伴控制其數(shù)據(jù)的收集、存儲和傳輸方式，因此他們可以繼續(xù)依靠我們一流的技術(shù)，安全、負責(zé)任地將無人機集成到國家空域系統(tǒng)中。我們?yōu)闈M足內(nèi)政部的數(shù)據(jù)安全要求所做的努力已經(jīng)得到獨立組織的驗證，如愛達荷州國家實驗室與DHSCISA和NASA的合作。

我們早就解決了2017年ICE備忘錄和其他文件中表達的擔(dān)憂，并證明了這些說法是錯誤的。此外，我們完全支持DHSCISA在其行業(yè)警報中概述的數(shù)據(jù)和網(wǎng)絡(luò)安全建議，因為我們與部門建議的預(yù)防措施和安全協(xié)議保持一致，并在我們的產(chǎn)品中啟用這些保護。

我們將繼續(xù)與決策者和行業(yè)利益相關(guān)者進行建設(shè)性的基于事實的對話，以負責(zé)任和安全地整合無人機技術(shù)。