全球無人機(jī)網(wǎng)（www.adventure-safaris.com）編譯：國外媒體報(bào)道 12月9日晚9點(diǎn)59分，一架飛機(jī)出現(xiàn)在英吉利海峽上空。在航空網(wǎng)站FlightAware上，這架飛機(jī)突然出現(xiàn)，已經(jīng)在240米高空飛行。在霓虹燈下，航班追蹤網(wǎng)站顯示了一條明顯混亂的路線，在多佛和坎伯村之間的海岸線上畫了一條潦草的線，大約四小時(shí)后在肯特郡的Lydd機(jī)場降落。
FlightAware將這架飛機(jī)標(biāo)記為尾號G-TEKV，這是民航局(CAA)數(shù)據(jù)庫登記為“固定翼陸地飛機(jī)(無人駕駛)”的代碼。又名:無人駕駛飛機(jī)
這次飛行發(fā)生在英國廣播公司(BBC)披露無人駕駛飛機(jī)將從Lydd機(jī)場起飛，監(jiān)控試圖從法國乘船跨越英吉利海峽的人之后的四天。這一現(xiàn)象在2018年12月被時(shí)任內(nèi)政大臣的薩伊德•賈維德(Sajid Javid)宣布為“重大事件”。從那時(shí)起，越境移民的數(shù)量持續(xù)上升。根據(jù)BBC的研究，2019年，至少有1892人乘坐小船抵達(dá)肯特和蘇塞克斯。另有1235名試圖偷渡的人被法國當(dāng)局?jǐn)r截。
民航局的一位發(fā)言人表示，無人機(jī)不應(yīng)該出現(xiàn)在飛行追蹤器上，但無法解釋G-TEKV出現(xiàn)在網(wǎng)站上的原因。英國內(nèi)政部表示，它可以使用空中監(jiān)控，并與合作機(jī)構(gòu)合作，利用現(xiàn)有的資源。一位發(fā)言人以商業(yè)敏感性為由，拒絕就Lydd無人機(jī)的制造商發(fā)表評論。
Lydd不太像一個(gè)機(jī)場，更像一個(gè)褪色的鄉(xiāng)村大廳，俯瞰著幾個(gè)飛機(jī)庫和一條幾乎與肯特海岸平行的飛機(jī)跑道。在試點(diǎn)論壇上，它通常被描述為風(fēng)吹和荒涼與二流的食物。
當(dāng)我第一次去機(jī)場時(shí)，兩個(gè)人證實(shí)了Tekever在那里的存在，并補(bǔ)充說該公司在樓上有一個(gè)辦公室，目前正占據(jù)著一個(gè)機(jī)庫。當(dāng)有人接近我的時(shí)候，一個(gè)在一號機(jī)庫工作的人證實(shí)他在Tekever工作，他拒絕發(fā)表評論，而是把我介紹給CAA。機(jī)庫的門仍然是關(guān)著的。
1月4日，周六晚上10點(diǎn)到早上7點(diǎn)之間，一份名為《通知飛行員》的通訊發(fā)布，警告將在Lydd和英吉利海峽附近部署無人機(jī)系統(tǒng)。我回到機(jī)場，剛過10點(diǎn)，一號機(jī)庫的門就打開了，里面只有一架無人機(jī)。
明亮的機(jī)庫燈光反射在這架無人駕駛飛機(jī)光滑的白色外表上，無人駕駛飛機(jī)的外形——就像一架沒有窗戶的小飛機(jī)——比英國公園里的愛好者駕駛的四架直升機(jī)更像一架可怕的軍用無人駕駛飛機(jī)。
一名身穿黃色hi-vis夾克的男子默默地把無人機(jī)從機(jī)庫滾到黑暗的跑道上。它的雙引擎一開始就發(fā)出呼嚕聲，這可能被誤認(rèn)為是一艘小船的馬達(dá)。起飛后，當(dāng)它爬到高空時(shí)，可以看到它的燈光在追蹤圓圈。
泰克、民航局和內(nèi)政部均拒絕就用于監(jiān)控該頻道的無人機(jī)類型置評。
內(nèi)政部發(fā)言人在談到人口走私者時(shí)說：“我們不會袖手旁觀，因?yàn)闊o情的罪犯會危及弱勢群體的生命。”。“我們將繼續(xù)與法國和英國執(zhí)法機(jī)構(gòu)合作，先發(fā)制人，盡全力阻止船只離開法國海岸。”
他們還說：“我們與法國人的廣泛合作使法國海灘上的巡邏次數(shù)增加了一倍，并部署了包括無人機(jī)、專業(yè)車輛和夜視鏡在內(nèi)的設(shè)備來對付這些非法過境點(diǎn)。”
CAA記錄顯示，尾號為G-TEKV的無人機(jī)是葡萄牙IT、國防和航空航天集團(tuán)Tekever制造的730萬x 4.0m AR5型。在英國，G-TEKV注冊在南安普頓大學(xué)科學(xué)園的Tekever辦公室。(順便說一句，當(dāng)?shù)刈h員卡洛琳·諾克斯(Caroline Nokes)在2018年8月?lián)我泼癫块L時(shí)，曾拜訪過這家公司)。
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